Pesti Srácok

Németh Zsolt: rozsdaövezetből luxus lakóövezetté fog átalakulni a dél-budai Duna-part

Németh Zsolt: rozsdaövezetből luxus lakóövezetté fog átalakulni a dél-budai Duna-part

A beépítések miatt veszélyben van a dél-budai Duna-part, ezért a megmentésére kezdeményezés is indult – hangsúlyozta hétfőn az MTI-nek Németh Zsolt, aki elmondta, hogy a Rákóczi hídtól délre eső tizenkét kilométeres szakaszon már megkezdődött a beépítés, és néhány éven belül rozsdaövezetből egy luxus lakóövezetté fog átalakulni a Duna-part.

– jelentette ki a kormánypárti politikus, jelezve, erről szól a zöld Duna-part kezdeményezése. Kifejtette, az az elgondolásuk, hogy ezen a tizenkét kilométeres szakaszon létesüljön sétány, futópálya, kerékpárút és 500 méterenként rekreációs pontok jöjjenek létre. Németh Zsolt elmondta, folyamatos párbeszédet folytat a Budapesti Fejlesztési Központtal (BFK), illetve az érintett kerületekkel.

PestiSracok facebook image

- közölte.

A tervek szerint 30 méter széles és 4 kilométer hosszú, 100 ezer négyzetméternyi fejlesztési területről van szó. Németh Zsolt fontosnak nevezte, hogy az ügyben folytatódjon a lakossággal a párbeszéd. A képviselő a dunapart.nemethzsolt.hu oldalon várja a véleményeket és a javaslatokat arról, hogyan nézzen ki a Duna-part. Hangsúlyozta: meg kell védeni a dél-budai Duna-partot, és a kezdeményezése lényege, hogy az említett szakaszon átfogó fejlesztés jöjjön létre, amely megmenti a partot a lakosság részére, megelőzi, hogy a lakóparkok privatizálják a Duna-partot.

Forrás: MTI; Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd

Ajánljuk még

Vasárnapi autóbusz-szerencsétlenség: voltak már problémák a szervezőkhöz köthető utak körül

Exkluzív 2021 augusztus 17.
Nem először került a sajtóhírekbe és a figyelem középpontjába az az utazásszervező cég, amelynek bérelt autóbusza vasárnap hajnalban 8 ember halálát okozó balesetet szenvedett az M7-es autópályán – tudta meg a PestiSrácok.hu. 2019-ben több sajtóorgánum is beszámolt róla, hogy magyar egyetemisták franciaországi síútja vált tortúrává, miután a magyar utazásszervezők hibás műszaki állapotú, román buszokkal vágtak neki a több ezer kilométeres útnak, végül az utasok egy része saját költségére, önállóan utazott haza. Majd még kártérítést sem kaptak. A "Suli Sí" szervezőcsapat és a hétvégi szerencsétlenségben érintett Rolitúra gyakorlatilag azonos céges hátteret mutat. Az Index és az Origo korábbi cikkei szerint az utakat szervező vállalkozók korábbi utazási irodáit többször megbüntették; volt olyan iroda, amely éveken át engedélyek nélkül hirdetett utakat.