Pesti Srácok

Jogosítvány nélkül vezetett a halálos baleset időpontjában a Dózsa György úti kabriós

Jogosítvány nélkül vezetett a halálos baleset időpontjában a Dózsa György úti kabriós

Nem vezethetett volna a tragédia időpontjában, mert már jóval korábban bevonták a Dózsa György úti halálos baleset egyik érintettjének, a Mercedes kabriót vezető M. Richárdnak a jogosítványát - tudta meg a PestiSrácok.hu. Ha kiderül, hogy a férfi a felelős a tragédiáért, akkor ezt súlyosbító körülményként fogja értékelni a bíróság.

Már jóval a két halálos áldozattal járó Dózsa György úti baleset előtt bevonták M. Richárd vezetői engedélyét, így a férfi nem is vezethetett volna a tragédia időpontjában – erősítette meg a PestiSrácok.hu információit az ügyben halálos közúti közlekedési baleset gondatlan okozása miatt nyomozást folytató Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK). Emlékezetes, M. Richárd vezette azt a Mercedes kabriót, amely egy Citroennel karambolozott a fővárosi XIII. kerületben, a Dózsa György úton néhány héttel ezelőtt. A Citroen a közeli trolimegállóba csapódott, elsodorva az ott várakozókat. A balesetben egy 23 éves férfi a helyszínen meghalt, hárman súlyosan, hárman pedig könnyebben sérültek. A súlyos sérültek közül egy 37 éves budapesti férfi a kórházba szállítást követően életét vesztette. Ha kiderül, hogy M. Richárd felelős a tragédiáért, akkor a bíróság a jogosítvány nélküli vezetést súlyosbító körülményként fogja értékelni.

Előállították, majd elengedték

Az ügy vizsgálata jelenleg is folyamatban van és a rendőrség tájékoztatása szerint eddig még senkit nem hallgattak ki gyanúsítottként, igaz, ahogy a PestiSrácok.hu a napokban megírta, a kecskeméti maffiaper volt vádlottját múlt hét pénteken előállította a rendőrség: a férfi éppen a II. kerületi Kapy úton haladt a Mercedesével, amikor a készenléti rendőrség munkatársai elfogták, majd az illetékes kapitányságra vitték, ahol “eltiltás hatálya alatt történt járművezetés” miatt kilencvenezer forintos pénzbírságot szabtak ki rá, majd elengedték. Az intézkedés előzménye az lehetett, hogy M. Richárdot a baleset óta egy fekete Mercedesben látták, amit a 444.hu-nak sikerült is felvennie.

PestiSracok facebook image
Még senkit nem gyanúsítanak a halálos baleset miatt. Fotó: MTI/ Mihádák Zoltán

Maffiaügy érintettje

M.Richárd személye onnan lehet ismerős, hogy ő volt a kecskeméti maffiaper ötödrendű vádlottja. Mint ismert, a kecskeméti maffiaperben hozott ítélet szerint Radnai László a kilencvenes évek közepétől egy bűnszervezet első számú vezetője volt. Radnai László és tíz társa ellen, 2005. májusában kezdődött büntetőper Kecskeméten, a Bács-Kiskun Megyei Bíróságon. A vádlottakat emberölés előkészületével, fegyvercsempészéssel és lőfegyverrel való visszaéléssel vádolta az ügyészség. A vád szerint a bűncselekményeket a vádlottak bűnszervezet tagjaként követték el. A társaság egy balatoni csoport érdekeltségeit akarta átvenni, akár erőszakosan is. A hierarchikusan felépített szervezet harmadik szintjén állt, de – Radnai felügyelete alatt – még irányítási és döntési joggal rendelkezett M. Richárd, aki a szórakozóhelyeket ellenőrizte Budapesten és a Balatonon, de ő koordinálta az erőszakos fellépést igénylő akciókat is. A maffiaperben a Szegedi Ítélőtábla több mint tíz évvel ezelőtt összesen hatvannégy év fegyházbüntetést szabott ki jogerős ítéletében a vádlottakra, köztük M. Richárdra, aki nyolc évet kapott.

Év elején már nyomozhattak ellene

Azt a 444.hu írta meg a férfiről, hogy szereplője volt egy titkos eljárásnak az év elején. A portál birtokába jutott rendőrségi, ügyészségi és titkosszolgálati dokumentumok szerint M. Richárdék egy korrupt rendőrtiszt elleni nyomozás során kerültek a hatóságok látókörébe 2017 elején. Ez a rendőr segíthetett neki megszerezni egy nagy értékű lopott autót. A szóban forgó gépkocsit még február elején lopták el a III. kerületből. Az Audit előző nap Németországból hozta be egy luxusautók tartós bérbeadásával foglalkozó német cég. M. Richárd közösségi oldalain sok fotón látható ilyen német rendszámú sportkocsi, illetve a német cég logóját viselő autószállító. M. Richárdelhatározta, hogy a német üzlettársától ellopott kocsit visszaveszi, ha kell, akkor erőszakkal. Az ügyben több gyanúsítottat is kihallgatott már a Budapesti Nyomozó Ügyészség, de Radnai ütőembere egyelőre nincs a gyanúsítottak között. Érdemes megemlíteni, hogy ez az az ügy, amire később Tasnádi Péter is rákapcsolódott. Őt orgazdaság miatt márciusban vették őrizetbe, jelenleg házi őrizetben van, ám a vállalkozó tagadja, hogy bármilyen bűncselekményt is elkövetett volna.

Vezető kép: 444.hu

Ajánljuk még

Jobba Gabi színésznő tragikus élete és öngyilkossága – Kik „vették el tőle a levegőt”?

Magyar ugar 2021 január 9.
Jobba Gabi hatalmas csillaga volt a Kádár-rendszernek, Aczél egyik kedvenc írója, Gyurkó László is támogatta, valamint az az Erdős Péter, akinek az egyik kedvese volt. Mégis öngyilkos lett, tragikusan fiatalon, mindössze harminchat évesen. „Nincs több erőm ezzel a lelki nyomorúsággal élni és nem akarok tovább senkinek a terhére lenni” – írta utolsó levelében, míg Gyurkó arra célzott, valakik tönkretették, elvették tőle a levegőt. Mi történhetett? Tóth Eszter Zsófia történész tragikus életének és halálának járt utána.

Trianon 100: a régi és új idők hazaárulóiról (Stefka István írása)

Az Öreg Blog 2020 június 5.
Trianont nem feledjük, az okait ismerjük, de intő példa a jelenre is. „Most is ebben a korban élünk. Egy szerencsénk van, hogy tíz éve egy erős támogatottsággal rendelkező nemzeti kormányunk van. Az aggasztó, hogy itt vannak közöttünk Károlyi Mihályék, Kun Béláék, Szamuely Tiborék, Rákosi Mátyásék, Gerő Ernőék, Kádár Jánosék és Aczél Györgyék szellemi örökösei, akik jelenleg is lejáratják a hazugságokkal, valótlanságokkal Magyarországot világszerte. Céljuk világos: felszámolni hazánkat, elpusztítani a magyarságot. Rajtunk múlik, hogy kollaboráns tevékenységük ne járjon sikerrel. Nem szabad hitelt adni szép, furfangos szavaiknak, nem szabad bizalmat szavazni nekik. Csak ez az egyetlen módja annak, hogy megakadályozzuk egy újabb, talán még pusztítóbb Trianon létrejöttét.” Stefka István írása.