Minden hülyeség mögött ugyanaz a pár ezer elmebeteg áll!
A Gyurcsány-kormány idején volt szerencsém munkanélküli pályakezdő diplomásokat tréningezni. A régi szép idők! Hatalmas munkanélküliség, a fiatalok között különösen, reménytelen helyzetben lévő fiatal diplomások. Nem is értem, mi a fene bajunk volt akkoriban.
A delikvensek között mérnöknek nevezett diplomások is voltak. A képzés célja vállalkozóvá történő változtatásuk lehetett – ma úgy mondanánk, hogy valami projekt költségvetésének 1 százalékából csináltak egy tréninget, hogy látsszon is valami, vagy esetleg azt, hogy startupokat inkubáltunk. Egy bölcsészdiplomával rendelkező embertől már akkor sem várta el az ember, hogy három felett ne zavarodjon bele a nullákba, de a "mérnök" szót tartalmazó szakok képviselői se nagyon tudták volna elmondani, hogy pontosan mitől is megy a villamos.
De akkoriban még nem volt divat hülyének lenni, a kizárólag lányokból és fiúkból álló társaság alkalmasnak és hajlandónak bizonyult arra, hogy tudomást vegyen tudása korlátairól.
Életemben először a haragos zöld (a haragos nem a szín jelzője, hanem az indulatot jelöli) populációban találkoztam azzal a jelenséggel, hogy emberek a fizikai, kémiai, biológiai törvények és persze minden tényanyag ismerete nélkül legyenek megingathatatlanul biztosak olyan dolgokban, amiről tényleg semmit nem tudnak és amiből semmit nem értenek.
Kiegészítő információ: a társaság egy kisebb része még ennél is rosszabb, ezek ugyanis valamelyest értenek valamit a körülöttük lévő világból, és nem butaságból, hanem tudatosan hazudoznak.
Az EU – parlamentestől és bizottságostól – közismerten bele van szerelmesedve a villanyautókba.
Ez valahol természetes is, a villanyautó ugyanis olyan kiterjedt baromság, ami méltó a brüsszeli elit szellemi színvonalához.
Felesleges is felsorolni, hogy hány olyan szűk keresztmetszet van, ami miatt az egész projekt hosszabb távon Európa legnagyobb bukása lesz.
Ez azonban magára az akkumulátorgyártásra pont nem igaz. Akkumulátorokra nagyobb szükség lesz, mint valaha, és nemcsak Magyarországnak, hanem Európának is fontos, hogy minél többet gyártsanak itt. Európa geopolitikai elszigeteltsége könnyen eljuthat odáig, hogy az alapszintű mobilitás is az elektromosságon fog alapulni, mert nem lesz se olaj, se gáz elegendő. Már most is közel vagyunk ahhoz, hogy a gáz és az olaj inkább ipari nyersanyag legyen, mint üzemanyag vagy energiaforrás.A napenergiát meg tényleg viszonylag könnyű beleküldeni az akkumulátorokba.
Persze azt egyetlen zöldtől se kérdezd meg, hogy mi is az áram, meg az energia, meg az energiasűrűség, meg mi ráz, mi az ellenállás, a feszültség és az áramerősség, esetleg technikai áramirány, meg hasonlók.
Villany, oszt kész. Szegény mérnökök meg ilyeneket is mondanak, hogy zárt rendszer, hát tisztelem az optimizmusukat, hogy ezt a kifejezést egyetlen zöld vagy ellenzéki politikus is majd megérti.
A zárt eleve csak rossz lehet, kirekesztő.
Mondjuk a modern nyugati kapitalizmus pont ez: ipar nélküli ipari társadalom. Mert csak a mesében vagyunk posztindusztriális társadalom, valójában a szójalatte és a webdizájn is ipari termék, csak a hülye nem tudja, aki issza meg bámulja. Az ipar meg tényleg undorító, csak posztapokaliptikusan szép egy kőolajfinomító, de nélküle nincs szójalatte, meg vietnámi bambusz szívószál se.Abban az értelemben persze posztindusztriális társadalom vagyunk, hogy a liberális demokrácia véleményvezérei soha nem végeztek semmiféle valódi munkát, illetve teljesen fogalmatlanok bármiben, ami az érzéseiken kívül esik. Az ipar Kínában van kb., és az jó helyen is van ott.
Az észak-atlanti térség számára a világ többi része a tudatalatti, oda szorítanak bele mindent, ami nem fér bele a kényes ízlésükbe.
Ezeket a barmokat tulajdonképpen az is zavarja, hogy mások a környezetükben igazi rendes termelőmunkát végeznek, mert az elnyomás. Az, hogy Kínában mi van, az meg be sem villan nekik.
Ahogy a nők elpusztítását a feministák vállalták magukra, úgy a zöldek a környezetrombolás igazi képviselőivé váltak.
Mert a hatékony és korszerű, és egyébként pont nem környezetszennyező ipar elleni harc nem más, mint rombolás.
Persze pénzért csinálják hazaárulás céljából külföldiek érdekében, de a gyalog zöld egy agresszív pöcs vagy picsa, aki hülye mindenhez és csak az érzelmeinek él. Belátóképessége semmi. Az a fajta, aki csak azokat a mérési eredményeket hiszi el, ami megerősíti a prekoncepcióját. Ezek az emberek tényleg annyira buták, hogy a bennük lévő elég komoly mennyiségű kontrollálatlan rosszindulat már csak átszínezi az ostobaságukat, dominálni nem tudja.Én magam nem szoktam méregetni akkumulátorgyárak közelében, mert szabad szemmel nem látni a nem odavaló ionokat.
A zöldek szerint, ha elírnak két nagyságrenddel egy adatot a mérésükben, az attól még tény, mert ők rohadtul megijedtek, amikor meglátták a képernyőn.És elírják, mert valamikor harmadikban elakadtak a mértékegységek átváltásánál és már azt sem értették. Szerintem meg el kellene venni a választójogát és a Facebook-hozzáférését is annak, aki elhiszi, hogy az akkumulátorgyár elszívja Debrecen ivóvizét és elsivatagosodik a város.
A környezetvédelem a legfontosabb dolog a világon, ahogy a béke is, meg a szeretet, meg minden ilyesmi.
Tessék mondani, a környezetvédelmet miért sajátították ki a városi hülyék, a békét a háborús uszítók, a szeretetet meg a pedofil szexuális szadisták? Mondjuk ez a három halmaz majdnem teljesen egybeesik, ami sok mindent megmagyaráz.Vezető kép: 2023 01 07, Budapest, tanár-diák tüntetés, a Miskolcról gyaloglók érkezésére a Kölcsey gimnázium előtt. // fotó: Hatlaczki Balázs.
