autógyártás
Kedden újraindul a termelés a kecskeméti Mercedes-gyárban
A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában április 28-tól fokozatosan újraindul a termelés; először egy műszakban folyik majd a munka. A gyártás újraindításánál szigorú, minden munkatársra érvényes higiéniai és egészségvédelmi intézkedéseket vezetnek be, a munkatársak védelme és a koronavírus terjedésének megelőzése érdekében – közölte a cég az MTI-vel csütörtökön.
A Volkswagen leállítja európai gyárai többségét, nem termel a Daimler, a Ford kényszerszabadságra küldi dolgozóit
A koronavírus-járvány miatt felfüggeszti a termelést európai üzemeinek többségében a német Volkswagen-csoport, a világ legnagyobb autógyártó társasága – jelentették kedden német hírportálok Herbert Diess vezérigazgatóra hivatkozva. Ugyancsak a termelés felfüggesztéséről tett bejelentést a Mercedes-Benz márka tulajdonosa, a Daimler. Az amerikai Ford kényszerszabadságra küldi alkalmazottait csütörtöktől fontosabb európai fontosabb gyáraiból, így a dél-romániai craiovai üzeméből is a pandémia miatt – közölte kedden a vállalat. A Daimler stuttgarti központjának közleménye szerint a koronavírus-világjárvány miatt felfüggesztik a termelés nagy részét és egyes adminisztratív területek működését Európában, az intézkedés még a héten életbe lép és egyelőre két hétre szól.
"A világ iránya most már az internacionalizmus" – Néhány gondolat a valós piaci elvárásokról
"Úgy tűnik, hogy a XXI. században a világ megérett a globalizmusra. Ez már megállíthatatlan és megfordíthatatlan. Habár vannak még kétségbeesett próbálkozások a nemzeti identitás fenntartása érdekében, de a világ iránya most már az internacionalizmus" – ezt a meglepő propagandaszöveget nem valamely berlini vagy brüsszeli balliberális politikus sütötte el, hanem az RTL Klub egy autós-ideológiai továbbképzős műsorában hangzott el, az Autogramban, szombaton, amelyben bemutatták az új multikulti autócsodát, a német-francia-spanyol Opel Corsát. Most akkor mégiscsak újra menő a multikulti? Kiheverte volna talán a tíz évvel ezelőtti válságát és végleges kudarcát, amelyet még Merkel jelentett be?
A Ford tizenkétezer dolgozójától válik meg Európában
Az amerikai Ford csütörtökön bejelentette, hogy 12 ezer európai munkavállalójától válik meg a jövő év végéig. A Ford öt gyárát zárja be: hármat Oroszországban, egyet-egyet pedig Nagy-Britanniában és Franciaországban.
Kohl vagy Honecker? - A német autógyártók teljesen összevesztek a berlini kormánnyal
A német autóipar egyre inkább szövetséget köt Kínával, ami kiváltotta a berlini kormány dühét. Peter Altmaier gazdasági miniszter már odáig jutott, hogy megfenyegette a német autómágnásokat azzal, hogy a cégeket állami ellenőrzés alá vonja. De a gyárosokat sem kell félteni, hiszen ők meg a választási kampány hajrájában kezdtek el gyárbezárásokról és elbocsátásokról beszélni. Ez azért nagyon érzékeny téma, hiszen arrafelé minden az autóipartól függ. Egyszóval nagy balhé van Németországban, amelybe már belekeverték a magyarországi üzemeket is. De nekünk nincs okunk aggodalomra, hiszen Magyarországon nagyon megéri a németeknek autót gyártani.Ajánljuk még
Magyar Péter a rendőrökkel akarta elvezettetni Toroczkait
A Tisza Párt országjárásán, Dorogon Magyar Péter szembetalálta magát Toroczkai Lászlóval, a Mi Hazánk Mozgalom elnökével.
Merz barnaságával, Leyen hatalmával és Meloni fiatalságával froclizta Trump a hívatlan vendégeket
A Fehér Házhoz menni a pofonért.
Háborús készültségbe lép Németország
Belföldi és kelet-európai háborúra készül Németország?
Magyar Péter a közmédiában is szívesen látná, hogyan alázta Trump az uniós vezetőket
Magyar Péter szerint jó lenne, ha a közmédia is levetítené, hogyan égette szénné Leyenéket a Fehér Házban.
