üzemanyagár
Hernádi Zsolt: az Egyesült Államok napjainkban kiváló állapotban van, Európa pedig szenved
A Mol elnök-vezérigazgatója az Indexnek adott nagyinterjút, amelyben többek között arról beszélt, hogy milyen üzemanyagárakkal számol 2024-ben; nyert vagy veszített a Mol az orosz–ukrán háborún; mennyibe kerültek a szankciók az olajipari cégnek; illetve, hogy kikéri-e Orbán Viktor a véleményét.Több tényező is állhat az üzemanyagárak változása mögött
Nem lehet tudni, hogy alku vagy piaci folyamat áll az üzemanyagárak változása mögött – erről értekezik cikkében az Index. Ismert, hogy Nagy Márton gazdasági miniszter leszögezte: folyamatos jelentést vár el a piaci szereplőktől, hogy mérlegelni lehessen egy esetleges kormányzati intézkedést.Káromkodással kezdte felszólalását a Momentum a parlamentben, a Mi Hazánk pedig lövöldözést vár a határon szolgáló rendőröktől (Kövessék velünk élőben!)
Egy órai kezdettel folytatta ma a munkáját az Országgyűlés, amin ma is megnevettetett bennünket a Momentum. A múltkori felszólalását követően ugyanis Gelencsér Ferenc saját beszédét azzal kommentálta, hogy "ezt elb@sztam", most pedig Lőcsei kollégája kezdte úgy felszólalását, hogy "hát jó b@sszus". A káromkodásokon kívül a Jobbik azt vetette fel, hogy a külföldi munkások elveszik a munkát a magyaroktól, holott épp a pártelnökük szavazta meg a kötelező kvótát és mondta azt, hogy együtt kell működni a menekültekkel. A Mi Hazánk pedig azt szeretné, ha a határon szolgálatot teljesítő rendőrök nem elmenekülnének a lövöldözések elől, hanem visszalőnének. Kövesse velük élőben!Ezért ilyen drága Magyarországon a benzin
A Magyar Nemzeti Bank arra keresi a választ, hogy a hazai üzemanyagpiacon az ársapka december 7-i kivezetését követően miért magasabbak az árak jelenleg, mint a régiós országok körében.Szerdától ismét drágul a benzin és a gázolaj
A 95-ös benzin és a gázolaj is drágulni fog január 4-től, azaz szerdától: a kutakon előbbi beszerzési ára bruttó 10, a gázolaj ára pedig bruttó 4 forinttal drágul a töltőállomások üzemeltetői számára – írja a holtankoljak.net alapján a Forbes.Csökkenni kezdett az üzemanyagár
Péntek nulla órától csökkentette az üzemanyagok nagykereskedelmi árát a Mol. A Holtankoljak adatai szerint a 95-ös benzinre bruttó 8 forinttal alacsonyabb ár az irányadó, ami 632 forint literenként, a gázolaj ára pedig bruttó 5 forinttal, 695-re csökkent. Viszont mivel kedd éjszaka óta piaci árszabás van érvényben, az egyes töltőállomások között akár jelentősebb különbségek is lehetnek – írja a Totalcar autós portál.Tényi István azt kéri Orbán Viktortól, hogy vonja a Molt állami felügyelet alá
Közérdekű bejelentést tett Tényi István, amiben arra kéri a miniszterelnököt, hogy vonja állami felügyelet alá a Molt. Indoklásul pedig a portálunkon megjelent, Boros Imre interjút említi, amiben a neves közgazdász kifejtette, hogy a Mol árat akar emelni annak ellenére, hogy az általuk feldolgozott nyersolaj ára nem nőtt, hanem csökkent. A közgazdász szerint nyilvánvaló zsarolási szándék az olajvállalatnak, hogy az üzemanyag hiánnyal mórestre tanítani az új, energiaügyi minisztert.A németeknél drágább az üzemanyag, mint bármelyik szomszédjuknál
A tankolási kedvezmény lejártával Németországban magasabbak lettek az üzemanyagárak, mint az összes szomszédos országban a német szövetségi statisztikai hivatal szerint.Félrevezető kampányszlogennel próbálkoznak Karácsonyék a buszokon
Az üzemanyag drágul, a bérlet nem - olvasható a szlogen a BKK buszok hátulján, amivel a fővárosi vezetés próbálja az embereket rávenni arra, hogy az autó helyett a tömegközlekedést válasszák. Az viszont jó kérdés, hogy mire gondol a költő, ugyanis a saját, magyar rendszámú autóknak az üzemanyagár még mindig ársapkás, azaz 480 forint literenként, csak a céges és a külföldi rendszámú autóknak kell piaci árat fizetni. Tehát a BKK is piaci árat fizet az üzemanyagért, aminek nyilván nem örülnek. Lehet, hogy Karácsonyék így akarják motiválni az embereket arra, hogy segítsék őket? Ezért is emelték a pótdíjak, napijegyek, csoportos napijegyek és hetijegyek árát, hogy a lyukakat tömjék? Ezért szavazta meg a baloldali többségű fővárosi közgyűlés, hogy négy zónás parkolás legyen és a központi helyeken hatszáz forint legyen egy óra, ráadásul este tízig? Az autósok ellehetetlenítése a tömegközlekedésre való átállásról szól? Mindeközben a BKV energetikai közbeszerzésére továbbra sem érkezik érvényes ajánlat, senki nem tudja megmondani, mi hajtja januártól a villanymotoros járműveket és ha ez nem lenne elég még biztonságosnak sem mondható a budapesti tömegközlekedés.Ajánljuk még