Pesti Srácok

Sorra menekülnek Magyarországra a német autógyárak az olcsó energiaárak és a képzett munkaerő miatt

Sorra menekülnek Magyarországra a német autógyárak az olcsó energiaárak és a képzett munkaerő miatt

Németország akkora adóval sújtja saját autógyárait, hogy a BMW, a Mercedes és az Audi is inkább már Magyarországon gyártja a legújabb modellű autóit – immár teljes gőzerővel. A német miniszter helyett inkább a magyar kormányfővel működnek együtt, nem is csoda: a jelenlegi német gazdaságpolitika csődöt mondott.

Miközben Németország rekordmagas adókkal és tiltásokkal fékez, a BMW, a Mercedes és az Audi teljes gázzal haladnak előre – de már nem otthon. A német autóipar nagy nevei inkább Magyarországon fektetnek be, ahol alacsony bérek és világos keretfeltételek csábítanak – írta az Exxpress.at.

Az osztrák lap szerint a Mercedes tovább bővíti kecskeméti üzemét, 2026-ig több mint egymilliárd eurót fektet be.

Új összeszerelő csarnokok, digitalizáció, rugalmas gyártósorok – minden, ami Németországban túl drága, túl bonyolult vagy túl kockázatos, most Magyarországon valósul meg.

PestiSracok facebook image

A BMW is világos jelzést adott: az új, teljesen elektromos iX3 a jövőben a debreceni üzemben készül – szén-dioxid-semlegesen és hosszú távú tervezéssel.

Az Audi pedig úttörőnek számít: már több mint 30 éve gyárt Győrben: tavaly 180 ezer járművet és több mint 1,5 millió hajtásláncot állított elő.

A gazdasági háttér egyértelmű: magasak az energiaárak, szigorúak a szabályozások, és bizonytalan a jövő a belső égésű motorok számára.

A Mercedes például a következő három évben 100 ezerrel kevesebb járművet kíván Németországban gyártani.

Az ipar oda megy, ahol kiszámíthatóság és szakképzett munkaerő van – és ez jelenleg nem Németország.

Évekig beszélt a Zöldek korábbi minisztere, Robert Habeck az „átalakulóban lévő gazdasági helyzetről”.

A nagyvállalatokat láthatóan Habeck nézetei nem érdeklik, inkább pragmatikusan állnak hozzá az iparhoz: oda fektetnek be, ahol a klasszikus versenyelőnyök számítanak: infrastruktúra, bérszint, politikai stabilitás. A cégek hangsúlyozzák Magyarország EU-tagságát és a „konstruktív együttműködést” a kormánnyal.

Az autógyártás Magyarországra telepítése nem elszigetelt eset, hanem egy tendencia része: az ipar menekül Németországból, nemcsak a magas gyártási költségek, hanem a gazdaságpolitikai bizonytalanság miatt is. Amíg ez így marad, Hofreiter figyelmeztetései süket fülekre találnak – Orbán gazdaságpolitikája viszont egyre több nagy német céget vonz.

Kiemelt kép: MTI/EPA

Ajánljuk még

"Büszke vagyok rá, hogy pályafutásom során nem tettem rosszat egy kollégámnak sem" - A születésnapos Stefka István a Polbeatben

‎Polbeat 2023 június 10.
Rendhagyó Polbeatet szerveztünk Stefka István 80. születésnapjára a Revolution '56 Szabadságharcos Sörözőbe, ahol a PestiSrácok.hu-s csapat mellett Stefka régi barátja és harcostársa, Alexa Károly irodalomtörténész, író, illetve a konzervatív televíziózás nagy, a rendszerváltoztatás utáni - a Horn-Kuncze-kormány által teljesen felszámolt - korszakának két jeles alakja (egyben az ünnepelt akkori munkatársa), Mátyássy Andrea és Dézsy Zoltán is elmondta méltatását, visszaemlékezését. Megszólalt továbbá Stefka István felesége, Naszályi Kornélia és egyik lánya, Stefka Nóra, továbbá Ambrózy Áron, Szabó Gergő és Szalai Szilárd. A Huth Gergely által celebrált rendkívüli adást végül egy fergeteges köszöntés követte, a tortát és a pezsgőt Stefka István kedvenc együttesének, az AC/DC-nek a dübörgésére hozták be a kollégák.