Pesti Srácok

A forgalom fellendülésére számít a nyári hónapokban a Ryanair

A forgalom fellendülésére számít a nyári hónapokban a Ryanair

Rekordvesztesége lesz a márciussal záró pénzügyi évben a Ryanair légitársaságnak, a nyári hónapoktól azonban már forgalma ugrásszerű javulására számít a cég vezérigazgatója.

A Ryanair a decemberrel zárt harmadik pénzügyi negyedévében 320,8 millió euró, részvényenként 0,2849 euró veszteséget szenvedett el, szemben az egy évvel korábbi 87,8 millió eurós, részvényenként 0,0784 nettó nyereséggel. December végén a légitársaság 3,5 milliárd euró forgóeszköz állománnyal rendelkezett a szeptember végi 4,5 milliárd euróval szemben. A légitársaság bevétele 82 százalékkal 341,2 millió euróra csökkent az egy évvel korábbihoz képest a harmadik pénzügyi negyedévben, miközben utasforgalma 78 százalékkal 8,1 millióra esett vissza. Összehasonlításképpen az október-decemberi negyedévben az EasyJet bevétele 88 százalékkal, a WizzAir bevétele pedig 77 százalékkal csökkent. Az idén márciussal záró 2020/2021-es pénzügyi évére a Ryanair 850-950 millió euró veszteségre számít, mintegy az ötszörösére a 2009-ben elkönyvelt eddigi rekordveszteségének. Utasforgalma 26-30 millió lehet a márciussal záró pénzügyi évben, szemben az előző pénzügyi évben szállított 149 millióval. Az idén áprilissal kezdődő pénzügyi évében pedig 80-120 millió utas szállítására számít a társaság. Michael O'Leary alapító-vezérigazgató a harmadik negyedévi eredmény bemutatása alkalmából az ír RTE csatornának adott interjúban elmondta, hogy a cég "a legnehezebb időszakát éli a 35 éves történetében".

Mindazonáltal a tömeges oltások megkezdésének köszönhetően a vezérigazgató "drámai javulásra" számít a nyári hónapoktól kezdve. A forgalom a július-szeptemberi negyedévben, a cég második pénzügyi negyedévében lendülhet fel, az október-márciusi fél évben pedig elérheti a válság előtti átlagos forgalom 70-90 százalékát. Az április-júniusi negyedévben a "normális" forgalom 20-25 százalékára, július-szeptemberben pedig 50-70 százalékára számít a légitársaság.

Forrás: MTI; kiemelt kép: MTI/Koszticsák Szilárd

PestiSracok facebook image
Ajánljuk még

Boros Lajos, az "erkölcsi nulla", a "tégla" – Így lett a KISZ dalnokából a Hanglemezgyár cenzora

A Hálózat 2020 június 14.
Boros Lajos, a ma is népszerű "Lali király" a Danubius Rádiónál, Bochkor Gábor társaként lett igazán ismert. A hetvenes években még politikai csasztuskákat énekelt, olyan gyengén, hogy azt még az akkori sajtó is kritizálta. A KISZ egyik kedvence eredetileg mérnök volt, de olyan jól helyezkedett, hogy 1973-ban már ő is kimehetett a berlini VIT-fesztiválra. Egy másik rendszerkedvenc duó szerint Boros feljegyzéseket írt róluk, ők ezért nem mehettek a következő VIT-re, Kubába, holott Fidel Castro öccse is rajongott értük. Ők egyszerűen "téglának" nevezték Borost. Tény, hogy Boros jól helyezkedett, mert a Hanglemezgyárnál folytatta, ahol Bors Jenő és Erdős Péter befolyásos munkatársa lett. Galla Miklós szerint Boros "erkölcsi nulla" volt, és szándékosan gyereklemezként adta ki az albumukat. A ma már kevéssé ismert, de akkor nagyon népszerű Névtelen Nulla szerint nekik is Boros tartott be, legnagyobb sikereik idején nem adta ki a lemezüket, és később is C kategóriásak lettek. Boros Lajos ismeretlen története.

Jobba Gabi színésznő tragikus élete és öngyilkossága – Kik „vették el tőle a levegőt”?

Magyar ugar 2021 január 9.
Jobba Gabi hatalmas csillaga volt a Kádár-rendszernek, Aczél egyik kedvenc írója, Gyurkó László is támogatta, valamint az az Erdős Péter, akinek az egyik kedvese volt. Mégis öngyilkos lett, tragikusan fiatalon, mindössze harminchat évesen. „Nincs több erőm ezzel a lelki nyomorúsággal élni és nem akarok tovább senkinek a terhére lenni” – írta utolsó levelében, míg Gyurkó arra célzott, valakik tönkretették, elvették tőle a levegőt. Mi történhetett? Tóth Eszter Zsófia történész tragikus életének és halálának járt utána.