A Hobbista az évtizedünk legkurrensebb témájával kezdett kedden: az elektromos autózással. Arra jutott, hogy hiába keltik a Tesla halálhírét, egyedül annyi autót értékesít, amennyit az összes vetélytársa együttvéve. Vagyis a Tesla az elektromos autózás Orbán Viktora: mindig megírják, hogy megbukott, aztán jön a következő kétharmad. Persze itt sem lehet megkerülni a muciológiát. Ugyanis ők úgy szeretnének nulla kibocsátású elektromos autókat használni, hogy közben nincs az eszközben akkumulátor, hiszen az szennyezi a környezetet. De ha mégis kell bele, akkor legalább ne mi gyártsuk azokat. A végén pedig ott állunk egy halom haszontalan muciológussal, miközben úgy akarunk e-autózást, hogy nem tudunk fizetni érte.
A teljes adás itt megnézhető.
Facebook hozzászólás
Namond
2021-12-29 at 22:59
Jeszi egy hülye, az elektromos autó környezetkárosítása miatt össze sem mérhető a hidrogénhajtással.
Jeszinek videó blogot kellene üzemeltetnie a főműsor helyett.
Orientál
2021-12-29 at 18:00
Sokan az ide írók közül elfelejtik hogy paksi atomerőmű bővítését az EU is kénytelen volt nem tovább blokkolni mint a mi levesünkbe nem beleköpni. Hogy a többi ország mit barmol(?) álljon itt az a hír hogy a németeket , osztrákokat milyen derűs energiaellátásra készítettek fel – menyen át a szomszédhoz …… . – . Bújjon vele egy ágyba főleg ha magával megegyező nemű ,gender náluk a divat – ezt már én tettem hozzá.
Nonvideor
2021-12-29 at 15:02
Vladtepesch
2021-12-29 at 12:58
Általában nem az. Nem a mélyen szántó gondolkodásáról,
meglátásairól híres.
K
2021-12-29 at 14:17
1990-ben még sokan azt mondták hogy a mobil telefon elterjedése nem valószínű, mert mindegyik mobiltelefon egy rádió adó-vevő. Azután meg elterjedtek, és most sokaknak 2-3 mobiljuk is van.
Lehet hogy az elektromos autóknál is ez lesz, de jelenleg az akkumulátorok és a magas árak miatt az elektromos autók elterjedése nagyon lassú.
Ma még egy átlag autó is deficites egy polgár háztartásában, nemhogy még egy elektromos autó.
Magyarországon egyes nagyobb városok elektromos autóbusszal való ellátását pedig egyenesen deficites ráfizetésesnek tartom.
Az elektromos autók akkumulátor karbantartását még nagyon problémásnak tartom.
******
A 2013-as évjáratú Tesla Model S hibaüzeneteket küldött finn tulajdonosának, aki szervizbe vitte a kocsit. Azt mondták neki, hogy akkumulátort kell cserélni, ez pedig összesen 20 ezer euróba kerül.
Drágának tartotta a javítást, inkább felrobbantotta a Tesláját a mérges finn:
https://infostart.hu/eletmod/2021/12/21/draganak-tartotta-a-javitast-inkabb-felrobbantotta-a-teslajat-a-merges-finn-video
Vladtepesch
2021-12-29 at 12:58
Minden hasonlat sántít, de ez különösen.
Teljesen nyilvánvaló mára, hogy ilyen akkumulátorokkal és gyártási környezetszennyezéssel, mint amilyen ma az elektromos autók gyártása, ez egy zsákutca.
Orbán pedig nem zsákutca, hanem: kiút!
Jeszy most nem a legélesebb kés volt a fiókban.
G. A.
2021-12-29 at 11:56
Nekem Tesla lemezjátszóm van. 1970-ben kaptam Karácsonyra. Mai napig remekül működik. ?
Alvarez Lopez Havanmit
2021-12-29 at 11:42
Most előbb eladják a sok balfesznak az elektromos autót, majd rájönnek, hogy ha túl sok ilyen lesz, akkor nincs elegendő erőmű, az akkumulátorok feltöltéséhez.
Továbbá, az is probléma, hogy az akkukban lítium van.
Ennek a kitermelése során rengeteg vizet kell felhasználni, elszennyezni!
Hol van ehhez a vágóhidakon felhasznált kevéske víz, ugye vegánok?
Kész átverés az összes klímavédelem így, ahogyan ezek a sötét zöldek csinálják.
A bolygó klímájának, illetve a környezetünknek ezek az ál klímavédők ártottak legtöbbet!
Mindenértő általánosember
2021-12-29 at 11:31
Jól megszakértették az akkumulátorokat, de egyáltalán nem biztos, hogy ez a jövő. Lehet még nyertes az üzemanyagcella szintetikus üzemanyagokkal is. Persze a műsor szórakoztató volt, és ez a lényeg.
X³
2021-12-29 at 11:14
Ez a profitéhes sunyi kétkulacsos némét
Az új zöld-terrorista bal-radikális kormány és a Goebbels- funk (agymosó fake propaganda)köz-TV 2-3 héten keresztül “ocsárolták szennyezték taposták rágalmazták” kinát!
(-emberi jogok olimpia bojkot stb)
.
Most meg úgyanez a “Goebbels-Funk-agympsó TV” büszkén jelenti,hogy kina új törvények keretében engedékenyebb a külföldi autógyártokkal szemben, és az összes német autógyártok már tolakodnak és polirozzák kinában a kilincset!
.
Ez a német!!!
Gábor
2021-12-29 at 10:54
@Solaris, te jártál jól. A közelmúltban több olyan cikket is olvastam, amelyekben a Tesla és úgy általában az elektromos meghajtású autók és az LMBTQWTF hülyeség közötti hasonlóságokat elemezték.
A felmérések szerint az elektromos meghajtású autók tulajdonosai sokkal nagyobb valószínűséggel szimpatizálnak a liberális hülyeségekkel, mint azok, akok normális autót vesznek.
Azt nem tudom, hogy Jeszy hogy jutott el innen Orbán Viktorig, de hát őt sem az eszéért szeretjük.
ERZSI
2021-12-29 at 10:46
Te “kamcsatkai” billentyűzettel írsz, hogy ennyire olvashatatlan, próbálj magyarul.
hiszem ha látom
2021-12-29 at 10:44
Milyen érdekes, hogy alig 2 évtizede mindenki “öngyilkos lett”, “szívrohamban meghalt”, aki elektromos autót fejlesztett. Most pedig itt ez a “csodaember”, akibe csak úgy öntik a pénzt a globalista/imperialista hatalmak, a nyugati komcsiktól a távol-keleti komcsikig. Milyen érdekes, hogy 130 éves, mindenható autógyárak 2-3 év alatt a mezőny végére kerülnek és csak kullognak a csoda után!
Ez legalább annyira hihető, mint Bill bácsi meséje vagy Mark bácsi arckönyve.
Nahát, nincs hálózat!
kamcsatka
2021-12-29 at 10:27
jaaa es kvvara bem akarunk e autot, mert gagyi fosedli 5xös áron. a negyutemu robogo 1.5 l-t fogyaszt, egy kisauto 4.5-5.5öt. Akinek ez nem eleg innovatív, vegyen 8 millioert 2 tonnas hibridet , vagy 40 millaert e-bmw-t, de minket ne nezzetek madarnak.
kamcsatka
2021-12-29 at 10:24
bmeg aki a teslat dicseri valami komoly baj van a fejeben. kamu, egy naaagy naaagy tozsdelufi, a hit es mediahype kulonos elegye, megspekelve a co2 kvota seftelessel es ipari szintu penzmosassal.
vanbaj gyerekek ha ezt eszitek.
Solaris
2021-12-29 at 10:16
Reggel elindultam venni egy teszlát.
Nem volt készleten.
Ki járt jól?