Vitézy Dávid kikukázná a már most népszerű Otthon Start programot
A Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője, Vitézy Dávid egy olyan javaslatot nyújtott be a Fővárosi Közgyűlésnek, amellyel lényegében nekimegy a magyar kormány által bevezetett és a fiatalok saját tulajdonú ingatlanhoz jutását segítő Otthon Start programnak. A korábbi főpolgármester-jelölt szerint a kormány is felismerte már az egyre súlyosbodó lakhatási problémát, azonban az általuk adott válasz, vagyis az Otthon Start bevezetése nem segít, hanem csak ront a helyzeten. Tekintettel arra, hogy a fiatalok már így is elhelyezkedési nehézséggel küzdenek a lakásárak gyors emelkedése miatt, amely árakat a kormányzati program csak még inkább az egekbe fogja emelni. Legalábbis Vitézy szerint. A frakcióvezető ugyanakkor arról már nem beszélt, hogy mi a véleménye arról, hogy augusztusban az Otthon Start program következtében csökkentek az albérletárak, ahogy arról sem, hogy a mit gondol az áremelkedés elleni fékről, amit a kormány a programba beépített.
Budapesten az elmúlt években egyre súlyosabbá vált a lakhatási válság, amit elsősorban a lakás- és albérletárak gyors ütemű emelkedése okoz. Ezek a költségek messze meghaladják a reálbérek növekedésének ütemét, így egyre több budapesti család és fiatal kerül nehéz helyzetbe – hívta fel a figyelmet Vitézy Dávid a Fővárosi Közgyűlésnek megküldött előterjesztésben.
Fotó: Hatlaczki Balázs/PS
A Podmaniczky Mozgalom vezetője úgy véli, hogy a lakásmobilitás csökken, sokan kénytelenek élethelyzetükhöz nem illeszkedő körülmények között élni. Jellemző például, hogy fiatalok még mindig a szüleikkel laknak, vagy másokkal osztoznak egy lakáson, mivel nincs lehetőségük saját otthon megvásárlására vagy akár csak bérlésére. Emellett a városból kiszoruló társadalmi csoportok egyre nagyobb arányban költöznek ki az agglomerációba, ami további közlekedési és infrastrukturális terheket ró a régióra. „E jelenség következményeire szakértők legalább tíz éve figyelmeztetnek, az érdemi szakpolitikai válaszok azonban mindeddig várattak magukra” – jelentette ki.
Vitézy szerint az Otthon Start program nem jó kormányzati reakció
Mostanra a kormány is felismerte a problémát, azonban az Otthon Start Programmal olyan »csodafegyvert« élesített, amely Budapest sajátos lakáspiacán az eddigi tapasztalatok alapján a lakásárak további növekedését okozva súlyosbítja – vélekedik Vitézy.
A politikus szerint a 3 százalékos hitel a jelenlegi budapesti lakáspiacon inkább ront a helyzeten, mintsem javítaná azt. A program ugyanis a keresletet élénkíti, miközben az árak tovább nőnek. Emellett a kormány ismét tágra nyitotta a „nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházások” lehetőségét, amivel gyakorlatilag lehetővé teszi a nagyobb ingatlanfejlesztők számára, hogy megkerüljék az önkormányzati szabályozásokat. „Ki kell mondanunk: a kormányzat, miután az elmúlt 15 évben sorra kivonta az eszközöket az önkormányzatok kezéből, amivel azok az összefüggéseket értve és kezelve tudnák fejleszteni a településeiket, most önként lemond a szakpolitikai irányításról is, és az ingatlanberuházókra bízza, csináljanak, amit akarnak” – húzza alá Vitézy. Így például a kerületi építési előírások, zöldterület-védelmi szabályok, sőt akár világörökségi szempontok is figyelmen kívül hagyhatók. Az első ilyen projekttervezet már társadalmi egyeztetésre is került: a Bayer cégcsoport két hatalmas lakóparkja (Szilasliget, Gyógyszergyári út) több mint 4200 lakást tartalmazna, részben védett területeken.
A hatalmas beruházások a városi struktúrára és közösségre is negatívan hatna
Ezek a fejlesztések súlyosan veszélyeztetik Budapest városszerkezetét és élhetőségét. A helyi közösségek érdekei háttérbe szorulnak, miközben a beruházók a saját érdekeik mentén, akár a környezethez egyáltalán nem illeszkedő, túlméretezett épületeket is felhúzhatnak. Külön probléma, hogy az országos jogszabályok még mindig kötelezően előírják az új lakásokhoz a parkolóhelyek biztosítását – függetlenül attól, hogy a belső kerületekben a háztartások több mint fele nem is rendelkezik autóval. Ez növeli a lakások árát (akár 10 millió forinttal), autóhasználatot indukál, és nehezíti a beruházások rugalmas, közösségi szempontokat figyelembe vevő megvalósítását. Eközben az infrastruktúra (közművek, közlekedés, közszolgáltatások) túlterhelődhet, a városi forgalom nő, és a torlódások tovább súlyosbodnak.
Vitézy tudja mi lenne a jó Budapestnek
A Fővárosi Közgyűlés elutasítja ezt az irányt, és javaslatot tesz arra, hogy Budapest visszanyerje befolyását a városfejlesztés irányításában. A javaslat egy olyan állandó szakmai testület létrehozását szorgalmazza, amely a nagyobb (legalább 250 lakásos vagy 3 hektárnál nagyobb) beruházásokat a tervezés korai szakaszától nyomon követi. A testület tagjai közé tartoznának a főpolgármester (vagy képviselője), a közgyűlés szakbizottságainak tagjai, a fővárosi hivatal és a BKK, valamint egyéb közműszolgáltatók képviselői – ismertette, hozzátéve, hogy „a Fővárosi Rendezési Szabályzat (FRSZ), illetve a közeljövőben annak helyébe lépő új BFRSZ keretszabályozási eszközeinek alkalmazása merül fel”. Feladatuk lenne megvizsgálni, hogy az adott beruházás összeegyeztethető-e a főváros hosszú távú stratégiájával (pl. Budapesti Mobilitási Terv), és szükség esetén módosításokat javasolnának a projektek tartalmában.
A javaslat értelmében a fővárosi intézmények (pl. tulajdonosi hozzájárulás, közműnyilatkozat, közlekedési kezelői engedély) csak akkor adnák meg jóváhagyásukat egy beruházáshoz, ha a testület azt előzetesen támogatta. Kiemelten fontos szempont a közösségi közlekedés és a szelíd mobilitás (gyaloglás, kerékpározás) előtérbe helyezése, valamint az, hogy az országos parkolási előírások alóli mentesség lehetőségét szélesebb körben alkalmazzák, ezzel is csökkentve az autóforgalmat és az árakat. Bár az illetékes minisztérium (ÉKM) eddig nem mutatott rugalmasságot ezen előírások felülvizsgálatában, a Főváros bízik abban, hogy közös érdekei a beruházókkal elősegíthetik az észszerű megoldások alkalmazását.
A Fővárosi Önkormányzat többet akar tudni a nagyobb beruházásokról
A fővárosi előterjesztés célja világos: megakadályozni, hogy a kormány és a beruházók a helyi közösségek rovására, rövid távú profitérdekek mentén formálják Budapest jövőjét. A Közgyűlés elkötelezett egy olyan városfejlesztési irány mellett, amely szociálisan igazságos, gazdaságilag megalapozott és környezetileg fenntartható. Ehhez azonban szükséges a helyi szabályozási eszközök erősítése, a stratégiai gondolkodás előtérbe helyezése, és a társadalmi érdekek érvényesítése a beruházások minden szintjén. A javasolt testület létrehozásával a Főváros biztosítani kívánja, hogy minden fejlesztés illeszkedjen Budapest értékeihez, kapacitásaihoz és jövőképéhez – összegezte a dokumentum előterjesztője, Vitézy Dávid.
