Pesti Srácok

Ifj.Lomnici Zoltán: "Szigorúbb szabályok kellenek a gyerekeket szállító járművekre"

Ifj.Lomnici Zoltán: "Szigorúbb szabályok kellenek a gyerekeket szállító járművekre"

Szigorúbb jogi szabályozást sürget ifj.Lomnici Zoltán alkotmányjogász a kiskorúakat is szállító távolsági járművek közlekedésére vonatkozó rendelkezéseknél, kiemelten a műszaki állapotra és az éjszakai vezetésre. Minderről közösségi oldalán írt, majd a PestiSrácok.hu kérdéseire is válaszolt.

Lomnici Zoltán elmondta, hogy a gyász az első hang és a közös ima, mégis sokan már most felelősöket keresnek. Úgy véli, hogy az első és legfontosabb az, hogy folyamatban van a nyomozás, ami gondatlanságból elkövetett közúti veszélyeztetés miatt zajlik, ennek lezárultáig pedig "felelőtlenség lenne felelősökről beszélni."

A veronai buszbaleset letaglózta a magyar társadalmat, sokan pedig azonnal a felelősök megnevezését követelik. Ön a jogszabályi szigorítás fontosságára hívta fel a figyelmet. Úgy gondolja, hogy nem elég szigorú a törvény?

PestiSracok facebook image

A vonatkozó jogszabályok tekintetében a 2013 -tól hatályos uniós, valamint a 2012/41, illetve a 62/2013 végrehajtási rendeletet vizsgálva alkotmányjogászként az az álláspontom, hogy a keretszabályozás megfelelő. Véleményem szerint a keretszabályozás elégséges és megfelelő az utasok védelme érdekében. Az ördög azonban a részletekben rejlik. Néhányan azt nem értik, hogy miért nincs biztonsági öv az autóbuszokon és miért nem látják el megkülönböztető jelzéssel azokat a járműveket, amelyek kisgyermekeket szállítanak. Azt gondolom, hogy ez egy elgondolkodtató felvetés. Az USA-ban például más külsővel látják el a gyermekeket szállító járműveket. A megkülönböztető jelzés használata tehát ott kötelező, így azonnal kitűnik, ha kisgyermekeket vagy iskolásokat szállító jármű halad a forgalomban. A műszaki hátterét sajnos nem ismerem, de lehetséges, hogy hazánkban pénzügyi okokból nincs ez így szabályozva.

Azt mondja, elégségesnek tűnik a jogszabály. Az elmúlt évek tragédiái nem éppen ezt tükrözik számomra.

Hangsúlyozom, hogy a keretszabályozás megfelelő, de vizsgálni kell a szigorítás lehetőségét végrehajtás és szigorú fellépés tekintetében. Mire gondolok? Például arra, hogy jogsértés esetén 5 milliós bírságról 20-30 millióra fel kellene emelni a kiszabható bírságot, aminek azért mégiscsak van elrettentő ereje. Így aki nem alkalmas arra a feladatra, hogy a jogszabályi követelményeknek megfelelően szállítsa az utasokat, annak ne is legyen erre lehetősége..

A közlekedési tragédiák az elmúlt években a vonatkozó szabályok újragondolását eredményezték, például a Germinwings légitársaság katasztrófája után a pilóták pszichológiai alkalmasságára vonatkozó rendeletet szigorították. Mit gondol, ezek az azonnali módosítások hatékonyak tudnak lenni?

Igen, erre számos uniós és nemzetközi példa van, sajnos rendszeresen fordulnak elő ilyen borzalmas tragédiák, amik ráirányítják a figyelmet az esetleges hiányosságokra, jogszabályi hiátusra. Mondhatják persze, hogy felesleges a szigorítás, mindig vannak olyanok, akik nem tartják be a törvényi előírást. Én azt gondolom, hogy mégis van visszatartó ereje. Gondoljunk a 3.5 tonna feletti gépjárművekre vonatkozó előzési tilalomra, ami biztonságot ad az autósoknak is, mert tudják, hogy nem vágódik ki eléjük egy 4 tonnás jármű az autópályán. Véleményem szerint a jogi tiltórendelkezések elérik céljukat és meggyőződésem, hogy a szigorú szankció visszatartó erővel bír.

Sajtóhírek szerint 100-120 km-es sebességgel ment az autóbusz, hiába jelezte a mögötte haladó kamionos a füstöt, amit észlelt, a sofőr nem állt meg... Az emberi tényezőn a jogszabályi szigorítás nem tud segíteni. Vagy mégis?

A veronai tragédiával kapcsolatban a felelősök lokálisan keresendőek. Nem biztos, hogy emberi mulasztás okozta a tragédiát. De megfelelő jogszabályi szigorítással azt el lehet érni, hogy a törvény visszatartó ereje megvédje az ártatlan utasokat az értelmetlen közlekedési balesetektől. Így a műszaki állapotra vonatkozó szigorítás véleményem szerint kulcsfontosságú lehetne abban, hogy ne fordulhasson elő ennyi tragédia az utakon.

PestiSrácok.hu, fotó:Facebook

Ajánljuk még

Egy provokátor belef*sott Magyar Péter nadrágjába? (videó)

Ps TV 2024 június 26.
Amikor azt hinné az ember, hogy naprakész lehet Magyar Péter ámokfutásával kapcsolatban, a mester lapot húz a 21-re. Egészen elképesztő, hogy politikus politikai tevékenység nélkül ilyen szinten a figyelem középpontjába tud kerülni, és még ezt is elnézik neki a hívei. Az sem zavarja őket, hogy Magyar Péter, a belpesti messiás a fojtófogásban lett kivezetve egy buliból. Ha azt mondja, hogy (ez is) a Fidesz műve, elhiszik neki… mert el akarják hinni. Közben pedig fennhangon üvöltik, hogy a Fidesz csak "sorosozik"... De Magyar Péter mellett szó volt még a fociról, a szőrös csajokról és a XII. kerületi turulról, amit az új polgármester a megválasztását követően azonnal el akar vitetni.

Magyar Péter láttán még a Duna is irányt változtatott (videó)

Ps TV 2024 szeptember 22.
Árad a Duna. Mielőtt még valaki félreértené, a válasz nem, ez nem egy újabb péniszirigységgel küzdő politikus jelmondata, hanem a rögvalóság. Az árvíz elleni védekezés komoly összefogást igényel, így most a legtöbben a gátakon pakolják a homokzsákokat. Munka közben persze akad idő néhány tökéletesen beállított, profi fotóra is, amelyek nyilván csak azért születtek, hogy önkénteskedésre ösztönözzék a még nem önkénteskedő embereket. Elfogadjuk. Ez egy ilyen világ. Megértjük, ha készül néhány kép, de a 452 kép/óra egy picit talán már túlzás. Piros pont annak, aki kitalálja, ki készítette a legtöbb "digitális tartalmat" a gátakon folyó munkálatokról. Bizonyára nem Magyar Péter az. Kacsintás, kacsintás.

Az Akta – Többségbe kerültek a migránsok Bécs több kerületében (Új oknyomozó videóműsor a PS-en!)

Ps TV 2023 július 31.
Égető témákkal, provokatív, szókimondó riportokkal rajtol a PestiSrácok.hu új oknyomozó riportműsora, Az Akta. A műsorban Füssy Angéla és Neugebauer Viktor nem kerülgetik a forró kását, hanem in medias res vágnak a téma sűrűjébe, garantáltan olyan ügyeket tárva az olvasók elé, amelyek sokunknak megemeli majd a vérnyomását... A riporter páros elsőként Bécs azon részébe látogatott, ami ma már sokkal inkább emlékeztet valamilyen arab ország külvárosára, mint az osztrák fővárosra. Az egykor nyüzsgő, színes, valóban multikulturális polisz lézengő, munkanélküli bevándorlók és drogterjesztő bandák tanyája lett, ahol nem üresen puffogtatott frázis, hogy fehér ember nem mer sötétedés után az utcára menni. Mindennapossá váltak az erőszakos bűncselekmények, a rendőrök egész nap cirkálnak és gyűjtik be az elkövetőket, de mi sem változik. Az agresszívan terjedő iszlám vallás mindeközben a keresztény értékeket fenyegeti. Vajon visszafordítható-e még a folyamat, vagy az elhibázott osztrák migrációs politika végképp megpecsételte a szebb időket látott világváros sorsát? Erre a kérdésre is kereste a választ Az Akta Wien–Favoritenben.