Szijjártó: Ezerötszáz milliárd forint jut vasútfejlesztésre

Ezerötszáz milliárd forintot szán a kormány vasútfejlesztésre, amelynek köszönhetően 2020-ig 900 kilométer vasúti pálya újul meg, és 45 ezer fővel emelkedik a járművek férőhely-kapacitása – hangzott el a Hungrail – Magyar Vasút 2017 elnevezésű konferencián. Szjjártó Péter külgazdasági-, és külügyminiszter arról beszélt, kiemelt jelentőségű a kínai-szerb-magyar összefogásból születő vasútfejlesztés, amely a kínai kormányfő novemberi látogatásának idejére már a megvalósítás szakaszába lép.

Szijjártó Péter külgazdasági-, és külügyminiszter a Hungrail keddi konferenciáján arról beszélt, a világgazdaság folyamatos változásban van, öldöklő küzdelem folyik az országok között a beruházások megszerzéséért, a munkahelyekért, fejlesztésekért. Hozzátette, hazánk ezeknek a folyamatoknak kis gazdaságként hatványozottan ki van téve, ugyanakkor a gazdasági mutatóink arra utalnak, hogy álljuk a versenyt. Mint kifejtette, a Világbank logisztikai rangsorában hazánk a 160 országból jelenleg a harmincegyedik, a Visegrádi Négyek országai között csak a csehek előznek meg bennünket. Mint megjegyezte, 2010-ben ebben a rangsorban még csak az 52. helyen álltunk, azóta a rangsorolás mint az öt szempontjában jelentős előrelépéseket tudtunk tenni.

Szijjártó Péter arról is beszélt, 2010-ben a kormány gazdaságpolitikai célkitűzése az volt, hogy Közép-Európa logisztikai és termelési központjává váljunk, ehhez ugyanakkor elkerülhetetlenek az olyan infrastrukturális fejlesztések, mint amely például a vasutat érinti mintegy 2020-ig, 1.500 milliárd forint értékben. Ennek köszönhetően 900 kilométer vasúti pálya kerül korszerűsítésre, a járművek férőhely-kapacitása pedig mintegy 45 ezer fővel emelkedik. Hozzátette, hazánk villamosított vasútvonalainak hossza hamarosan eléri a 3.300 kilométert.

A vasútfejlesztési tervekkel és jelenlegi fejlesztésekkel kapcsolatban elmondta, Szlovénia vonatkozásában az egyik legfontosabb cél a Koper tengeri kikötőjéhez vezető vonal kétvágányúsítása, valamint a mozdonycsere nélküli forgalom a vonal teljes szakaszán. A miniszter kiemelte, november 28-án kerül sor hazánkban arra a kínai miniszterelnök és 16 kelet-közép-európai vezető közötti találkozóra, amikorra a magvalósítás szakaszába léphet az a kínai-szerb-magyar összefogásból születő vasútfejlesztés. A tervezett fejlesztés a tengeri selyemút európai végpontját hazánkon keresztül köti össze Nyugat-Európával, itt a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes villamosítása és kétvágányosítása az elérendő cél. Szijjártó Péter kitért arra, a horvát féllel régóta tárgyalások folynak arról, hogy a horvát vasúttársaság felvállalja a Magyarországot Szarajevóval összekötő vasútforgalom lebonyolítását, a bosnyák és magyar fél már készen áll erre. Elmondta, a román és magyar vasúti kapcsolatokban fölmerült egy Kolozsvárt Budapesttel összekötő gyorsvasúti fejlesztés lehetősége is. Megjegyezte,a román fél azzal a kikötéssel élt, hogy ez a továbbiakban egy Bukarestig terjedő fejlesztésnek csak egy állomása.

Forrás: PestiSrácok.hu; fotó: MTI