Pesti Srácok

A csehországi Gripen-balesetben a gép parancsnoka hibázhatott

A csehországi Gripen-balesetben a gép parancsnoka hibázhatott

Habár október végéig még tart a Magyar Honvédség vizsgálata a magyar Gripen csehországi balesete ügyében, azt már sikerült megállapítani, hogy a balesetet a pilóta hibája okozta - értesült a PestiSrácok.hu honvédségi forrásból. Úgy tudjuk, hogy a a vizsgálódók műszaki hibát nem találtak, azonban kiderült, hogy leszálláskor a harci gép parancsnoka egyszerre nyomta meg a féket és a gázt. A Gripen másik pilótájának viszont nem volt döntési joga a repülési helyzetekről. Miként az ismert, a kétüléses JAS-39-es vadászgép május 15-én a Prágától keletre fekvő Čáslav katonai repülőtéren tartott gyakorlaton túlfutott a kifutópályán, és a szántóföldön áll meg. A pilóták katapultáltak. Úgy tudjuk, hogy a harci repülő olyan mértékben összetört, hogy javíthatatlanná vált. Forrásunk szerint a balesettel csaknem 13-14 milliárd forintos kárt okozott a hibázó pilóta. A gépet a kecskeméti katonai repülőtér parancsnoka, Ugrik Csaba dandártábornok vezette, aki forrásunk szerint saját elhatározásából ült a repülőre, neki nem kellett volna részt venni a gyakorlaton. Egy hónappal később, június 10-én Kecskeméten újra súlyos baleset érte a Magyar Honvédség egyik Gripenjét. A 30-as oldalszámú gép pilótája felszállás után érzékelte, hogy a gép nem tudja visszahúzni az orrfutóművét. Az előírásoknak megfelelően, miután kézzel sem tudta elhárítani a hibát, vészhelyzetet jelentett, majd az üzemanyag kieresztése után megpróbálta a hasára letenni a beszorult kerekű gépet és ez sikerült is, majd a pilóta katapultált. A gép viszont a csehországi balesettel ellentétben egyben maradt, és így meg is javítható. A veszélyes manővert végrehajtó pilóta, Kádár Sándor őrnagyot hősiességéért a legmagasabb katonai kitüntetésben részesítette Hende Csaba honvédelmi miniszter. Mint nyilatkozta, egy vadászpilóta békeidőben ennél hősiesebbet nem nagyon csinálhat, megmentette a több milliárdba kerülő gépet a teljes összeroncsolódástól. Később Benkő Tibor a Honvéd Vezérkar főnöke a Magyar Hírlapnak úgy nyilatkozott, hogy nincs összefüggés a csehországi és a kecskeméti Gripen-balesetek között.

Szöveg: PestiSrácok.hu

A címlapon a kecskeméti Gripen-balesetben egyben maradt harci gép látható. Fotó: MTI/Ujvári Sándor

PestiSracok facebook image
Ajánljuk még

Már nem keresik a Tárnokról eltűnt Radics-családot - Sokat tudhatott a Seres-gyilkosságról

Az alvilág titkai 2016 augusztus 1.
Feladta a rendőrség Portik Tamás egykori emberének és családjának „eltűnése” miatt lassan négy éve indított nyomozást – tudta meg a PestiSrácok.hu. A Seres-gyilkossággal is összefüggésbe hozott Radics Attila, élettársa és hároméves kislánya 2002 januárjában tűnt el tárnoki otthonukból. Információink szerint a Nemzeti Nyomozó Iroda azt gyanította, hogy az Energol-vezér korábbi bizalmasának azért kellett meghalnia, mert túlságosan sokat fecsegett Seres Zoltán és olasz üzlettársa meggyilkolásáról. Úgy tudjuk, a nyomozó hatóság pontosan tudja azt is, hogy kik vettek részt az emberölésben, de mivel a holttesteket nem sikerült megtalálni, nem volt esély az eredményes befejezésre.

Magyar maffiatörténet: újra keresik Portik katonájának gyilkosait, Radicsot ugyanis megölték, miután lelőtte Serest

Az alvilág titkai 2024 december 17.
Másodszor is megnyitották Radics Attila és családja eltűnési/gyilkossági aktáját, Portik Tamás katonáját és családtagjait 2002-ben megölték. Radics 25 évvel ezelőtt lelőhette Seres Zoltánt, Portik Tamás ellenségét. Drogfüggő volt és attól tartottak, ha megszorongatják a rendőrök, elárulja az olajozókat, magát Portikot is. Utóbbi adhatta ki a parancsot az orosz-ukrán maffia hazai katonai főnöke meggyilkolására, majd saját katonájának, Radics Attilának az eltüntetésére is. Amennyiben bizonyítani lehet mindezt, Portiknak végleg befellegzett: életet végéig fegyházban ülhet.