Újabb ellenzéki remény veszett oda: mégsem lesznek leépítések a hazai járműiparban

Itthon egyelőre nincs jele a német gazdaság lassulásának, így a munkavállalók rémisztgetésének sincs alapja. Parragh László, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke korábban azt mondta: továbbra is munkaerőhiány van, és nevetségesek a leépítésekkel kapcsolatos hírek. Ehhez képest a Vasas Szakszervezeti Szövetség és az ellenzéki sajtó szerint már most komoly elbocsátások kezdődtek. Ezzel szemben a Liga Szakszervezetek saját felmérése alapján szintén úgy látja, egyelőre nincs ok az aggodalomra – írta a Magyar Nemzet.

Vámos Piroska, a Liga Vasas Szövetségének alelnöke a konföderáció közleményében arra emlékeztetett: az autó­ipari beszállító cégeknél a nyári leállás mindig is létezett, a termelés ingadozása is gyakori jelenség.

Az egyik területen visszamondanak ezer motort, a másik területen pedig megrendelnek, a cégénél tizenegy motortípust gyártanak. Csökkent az új autó vásárlása, és volt, akinek nem hosszabbították meg a lejáró szerződését. Ezeket az információkat ugyanakkor nem érdemes egy újabb válsággal összekötni, mivel volt, akinek meghosszabbították a szerződését. Ezért korai lenne még megkongatni a vészharangot

– magyarázta a szakértő.

A kecskeméti Mercedes-Benz-gyár csak a termelésingadozást kezeli a kölcsönzött munkaerő alkalmazásával, viszont az új generációs kompakt modellekhez már nincs rájuk szükség.

A gyár termelési naptára az egész évre telített, a telephely teljes kapacitással működik, ezért a nyári időszakban sem lesz leállás

– idézte a Liga a kecskeméti gyár álláspontját. Az Audinál több részlegen két héttel meghosszabbították a nyári leállást, de több üzemegység folyamatosan termel. A gyár elismerte, hogy bizonyos számú határozott idejű munkaszerződést nem hosszabbított meg, de azt állítják, hogy ez természetes folyamat a szerződések lejártakor. A konföderáció összegzéséből kiderül, hogy a legnagyobb piaci szereplőknél a hagyományos nyári leállások ­miatt kevesebb nem teljes munkaidős alkalmazottat foglalkoztattak. A további munkaerő-átszervezéssel egyelőre kivárnak, elbocsátásokról pedig szó sincs. A termelés visszafogása olyan típusokat érint, amelyek kikerülnek a gyár termékpalettájáról, ám az újak gyártása töretlen.

Forrás: Magyar Nemzet; Fotó: SK Innovation