Pesti Srácok

Sorra menekülnek Magyarországra a német autógyárak az olcsó energiaárak és a képzett munkaerő miatt

Sorra menekülnek Magyarországra a német autógyárak az olcsó energiaárak és a képzett munkaerő miatt

Németország akkora adóval sújtja saját autógyárait, hogy a BMW, a Mercedes és az Audi is inkább már Magyarországon gyártja a legújabb modellű autóit – immár teljes gőzerővel. A német miniszter helyett inkább a magyar kormányfővel működnek együtt, nem is csoda: a jelenlegi német gazdaságpolitika csődöt mondott.

Miközben Németország rekordmagas adókkal és tiltásokkal fékez, a BMW, a Mercedes és az Audi teljes gázzal haladnak előre – de már nem otthon. A német autóipar nagy nevei inkább Magyarországon fektetnek be, ahol alacsony bérek és világos keretfeltételek csábítanak – írta az Exxpress.at.

Az osztrák lap szerint a Mercedes tovább bővíti kecskeméti üzemét, 2026-ig több mint egymilliárd eurót fektet be.

Új összeszerelő csarnokok, digitalizáció, rugalmas gyártósorok – minden, ami Németországban túl drága, túl bonyolult vagy túl kockázatos, most Magyarországon valósul meg.

PestiSracok facebook image

A BMW is világos jelzést adott: az új, teljesen elektromos iX3 a jövőben a debreceni üzemben készül – szén-dioxid-semlegesen és hosszú távú tervezéssel.

Az Audi pedig úttörőnek számít: már több mint 30 éve gyárt Győrben: tavaly 180 ezer járművet és több mint 1,5 millió hajtásláncot állított elő.

A gazdasági háttér egyértelmű: magasak az energiaárak, szigorúak a szabályozások, és bizonytalan a jövő a belső égésű motorok számára.

A Mercedes például a következő három évben 100 ezerrel kevesebb járművet kíván Németországban gyártani.

Az ipar oda megy, ahol kiszámíthatóság és szakképzett munkaerő van – és ez jelenleg nem Németország.

Évekig beszélt a Zöldek korábbi minisztere, Robert Habeck az „átalakulóban lévő gazdasági helyzetről”.

A nagyvállalatokat láthatóan Habeck nézetei nem érdeklik, inkább pragmatikusan állnak hozzá az iparhoz: oda fektetnek be, ahol a klasszikus versenyelőnyök számítanak: infrastruktúra, bérszint, politikai stabilitás. A cégek hangsúlyozzák Magyarország EU-tagságát és a „konstruktív együttműködést” a kormánnyal.

Az autógyártás Magyarországra telepítése nem elszigetelt eset, hanem egy tendencia része: az ipar menekül Németországból, nemcsak a magas gyártási költségek, hanem a gazdaságpolitikai bizonytalanság miatt is. Amíg ez így marad, Hofreiter figyelmeztetései süket fülekre találnak – Orbán gazdaságpolitikája viszont egyre több nagy német céget vonz.

Kiemelt kép: MTI/EPA

Ajánljuk még

Kegyetlenül megkínozta, agyonverte, majd elásta hajléktalan áldozatait Dragan Bajic és bandája a csepeli eperföldön (videó) - a 20 éves NNI ügyeiből (4. rész)

Az alvilág titkai 2024 július 6.
Az idén 20 éve alakult NNI kiemelkedő nyomozásaiból válogattunk, a csepeli eperföldi sorozatgyilkosság ügyét mutatjuk be sorozatunk 4. részében. Több, mint 100 év fegyházat kapott 2016-ban a szerb börtönből megszökött Dravan Bajic és magyar hajléktalanokból álló bandája, a csepeli eperföldi sorozatgyilkosság elkövetői. Egy diósdi fiatalembert és egy négy fős nyáregyházi hajléktalan családot kínoztak meg bestiálisan, meggyilkolták őket, majd a holttesteket megégették, a diósdi áldozat maradványait a Dunába dobták, a család tagjainak maradványait az eperföld melletti erdőben elásták. A csepeli halálbrigád lebukását az összevert, megkínzott, majd félig elásott erdélyi M. Mátyásnak köszönhetik. M. kiásta magát, és a rendőrségen elmondott mindent.