Az emberek, akik ott sem voltak: Déri szerint a fővárost kell megkérdezni a járatritkításról, ami egyébként nem is volt (Videó)
Déri Tibor szerint nem érdemes foglalkozni a járatritkítás ügyével, az ugyanis már több mint egy héttel ezelőtti álláspontja volt a fővárosnak, ő pedig amúgy sem állapodott meg ilyesmiről a fővárossal. Most azonban egy izgalmas huszárvágással a járatritkítási botrányt követően alig 2 héttel lakossági fórumot szervezett a BKK Újpesten, ahová a kerület polgármesterét is meghívták. Itt értük el Déri Tibort, a momentumosból lett DK-s polgármestert, aki végül nem tagadta, hogy járatritkítás lett volna tervben a BKK-nál, szerinte azonban neki ehhez semmi köze. Visszalépésével kapcsolatos kérdésünkre válaszolva Déri ragaszkodott a hivatalos verzióhoz, miszerint családi okok miatt lépett vissza a jelöltségtől– ahogy az a DK környékén elő szokott fordulni–, de hozzátette, Tripponnal egy csapatban csinálják a kampányt. Ennek tükrében legalábbis jelenlévő, hogy egy fűszál megfésülésénél is mindig jelenlévő és fotózkodó Trippon a lakossági panaszok helyett a szabadságolást választotta, maga elé tolva Dérit a BKV-val kapcsolatos hiányosságok kezelésére.
Emlékezetes, Karácsony Gergely az ATV stúdiójában néhány hete arról beszélt, hogy „úgy látszik, hogy kampány van, járatritkítás nincs. Ahhoz, hogy máshol új vonalakat hozzunk létre, vagy kiterjesszünk, újra kell osztani a kapacitást”, majd megcáfolta saját magát.
Ha nem lenne járatritkítás, nem lenne kapacitás a járatok hosszabbítására
– vélekedett még ugyanabban a műsorban a főpolgármester. Nehéz is lett volna letagadnia Karácsonynak, hiszen a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) járatrikítása összesen 53 kifejezetten fontos és kihasznált járatot érint, köztük
- 43 buszjáratot,
- 4 villamosjáratot és
- 6 trolibusz-járatot.
Az ügyre reagált Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezetője is, a szakpolitikus szerint:
Ennyi vonalat érintő járatritkítási csomagot utoljára tizenöt éve Hagyó Miklós, Demszky Gábor korábbi főpolgármester helyettese próbált a városra erőltetni, de akkoriban legalább volt előzetes egyeztetés a menetrendi változásokról. Így tudták végül megakadályozni a ritkítást.
Míg Karácsony Gergely saját magát cáfolta, a kerületek baloldali polgármesterei egy szóval sem kritizálták a járatritkítás ügyét és most kiderült, a felszín alatt sem volt ellenvetés a főpolgármester tervével kapcsolatban. Legalábbis Újpesten biztosan nem.
Járatritkítás, majd fejlesztési fórum
Alig két héttel a járatritkítási botrányt követően Újpesten már fejlesztési fórumot tartott a BKK, ahol a lakosság egyébként számos panaszát írták fel egy táblára, hogy aztán ugyanazok a meg nem valósult ígéretek hangozzanak el, amelyeket már 2019-ben is hallhattunk a baloldaltól.
Az eseményen részt vett Déri Tibor is, akit arról kérdeztünk, hogy vajon volt-e hasonló társadalmi egyeztetés a járatritkítással kapcsolatban is, vagy csak egy kampányeseménynek lehetünk szemtanúi. A DK-hoz szegődött Déri reflexszerűen meg is villantotta a Gyurcsány-receptet, és az egész felelősséget áthárította Karácsony Gergelyre mondván,
őket kell megkérdezni a járatritkításról.
Déri egyébként nem tagadta, hogy lett volna ilyen fővárosi elképzelés, azonban válaszából az is kiderült, hogy a fővárosi önkormányzat és Újpest között nem volt érdekérvényesítési fórum, vagyis a IV. kerület DK-s vezetése gond nélkül befeküdt az ötletnek.
Fotó: Hatlaczki Balázs/PS
