Két A319-es Airbust vásárol a Magyar Honvédség – jelentette be a honvédelmi miniszter szerdai budapesti sajtótájékoztatóján, Simicskó István hozzátette: a gépek a honvédség hadrendjébe kerülnek. A honvédség nem kormánygépeket vásárol – szögezte le a tárcavezető, aki elmondta, hogy a repülők beszerzése előtt egy munkacsoport megvizsgálta, milyen módon fejlesztik hadseregük légi szállító képességét más országok.
A két Airbus néhány héten belül megérkezik, a tervek szerint tavasszal már ezekkel utazik Afganisztánba a váltás – közölte az eseményen Simicskó István. A miniszter elmondta: az A319-es gépek újonnan hetven-nyolcvanmillió euróba kerülnek, a két nyolc-kilenc éves járművet pedig ennek kevesebb mint feléért vették. Simicskó István kifejtette: céljuk a Magyar Honvédség folyamatos, ütemezett fejlesztése, ennek érdekében állították össze a Zrínyi 2026 honvédelmi és haderőfejlesztési programot. Ennek első eleme, amely a katonák megbecsülését, egyéni felszerelésének modernizálását érinti, már megkezdődött. A következő lépés a Magyar Honvédség légi szállítási képességének kialakítása. Ennek szükségességében az ellenzékkel is egyetértés mutatkozik – mondta.
A miniszter kiemelte: a Magyar Honvédség tizennégy országban lát el missziós feladatot, így a katonák szállítását, kimenekítését, adott esetben a magyar állampolgárok kimentését válságövezetből is biztosítani kell. A repülőgépek beszerzésével megszűnik az a méltatlan és szégyenteljes helyzet, hogy Magyarország más államoknak van kiszolgáltatva – tette hozzá a tárcavezető. Simicskó István közölte: az eddig szolgálatban lévő An-26-os gépek több mint negyven évesek, le kell váltani őket, ezért tendert írnak ki új szállítógépek beszerzésére. A következő időszakban a honvédség légiszállítási képességét tekintve érdemi változások lesznek – mondta a honvédelmi miniszter.
A még fiatalnak számító gépeket az új ár feléért vásárolta a honvédség Fotó: Airliners.net
Benkő Tibor vezérkari főnök felidézte, hogy többször került kiszolgáltatott helyzetbe a Magyar Honvédség a megfelelő légi kapacitás hiánya miatt, például Irakban, amikor a polgári légiforgalmat letiltották. Idén ötvenöt alkalommal kellett repülőgépet bérelni a honvédségnek. Tavaly és idén pedig többször kellett műveleti területről sürgősséggel hazaszállítani katonákat – tette hozzá. A vezérkari főnök szerint a Magyar Honvédség történelmi pillanatokat él meg. Benkő közölte: negyvenhárom éve katona, így jól tudja, hogy eddig nem volt olyan jellegű fejlesztés, mint a Zrínyi 2026 program. A vezérezredes szerint a két Airbust kedvező ár-érték arányban sikerült beszerezni, a beszerzési összeg nemcsak a gépeket, hanem a hajózó állomány és a technikai személyzet kiképzését, felkészítését és a kecskeméti repülőtér üzemeltetési feltételeinek megteremtését is fedezi.
A vezérkari főnök elmondta: az Airbusok különféle katonai feladatok ellátására alkalmas csapatszállító repülőgépek, elsősorban a személyi állomány és egyéni felszereléseik szállítására szolgálnak, de arra is alkalmasak, hogy műveleti területről, illetve katasztrófa sújtotta helyekről sérülteket, betegeket mentsenek ki. Benkő Tibor kiemelte: a stratégiai légiszállító-képesség megteremtésének minden technikai, logisztikai és személyi feltételét magyar bázison teremtik meg, ennek része a magyarországi pilótaképzés, amely magába foglalja az alap katonai pilóták, a Gripen harcászati pilóták és a helikopter-vezetők képzését is.
MTI. Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd
Facebook
Twitter
YouTube
RSS