Pesti Srácok

Szijjártó Péter: az ukránoknak meg kell indítani a kőolajszállítást a Barátság vezetéken

Szijjártó Péter: az ukránoknak meg kell indítani a kőolajszállítást a Barátság vezetéken

Magyarország minden eszközzel védi az energiaellátást. Szijjártó Péter kijelentette: az ukránoknak meg kell indítani a kőolajszállítást a Barátság vezetéken

Magyarország minden eszközzel védi az energiaellátást. Szijjártó Péter: az ukránoknak meg kell indítani a kőolajszállítást a Barátság vezetéken. A közel-keleti konfliktus miatt duplán bűn a Barátság-blokád.

SZIJJÁRTÓ követeli a Barátságot
Szijjártó Péter követeli a Barátság kőolajvezeték azonnali megnyitását (Térkép: Világgazdaság)

Az ukránoknak azonnal meg kell indítaniuk a kőolajszállítást a Barátság kőolajvezetéken, mert a tengeri szállítások az eddigieknél jóval kiszámíthatatlanabbá válnak – jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a Kossuth rádió Vasárnapi újság című műsorában, a szombaton eszkalálódott közel-keleti háborúra utalva. A miniszter emlékeztetett: Magyarország olajellátásának teljes biztonságát egy nagy szárazföldi vezeték és egy kiegészítő „tengeri” útvonal jelenti. Megengedhetetlennek és botrányosnak nevezte, hogy az ukránok jelenleg blokkolják a szárazföldi fővezeték működését.

„Ha a Barátság kőolajvezetéken az ukránok tovább szórakoznak, akkor egy dupla bűnt követnek el Magyarországgal szemben, ez egy minősíthetetlen rosszindulat” – fogalmazott Szijjártó. Hangoztatta: az ukránok ezt nyilvánvalóan meg fogják emlegetni, mert Magyarországgal szórakozni következmények nélkül nem lehet. A külgazdasági és külügyminiszter kiemelte, hogy a Barátság kőolajvezetéknek „semmi baja nincsen”, a rendszerüzemeltető ukrán vállalat tisztviselői folyamatosan arról tájékoztatják a Mol-t, hogy a vezeték fizikailag készen áll. Vagyis annak, hogy a szállításokat nem indították újra, kizárólag politikai oka van.

Ezért hazudott és hazudik Volodimir Zelenszkij ukrán elnök a Barátság kőolajvezeték körül kialakult helyzetről, ezért nem tették lehetővé szlovák és magyar, valamint európai uniós szakértők odautazását és vizsgálatát – tette hozzá. Az ukrán elnök politikailag zsarolja Magyarországot: a választás előtt néhány héttel olajellátási válságot akart előidézni, ami a kormánynak kellemetlen, az ellenzéknek kedvező lett volna. A szlovákokkal és szerbekkel összefogva azonban kivédték ezt a zsarolási kísérletet.

Hangsúlyozta: „nem lesz Magyarországon olajellátási válság”. Az ukránok miatt a tartalékokat csúcsra járatták, azok egy részét felszabadították, a dízelkiszállítást megállították, az uniós döntéseket blokkolják. Márciusban a szerbektől is érkezik dízelszállítmány, és nem csak kőolajvezetéket építünk a szerbekkel, hanem dízelvezetéket is – így az ukrán zsarolási potenciált nem csak mostanra, hanem a jövőre nézve is jelentős mértékben csökkentjük.

Szijjártó Péter szerint egy magyarországi olajellátási válság előidézéséhez vezető megállapodások a néhány héttel ezelőtti müncheni biztonsági fórumon születtek, ahol ott volt a horvát miniszterelnök, a Tisza Párt vezetője, a németek és az ukránok is. „Nyilvánvaló, hogy Volodimir Zelenszkij úgy zsarolja Magyarországot, hogy abban Brüsszellel, Berlinnel és a magyar ellenzékkel, a Tisza Párttal is összejátszanak” – fűzte hozzá. A Tisza Pártot brüsszeli pártnak nevezte, amely Brüsszelből kapja az utasításokat, és nem Magyarország biztonsága érdekli.

Szijjártó Péter három kulcsfontosságú tényt emelt ki a helyzet súlyosságáról:

  • A Barátság kőolajvezeték fizikailag tökéletesen üzemképes, a MOL-t folyamatosan tájékoztatják róla az ukrán üzemeltetők – a leállás kizárólag politikai döntés, nem műszaki probléma.
  • Magyarország már most védelmi intézkedéseket hozott: stratégiai tartalékokat szabadított fel, leállította a dízelexportot Ukrajnába, blokkolja az uniós döntéseket, és márciusban szerb dízelszállítmány érkezik, miközben új olaj- és dízelvezeték épül Szerbiával – ezzel hosszú távon nullára csökkentik az ukrán zsarolási lehetőséget.
  • A közel-keleti konfliktusban a Hormuzi-szoros lezárásának híre miatt a világ olajkereskedelmének harmada, a térség LNG-kereskedelmének 20 százaléka került veszélybe (Kuvait, Katar, Irán olajának 100, Szaúd-Arábia 90, az Emirátusok kétharmada ezen az útvonalon halad) – ezért az eurázsiai régióban most különösen kritikus a megbízható szárazföldi csővezetékes szállítás, a tengeri útvonalak pedig kiszámíthatatlanabbá váltak.

Szijjártó Péter értékelése szerint most azért nagyon veszélyes ez a helyzet, mert a közel-keleti konfliktus a tovább terjedés irányába mutat, és Magyarország biztonsága az első. „Magyarországnak minden háborúból ki kell maradnia, és mi ennek megfelelően hozunk döntéseket. Aki ebben a veszélyes helyzetben kockára teszi az energiaellátásunkat, az Magyarország biztonságát is kockáztatja” – zárta a miniszter. A kormány határozottan követeli az azonnali újraindítást, mert a Barátság vezeték nem csupán olaj, hanem Magyarország energiabiztonságának és szuverenitásának kérdése is.