Pesti Srácok

Húsz éve nem látott brutális csődhullám söpört végig Németországon

A ZF német autóipari vállalat egri telephelye. Fotó: Öt Elem Kft.
Fotó: unknown

Több mint 17 ezer német vállalat ment csődbe 2025-ben, ilyen csődhullámra húsz éve nem volt példa – mondta Palóc André, a Nemzetgazdasági Minisztérium szóvivője az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány sajtóreggelijén. Németország gazdaságának válsága közvetlenül érinti Magyarországot is, hiszen a német teljesítmény ingadozása meghatározza a magyar GDP alakulását. A szakértők szerint 2026-ban 2-3 százalékos növekedés várható.

A szóvivő megállapításait alátámasztja a hallei Leibniz Gazdaságkutató Intézet (IWH) friss elemzése is, amelyben húsz éve nem látott csődhullámról írnak. Palóc André hangsúlyozta, Németország gazdaságának megértése nélkül nem lehet felfogni, mi a gond az európai és a magyar beruházási, valamint megrendelési állománnyal.

Padlón a német gazdaság, Németország
Padlón Németország gazdasága. Fotó: Shutterstock

A német mozgás meghatározza az EU-s és a magyar gazdaság mozgását is

– mutatott rá.

Németország elesett, Kína jól járt

Palóc André külön kitért Németország autóiparának kínai piacvesztésére. Mint mondta, miközben a német autógyártók pozíciót veszítenek Kínában, a kínai gyártók látványosan teret nyernek.

A szóvivő egy friss hírt is megosztott, a Ford a kínai BYD-től vásárol akkumulátort.

És csak itt hagyom önöknek a kérdést nyitva: hol üzemel BYD-gyár nemsokára?

– tette fel a költői kérdést, utalva a Magyarországon hamarosan induló termelésre.

Szerinte a kormány pontosan azon dolgozik, hogy ne csak a német járműipar hatása érje a magyar gazdaságot, hanem „a keleti járműipar fellendülésében is részt tudjunk venni”.

A nehéz külső környezetben felértékelődik a belső kereslet szerepe. Palóc André elmondta, 2026 első félévében főleg a fogyasztás húzhatja a gazdaságot, a második félévtől pedig a beruházások kapcsolódhatnak be.

Pásztor Szabolcs, az Oeconomus kutatási igazgatója egyetértett: 

„Rövid távon fogyasztásösztönzés, hosszabb távon beruházásösztönzés – így van ez jól.”

A kutatási igazgató ismertette az intézményi előrejelzéseket: az OECD 1,9, az Európai Bizottság 2,3, a Fitch szintén 2,3 százalékos növekedést vár, míg a kormányzat 3 százalék felettivel számol. Az Oeconomus 2-3 százalékos bővülést prognosztizál 2026-ra. 

„Jó lenne, ha többet tudnánk exportálni az Egyesült Államokba, ezen egyébként rajta vagyunk”

 – tette hozzá Pásztor Szabolcs.

A szóvivő a téli időjárással kapcsolatos kritikákra is reagált. 

"Nem az lepett meg minket, hogy tél van, hanem az, hogy ilyen mértékű hideghullám érkezett, és egyesek azt feltételezték, hogy erre nem reagál majd a kormány”.

– fogalmazott, hozzátéve, a kormány reagál a helyzetre, és lehetővé teszi, hogy a magyar családoknak ne kelljen többet fizetniük a rezsiszámlákért.

Via Index

Kiemelt kép: A német autóipar sem akar Németországban maradni. A ZF német autóipari vállalat egri telephelye. Fotó: Öt Elem Kft.