“Főnök, a busszal, az utasokkal és velünk is minden rendben”

Tapasztalt, rutinos, megbízható sofőrökként jellemezte munkáltatójuk azt a két autóbusz vezetőt, akiknek állapotáról hivatalosan semmilyen információt nem közöltek még, így azt sem lehet tudni, hogy túlélték-e a balesetet. 

A kiskunfélegyházi Pizolit Személyszállító Kft. ügyvezetője a Beol.hu internetes portálnak azt mondta, hogy maximálisan együttműködnek a hatóságokkal és egyelőre semmit nem tud arról, hogy mi okozhatta a tragédiát, találgatni pedig nem szeretne.

Szörnyű, felfoghatatlan az egész, imádkozok az áldozatokért, családjaikért, a sofőrökért.

Czakó Tibor a lapnak elmondta, amikor kiért a csoport Franciaországba, bejelentkeztek a sofőrök.

Főnök, a busszal, az utasokkal és velünk is minden rendben.

– ezt mondták a sofőrök utoljára Czakó Tibornak, aki szerint egy hétig aztán nem mozdult a busz, a sofőröknek feladatuk nem volt, pihenhettek. Mint mondja: lelkiismeretes, a járműre ügyelő, figyelő sofőrök vezették a buszt, akik bármilyen apró műszaki jellegű probléma esetén jelentkeztek, és ha ilyen adódik a visszaútnál, azonnal jelezték volna. Több békéscsabai buszsofőr a Beol-nak azt mondta, hogy „régi motorosok” voltak a szakmában kollégáik, értetlenül állnak a baleset, a tragédia előtt. Egyikük a baleset napján, szombaton délután hozott haza szintén egy csoportot franciaországi sítáborból. Elmondta, szétégett minden a veronai helyszínen, megolvadt az aszfalt a leállósávban, ahol a busz kiégett, a füsttől, koromtól teljesen fekete volt a felüljáró alja, a korlátokat viszont akkorra már, mire ők odaértek, kicserélték. Ők úgy tudják, hogy a baleset előtt félórával váltottak a kollégák, így pihent volt, aki vezetett.

A baleset túlélői beszélgetnek a sérülteket elszállásoló hotel előtt Veronában; Fotó: MTI

Sokat beszélgettünk az itthoni kollégákkal, mi történhetett, én még hazafelé hallottam, hogy az olasz rádióban folyamatosan szemtanúkat keresnek. Mivel a busz szétégett, nehéz lesz az ok feltárása. Féknyom nem volt, 30–40 métert csúszott a korláton végi a busz, míg a felüljáró tartó betonoszlopának ütközött. Sérülhetett a tank, a szívócső, és ez okozhatta a tüzet.

A tragédiában 16-an vesztették életüket, sokan megsebesültek. A buszon többségében a budapesti Szinyei Merse Pál Gimnázium diákjai ültek, a fiatalok sítáborból tartottak hazafelé.

A magyar rendőrök is nyomoznak

Az Országos Rendőr-főkapitányság vasárnap honlapján közölte, hogy halálos tömegszerencsétlenséget okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés gyanújában indított nyomozást a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI). A baleset körülményeit az olasz hatóságok vizsgálják, kérésükre azonban munkájukat a helyszínen három magyar rendőr is segíti, akik vasárnap hajnalban érkeztek Veronába.

Az Európai Parlament is a buszbaleset áldozataira emlékezik