Pesti Srácok

Hordószámra vinnék a szlovákok az olcsó benzint Magyarországról

Hordószámra vinnék a szlovákok az olcsó benzint Magyarországról

A hatósági áraknak köszönhetően Magyarországon és Lengyelországban sikerült olcsón tartani az üzemanyagárakat, ez pedig átcsábítja a szlovákokat. Északi szomszédunknál egyre drágulnak az üzemanyagok, de nagy tételben mégsem szabad nálunk feltankolniuk.

Mind nagyobb méreteket ölt a határmenti benzinturizmus, Szlovákiában ugyanis a lengyelországinál és a magyarországinál is jelentősen magasabbak az üzemanyagárak – számolt be a szlovákiai Új Szó. Míg nálunk november 15. óta a 95-ös benzin és a gázolaj literjéért legfeljebb 480 forintot számlázhatnak ki a kutakon, addig Lengyelországban a holtankoljak.hu adatai szerint most 454, illetve 459 forintnak megfelelő összegbe kerül ez a két üzemanyagtípus. A Magyar Nemzet értesülései szerint az, aki Szlovákiából az északi szomszédhoz ugrik át tankolni, már 45 liter vásárlásával is 18 eurót, majdnem 6500 forintot takarít meg, ezért még kitérőt is érdemes tenni. Javasolják a déli határnál élőknek, hogy ha Magyarországon terveznek bevásárolni, mindenképp térjenek be egy benzinkútra is. Egyre többen meg is fogadják a tanácsot, olyannyira, hogy utánfutóval, hordókkal, extra üzemanyagtartályokkal szerelkezve érkeznek a határ menti töltőállomásokhoz. Szlovákiában ugyanis – két említett szomszédjánál bevezetett hatósági árkorlátozások híján – az elmúlt időszakban látványosan megugrottak az üzemanyagárak.

Az átlagokat nézve a benzin ára nagyjából 532 forintnak, a gázolajé 499-nek felel most meg, de a nagyobb kutaknál ennél drágábban is mérik az üzemanyagokat. A lap piaci elemzők véleményére utalva azt írja, hogy az áremelkedésnek még koránt sincs vége: a benzin literenkénti ára hamarosan az 1,6 eurós (565 forintos) határt is átlépheti, míg a gázolajért akár 1,54 eurót (544 forintot) is kérhetnek.

Ám hiába fájdalmas sokaknak a drágulás, a nagy léptékű feltankolás szabálytalan – erre figyelmeztetett a központi adó- és vámhivatal. Martina Rybanská szóvivő az Új Szónak elmondta, hogy aki külföldön az autó tankján kívül valamilyen más tartályt is fel szeretne tölteni, arra külön szabályok érvényesek. Üzemanyagkannában legfeljebb tízliternyit lehet átvinni a határon adómentesen másik uniós tagországból. Azoknak a magánszemélyeknek, akik ennél nagyobb mennyiséget visznek az országba saját használatra, erről adóbevallást kellene tenniük, és ki kellene fizetniük a jövedéki adót. A vámhivatal alkalmazottai rendszeresen közúti ellenőrzéseket tartanak, vagyis jogukban áll megállítani az autót, megállapítva a szállított üzemanyag mennyiségét. A bírság száz és százezer euró között mozoghat a mennyiségtől függően. Lengyelország jóval megengedőbb: autónként négy hatvanliteres marmonkanna tölthető meg, de ezt is ellenőrzik a határátlépéskor.

Forrás: Magyar Nemzet; Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt

PestiSracok facebook image

Ajánljuk még

Rabok legyünk vagy szabadok? - Halkó Petrával, az új könyvéről beszélgetünk a csütörtöki Polbeat-felvételen

‎Polbeat 2025 június 11.
A szabadságelvűségünk magyar? Volt-e valaha szabad a magyar nemzet, vagy mindig is a nemzetközi ideológiák társadalomátalakító kísérleteinek terepeként szolgált? A rendszerváltoztatás idején, 1989–1990-ben valóban visszaszereztük a szabadságunkat vagy csak egy illúziónak, esetleg egy átverésnek estünk áldozatul? Halkó Petra, a XXI. Század Intézet vezető elemzője Rabok legyünk vagy szabadok? című könyvében ezekre a kérdésekre keresi a választ, Stefka István és Huth Gergely pedig ezeket a témákat feszegeti majd a Polbeat következő, június 12-i, csütörtöki nyilvános felvételén, melyre ezúttal is az R56 Gasztrosörözőben kerítünk sort. Természetesen nem némi, hanem sok aktualitással fűszerezve, mert a szabadságharcosok és hazaárulók vetélkedése - sajnálatosan - örök!