Magyarország 2010 óta minden tekintetben, így a közúthálózat fejlesztésében és a gyorsforgalmi úthálózat kiépítésében is sebességet váltott – jelentette ki a pénzügyminiszter ma, az M4-es gyorsforgalmi út Abony és Törökszentmiklós közötti szakaszának átadó ünnepségén.
Varga Mihály a nettó 125 milliárd forint hazai forrásból megvalósult, több mint 27 kilométeres, kétszer kétsávos autóút szolnoki pihenőhelyén tartott eseményen kiemelte: a 2010-ben még kevesebb, mint 1300 kilométeres gyorsforgalmi úthálózat hossza mára meghaladja az 1900 kilométert.
Az elmúlt három évben évente több mint 100 kilométer új autópálya és autóút épült
– mondta, hozzátéve: ezekre az útprogram keretében összesen 3600 milliárd forintot fordított a kormány, döntő részben hazai forrásból.
Földi László (Fidesz–KDNP), Pest megye 12-es számú, ceglédi székhelyű választókerületének jelenlegi országgyűlési képviselője és kormánypárti képviselőjelöltje emlékeztetett: az MSZP már 2006-ban megígérte az M4-es új megépítését, amiből nem lett semmi. A polgári kormány ugyanakkor ezzel is bebizonyította: nemcsak ígér, hanem számítani is lehet rá. Herczeg Zsolt (Fidesz–KDNP), Jász-Nagykun-Szolnok megye 4-es számú, törökszentmiklósi székhelyű választókerületének országgyűlési képviselőjelöltje, Mezőtúr polgármestere rámutatott: évtizedek óta vártak a mai napra, hiszen az M44-es út mellett immár az M4-es út is gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a térségben élők közlekedését.
Forrás: MTI; Fotó: Facebook
Facebook hozzászólás
Facebook
Twitter
YouTube
RSS