Miközben Karácsony Gergely diplomáciai botrányt okoz és a miniszterelnöki ambícióit dédelgeti, a legalapvetőbb feladatait sem képes ellátni: Budapest közlekedése megbénult ma reggel is, a rakpart lezárása és a főváros által felfestett értelmetlen biciklisávok miatt áll a forgalom. Volt, akinek egy órába telt egyetlen kilométer megtétele. Ez lenne a hiperpasszív közlekedés?– vetette fel a problémát közösségi oldalán Deák Dániel, aki posztjához képeket is mellékelt a fővárosban feltorlódott kocsisorokról, az elképesztő méreteket öltő közlekedési káoszról.
A Mandiner képes beszámolóban mutatja be, hová vezet Karácsony hiperpasszív és álzöld városvezetői tevékenysége. A portál rávilágít, hogy továbbra is problémát jelent az, hogy a főváros által bevezetett biciklisáv miatt a körúton több ponton egy sávosra szűkült az autóforgalom. Az autósok szerint csak az jut előre, aki a szabályokat megszegve, ráhajt a biciklisávra.
Megint a pofátlanok nyernek, a szabálykövetők viszont csak szívnak
–így jellemezte a portál egyik olvasója a közlekedési káoszt.
A Ferenc körúton is több mint egy órája araszol a sor, csak lépésben lehet haladni, percekig állnak a zöld lámpa ellenére is az autók. Többen a mellékutcákat használva próbálják kikerülni a körutat, emiatt viszont ott is forgalmi dugók alakultak ki. Láng Zsolt, a Fidesz budapesti frakcióvezetője is kifakadt a közlekedési káosz miatt:
A főpolgármesternek másfél év semmittevés után eredményeket kellene felmutatnia a baloldali előválasztási kampányában, ezért a szakmaiságot, megfontoltságot, és főleg a budapestiek érdekét háttérbe szorítva vágott bele egyszerre az összes felújításba.
“Hol itt az érdekeltekkel történő egyeztetés, a megfelelő kommunikáció? Hol van a légszennyezettségi veszélyek figyelembevétele? Hol van a tudatos városszervezés? Ja, az ígéretek szintjén…”- fogalmazott Láng Zsolt.
A kormánypárti politikus hozzátette:
Az csak a dolog pikantériája, hogy ezeket a beruházásokat is az előző városvezetés idején készítették elő, és a kormány anyagi támogatásával valósulnak meg. Bár nem egy közülük vagy drágább az eredeti terveknél vagy csökkentett műszaki tartalommal valósulhat meg. Vagy mindkettő.
Forrás: Facebook; Mandiner; Fotó: Facebook
Facebook
Twitter
YouTube
RSS