Pesti Srácok

Megszületett a döntés: elővárosi vasút lesz a HÉV-ből [Képgalériával]

Megszületett a döntés: elővárosi vasút lesz a HÉV-ből [Képgalériával]

Hétfőn tárgyalt Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára a főváros vonzáskörzetének helyi politikusaival. Az egyeztetésen az agglomerációs tömegközlekedés állami átvételének kérdéseit vitatták meg.

Az államtitkár ezt követően ismertette, hogy a szentendrei, a gödöllői és a ráckevei HÉV elővárosi vasútként fog üzemelni, a polgármesterek azt javasolták, hogy az átvételt követően a FUTÁR tájékoztató és a korszerű jegyértékesítési rendszer maradjon meg. Megállapodtak arról, hogy a minisztérium folyamatosan tájékoztatja a Főváros Agglomeráció Önkormányzati Társaságot.

A Fővárosi Közgyűlés január 27-i ülésén döntött arról, hogy a főváros legkésőbb március 31-éig tartja fenn az agglomerációs tömegközlekedést, mivel az állam 2015-ben és 2016-ban nem biztosított forrást a szolgálgatáshoz. A kormány vállalta a feladat visszavételét. A döntés értelmében, ha a határidő lejártáig nem történik meg az átadás-átvétel, akkor az állam és a főváros ideiglenes megállapodást köt a költségek megtérítése mellett. A főváros a folyamat befejezéséig biztosítja a szolgáltatást. A kormány már korábban jelezte, hogy január 1-jétől kész viselni az agglomerációs közlekedés költségeit. Tarlós István főpolgármester február 5-én azt közölte, hogy az agglomerációs közlekedés állam általi visszavételéről szóló alapmegállapodás várhatóan február 17-éig megszületik.

PestiSracok facebook image
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Elővárosi vasúttá nevezik át a HÉV-et foto:Horváth Péter Gyula
Ajánljuk még

Boros Lajos, az "erkölcsi nulla", a "tégla" – Így lett a KISZ dalnokából a Hanglemezgyár cenzora

A Hálózat 2020 június 14.
Boros Lajos, a ma is népszerű "Lali király" a Danubius Rádiónál, Bochkor Gábor társaként lett igazán ismert. A hetvenes években még politikai csasztuskákat énekelt, olyan gyengén, hogy azt még az akkori sajtó is kritizálta. A KISZ egyik kedvence eredetileg mérnök volt, de olyan jól helyezkedett, hogy 1973-ban már ő is kimehetett a berlini VIT-fesztiválra. Egy másik rendszerkedvenc duó szerint Boros feljegyzéseket írt róluk, ők ezért nem mehettek a következő VIT-re, Kubába, holott Fidel Castro öccse is rajongott értük. Ők egyszerűen "téglának" nevezték Borost. Tény, hogy Boros jól helyezkedett, mert a Hanglemezgyárnál folytatta, ahol Bors Jenő és Erdős Péter befolyásos munkatársa lett. Galla Miklós szerint Boros "erkölcsi nulla" volt, és szándékosan gyereklemezként adta ki az albumukat. A ma már kevéssé ismert, de akkor nagyon népszerű Névtelen Nulla szerint nekik is Boros tartott be, legnagyobb sikereik idején nem adta ki a lemezüket, és később is C kategóriásak lettek. Boros Lajos ismeretlen története.

Jobba Gabi színésznő tragikus élete és öngyilkossága – Kik „vették el tőle a levegőt”?

Magyar ugar 2021 január 9.
Jobba Gabi hatalmas csillaga volt a Kádár-rendszernek, Aczél egyik kedvenc írója, Gyurkó László is támogatta, valamint az az Erdős Péter, akinek az egyik kedvese volt. Mégis öngyilkos lett, tragikusan fiatalon, mindössze harminchat évesen. „Nincs több erőm ezzel a lelki nyomorúsággal élni és nem akarok tovább senkinek a terhére lenni” – írta utolsó levelében, míg Gyurkó arra célzott, valakik tönkretették, elvették tőle a levegőt. Mi történhetett? Tóth Eszter Zsófia történész tragikus életének és halálának járt utána.