Pesti Srácok

Lázár János: a vonatok döntő része már menetrend szerint közlekedik, az autóbuszos közlekedésben nincs fennakadás

Lázár János: a vonatok döntő része már menetrend szerint közlekedik, az autóbuszos közlekedésben nincs fennakadás

Elvonul a csapadékzóna, a gyorsforgalmi utak szinte mindenütt sónedvesek, a vasút tartja magát, a vonatok döntő része már menetrend szerint közlekedik, az autóbuszos közlekedésben fennakadás nem tapasztalható - közölte az építési és közlekedési miniszter csütörtök reggel a Facebook-oldalán.

Lázár János azt írta, hogy az M44-es autóúton hókásás szakaszokra lehet számítani Kardos térségében, míg az M4-es autópályán Berettyóújfalu környékén havas, az M3-as autópályán Nyíregyháza és Vásárosnamény között latyakos burkolatot jeleztek. A főutak burkolata a havazással érintett területeken, illetve elszórtan Somogy és Veszprém vármegyében latyakosak vagy hókásásak, de Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében havas szakaszok is előfordulnak, ezen kívül többnyire sónedves az utak burkolata.

A látási viszonyok általában jók, de a havazással érintett területeken rövidülhet a belátható útszakaszok hossza - tette hozzá. A tárcavezető összefoglalója szerint a Magyar Közútnál és a koncessziós üzemeltetési társaságoknál összesen 84 006 tonna só, 1 990 137 liter kalcium-klorid oldat áll rendelkezésre, és jelenleg 252 munkagép látja el a feladatokat. Hétfőn 0 órától a Magyar Közút 35 577 tonna sót és 1 506 991 liter oldatot, míg a koncessziós társaságok körülbelül 9338 tonna sót és 1 010 350 liter oldatot használtak fel síkosságmentesítésre.

Lázár János a vasút kapcsán azt közölte, hogy a váltók tisztítása folyamatos, de hófúvások, és a hó mennyisége miatt a takarítás lassan halad, a kiemelt csomópontokra koncentrálódik, a váltófűtések vidéken rendben üzemelnek. A vonatok döntő része már menetrend szerint közlekedik, pálya és felsővezetéki hiba nincs - tette hozzá.

Az autóbuszos közlekedésben fennakadás nem tapasztalható, de néhány település továbbra sem közelíthető meg autóbusszal, ilyen települések: Környe, Tagyospuszta, Galvács-Abod, Nyésta, Varbóc, Liget, Bodolyabér, Mucsi, Bárdudvarnok, Kaposdada, Ecseny - tájékoztatott a miniszter. A HÉV-forgalom valamennyi vonalon menetrend szerint zajlik - írta Lázár János, aki megköszönte a MÁV-csoport és a közútkezelő vállalatok munkatársainak helytállását.

 

Ajánljuk még

„Rákos daganat” – Simonyi András és a KGB-hez sorolt DIVSZ, avagy egy hálózati aranyifjú fantasztikus pályafutása

A Hálózat 2021 január 20.
Simonyi András ex-nagykövet különösen durva nyilatkozatot tett nemrégiben, amelyben „rákos daganatot” emlegetett. Pedig neki illene hallgatnia. Simonyi apja Dániában dolgozó „kereskedelmi tanácsos” volt a diktatúrában, a fiú nemzetközi iskolába járt, ahol remekül megtanult dánul és angolul. Bár egy kései interjú szerint már akkor rocker és lázadó volt, valójában hazatérve a KISZ-ben folytatta, elnyerte a támogatott fiataloknak járó AIESEC-ösztöndíjat, majd a Londonban megalapított, de a szovjetek által irányított DIVSZ munkatársa lett. Ma már tudjuk, hogy utóbbi a KGB alá tartozott. Ugyanitt dolgozott a mindig a talpára eső Fodros István vagy az az Elbert János, akit sokak szerint éppen a KGB tett el láb alól. Maga Simonyi tovább emelkedett, lázadóként az MSZMP-ben folytatta, a nyolcvanas években már az Állami Ifjúsági Bizottság „nemzetközi osztályának” vezetőjeként ment Bécsbe. Elképesztő, de rendszerszerű, hogy a NATO brüsszeli központja mellé akkreditált nagykövet lett belőle 1995-ben, hogy az szt-tiszt Medgyessy Péter miniszterelnökségének idejétől (2002) az egykori ősellenségnél, washingtoni nagykövetként folytassa. Érdekes, hogy van-e bizonyíték a beszervezettségére? Nem igazán, nem ettől volt a hálózat egyik megfutatott aranyifjúja.