Fontos tudni, hogy a metrópótlók az eddig megszokott útvonalon közlekednek: Kőbánya-Kispesttől a Nagyvárad térig, a buszok csúcsidőben 45 másodpercenként indulnak, azaz minden lámpaváltásnál két busz halad át menetrend szerint. A BKK azonban arra figyelmeztet honlapján: akár valamely alternatív útvonalat, akár a metrópótlókat választják az utasok, a megszokott utazási idejük várhatóan 10-15 perccel növekedni fog.
A buszok ezentúl is a Népligeten át kanyarogva közlekednek, ami a hvg.hu szerint jelentős időveszteséget jelent. Az Üllői úton azonban nem lesz ilyen: a Könyves Kálmán körúton kifelé az egyik kanyarodósáv ugyan buszsáv lesz, de befelé a buszok továbbra is a Népligetet körbejárva jutnak át a Könyves Kálmán körúton. Jó hír, hogy expressz metrópótló buszokat is indít a BKK: ezek csak a reggeli csúcsforgalomban fognak közlekedni, a Határ út és a Nagyvárad tér között. Reggel minden második busz expressz metrópótló lesz, ezek nem állnak meg sehol, és a Népligetnél a felüljárót használják majd - írja a portál, kiemelve, hogy a metrópótlás nehézségeinek enyhítésére a BKK és a MÁV is számos további kedvező intézkedést valósított meg.
Az egyik talán legörömtelibb újítás, hogy a MÁV elfogadja a BKK-bérleteket minden gyorsvonaton és intercityn is Ferihegy vasútállomás és a Nyugati pályaudvar között. Aki tehát Kőbánya-Kispestről a belvárosba tart, jobban jár, ha vonattal megy a Nyugati pályaudvarra vagy Zugló állomásra. Így, hogy a gyors- és intercity vonatokra is fel lehet szállni pótjegy megfizetése nélkül,óránként 5 helyett 7-8 vonatot lehet igénybe venni csúcsforgalomban, ami azt jelenti, hogy ekkor átlagosan 7 percenként érkezik vonat Kőbánya-Kispestről a Nyugati pályaudvar felé, és vissza is. A hvg.hu további fontos újításnak tartja azt is, hogy a korábban Kőbánya-Kispestre érkező, Kunszentmiklós-Tassról jövő személyvonatok végállomását a MÁV áthelyezte a Keleti pályaudvarra, így az ezzel utazók is el tudják kerülni a metrópótlókat. A legfontosabb pedig mégiscsak az lehet, hogy a BKK több alternatív járatot is indított, amelyekkel elkerülhetők a metrópótlók, és gyorsabban elérhető a belváros vagy a Nagyvárad tér.
Új gyorsjáratok indulnak
Új gyorsjárat indult például 223M jelzéssel a Szentlőrinci úti lakótelepről - Pesterzsébet központján át - a Boráros térre. A busz tehát a XX. kerület nagy részéről átszállásmentes kapcsolatot nyújt a centrumba. A másik új buszjárat - 194M - a Gloriett-telepről és a Havanna utcai lakótelepről közvetlenül a Nagyvárad téri metróvégállomáshoz közlekedik; a 194-es vagy 136E buszok helyett érdemes ezt választania annak, aki a belvárosba tart. A lap összeállításában azt írja, hogy a BKK sűrűbben közlekedteti a Blaha Lujza térre tartó 99-es buszt is, így ez is jó megoldás lehet annak, aki a Határ úttól a belvárosba utazik. Új buszjárat indul továbbá Rákoskeresztúr és Rákoscsaba felől 161E jelzéssel az Örs vezér terére, amellyel a 3-as helyett a 2-es metrót lehet elérni, és sűrítik a Kőbánya-Kispestet az Örs vezér terével összekötő 85E vonalon közlekedő buszokat, valamint a 2-es villamost. A közlekedési központ mindezeken felül több járatot a Nagyvárad térig, a metró ideiglenes végállomásáig hosszabbított: idáig közlekedik minden időszakban a 200E busz (hétvégén is, amikor egyáltalán nem jár a metró). De számos, a Népligethez tartó elővárosi Volánbusz-járat is a Nagyvárad teret érintve közlekedik munkanapokokon a reggeli órákban.
Szintén a Nagyvárad térig hosszabbodik a Gyál-Pestszentimre felől eddig a Határ útig közlekedő 84E, a 94E és 294E busz útvonala, de csak munkanapokon, és csak a hajnali óráktól reggel 8-ig. Ekkor a járatok 84M, 94M, illetve 294M jelzéssel a Gyáli úton át közlekednek. A 89E járat változatlanul a Határ útig közlekedik minden időszakban. A Nagyvárad térig hosszabbodik az Alacskai úti lakótelep és Pestszentimre felől érkező 254-es busz is: ezentúl 254M jelzéssel közlekedik.
