Pesti Srácok

Ukrajna érezni kezdte a dízelhiányt

Ukrajna érezni kezdte a dízelhiányt
Fotó: David Cliff

Aki nem bírja a rockbulit ne menjen rockbuliba. Ukrajna most állami szinten tapasztalja a mondás súlyt, hiszen addig szórakoztak más országok energiaellátásának lekapcsolásával, hogy kezdi megérezni milyen az, mikor ez vele történik meg. csak háborúban ez jóval károsabb az átlagosnál.

Az Irán elleni izraeli-amerikai támadás nyomán kialakult feszültség közvetlenül veszélyezteti Ukrajnában a katonai utánpótlást és a frontvonalon harcoló egységek műveleti képességeit. A globális energiapiacot sújtó válság és az egekbe szökő üzemanyagárak újabb súlyos terhet rónak a kijevi vezetésre, miközben az továbbra is az Európai Unió által beígért, 90 milliárd eurós hadikölcsön-csomagra vár.

Ukrajna a fronton is érzi az üzemanyaghiányt
Ukrajna a fronton is érzi az üzemanyaghiányt

A Politico cikke szerint a drasztikus áremelkedések már az ukrán hadsereg üzemanyag-tartalékait is apasztják, ami kritikus helyzetet teremthet a harckocsik, a tüzérségi eszközök és a páncélozott csapatszállítók üzemeltetésében. A harctéri beszámolók szerint az ukrán fronton már érezhető az üzemanyaghiány hatása. Egy névtelenséget kérő, magas rangú tiszt a brüsszeli lapnak elmondta, hogy a hadseregen belül is szigorú korlátozásokat kellett bevezetni a rendkívül magas árak miatt. 

Egy másik katona arról beszélt, hogy a gázolajat jelenleg elsősorban a keleti fronton, a Donbasz régióban védekező egységek számára tartalékolják, ahol az orosz erők lassú, de folyamatos előrenyomulása miatt állandó a harckészültség. A hátországban állomásozó alakulatoknak azonban már óvatosan kell bánniuk az üzemanyaggal, ami miatt a nehéztechnika mozgatása jelentősen korlátozottá vált.

Az energiaválság nemcsak a hadszíntéren, hanem a civil lakosság körében is súlyos következményekkel jár. Az üzemanyagárak drágulása az egekbe lökte az inflációt, és megfizethetetlen rezsiszámlákat eredményezett a folyamatos orosz támadások alatt álló népesség számára. A helyzetet tovább súlyosbítja a Hormuzi-szoros blokádja, amely a világ kőolaj- és cseppfolyósított földgáz-szállításának több mint húsz százalékát érinti. Ennek következtében a nyersolaj hordónkénti ára elérte a százhúsz dollárt, ami a globális recesszió rémképét vetíti előre. Az ukrán energiaügyi minisztérium hivatalos közleményeiben igyekszik megnyugtatni a közvéleményt, hangsúlyozva, hogy nincs hiány az ukrán piacon. 

A kormány állítása szerint szorosan együttműködnek a piaci szereplőkkel az ellátási útvonalak diverzifikálása érdekében, hogy így fedezzék a hadsereg, a mezőgazdaság és a lakosság szükségleteit. Ugyanakkor az energiaügyi miniszter nemrégiben a törvényhozásban elismerte, hogy Ukrajna üzemanyag-szükségletének nyolcvanöt százalékát külföldi importból fedezi, így az ország teljes mértékben kiszolgáltatott az európai és amerikai beszállítóknak.

Ajánljuk még

Rabok legyünk vagy szabadok? - Halkó Petrával, az új könyvéről beszélgetünk a csütörtöki Polbeat-felvételen

‎Polbeat 2025 június 11.
A szabadságelvűségünk magyar? Volt-e valaha szabad a magyar nemzet, vagy mindig is a nemzetközi ideológiák társadalomátalakító kísérleteinek terepeként szolgált? A rendszerváltoztatás idején, 1989–1990-ben valóban visszaszereztük a szabadságunkat vagy csak egy illúziónak, esetleg egy átverésnek estünk áldozatul? Halkó Petra, a XXI. Század Intézet vezető elemzője Rabok legyünk vagy szabadok? című könyvében ezekre a kérdésekre keresi a választ, Stefka István és Huth Gergely pedig ezeket a témákat feszegeti majd a Polbeat következő, június 12-i, csütörtöki nyilvános felvételén, melyre ezúttal is az R56 Gasztrosörözőben kerítünk sort. Természetesen nem némi, hanem sok aktualitással fűszerezve, mert a szabadságharcosok és hazaárulók vetélkedése - sajnálatosan - örök!