A repülés történetében világszerte Ferdinand Zeppelint tartják számon az első irányítható léghajó megépítőjeként. A német gróf azonban egy magyar, a százhetven éve, 1850. december 7-én, Keszthelyen született Schwarz Dávid ötletét és terveit valósította meg. Schwarz a léghajózás valamennyi alapvető kérdését elsőként oldotta meg, de szerkezetének próbarepülését nem érte meg: a feltaláló 1897. január 13-án halt meg.
Schwarz iskolái után erdészetnél dolgozott, majd 1880-ban feleségül vette egy jómódú zágrábi fakereskedő lányát. Tíz évvel később, apósa halála után megörökölte annak vállalkozását, érdeklődése az erdőkitermelésen használt gépek nyomán fordult műszaki kérdések felé. Első léghajóterveit a bécsi hadügyminisztérium elutasította, ezután az orosz kormánynak ajánlotta fel azokat, amely fogékonynak mutatkozott az ötlet iránt. Schwarz 1892-től két évig Szentpéterváron dolgozott, de hiába költött el igen tekintélyes summát, 77 ezer rubelt, a hidrogén töltését nem tudta megoldani.
1895-ben Berlinbe települt át, s merev rendszerű, könnyűfémből épített kormányozható léghajója felkeltette a porosz hadügyminisztérium érdeklődését is. Pénzt azonban nem adtak rá, mert a találmányt katonai célokra alkalmatlannak találták – joggal, hiszen az első világháborúban bevetett 97 Zeppelin közül 94 elpusztult. A léghajók ugyanis lassúságuk miatt ki voltak szolgáltatva a mozgékony repülőgépeknek, ráadásul robbanékonyságuk miatt könnyű célpontot jelentettek és 1916-ban ki is vonták őket a frontvonalból.
Schwarz ötlete volt a merev alumínium váz és az erre feszített szivar alakú, vékony alumíniumlemezzel borított, hidrogénnel töltött hajótest. A léghajót és a gondolát kötelek helyett szilárd rudakkal kapcsolta össze, a töltést gázrekeszek segítségével tette biztonságosabbá, a három légcsavar meghajtását négyhengeres, vízhűtéses robbanómotor biztosította. Schwarz így a léghajózás valamennyi alapvető kérdését megoldotta, de szerkezetének próbarepülését nem érte meg. 1897. január 13-án meghalt, munkáját özvegye fejezte be.
A léghajó első és utolsó útját már a feltaláló halála után, a tempelhofi repülőtéren tette meg. Kezdetben minden jól alakult, azonban a pilóta, aki még soha nem vezetett, nem is vezethetett hasonló szerkezetet, megrémült az egyik ékszíj elszakadásától és hirtelen túl sok hidrogént engedett ki a ballonból. A gép zuhanni kezdett, a földhöz csapódott és kettétört. A közönség soraiban ott volt Ferdinand Zeppelin gróf is, aki már 1885-ben szabadalmat szerzett a léghajó ötletére, a munkával azonban nem úgy haladt, ahogy szeretett volna. A kudarccal végződött bemutató után a német gróf az összes szabadalmat megvette az özvegytől, s három évvel később előállt a róla elnevezett léghajótípussal. A Zeppelin fényes karriert futott be, s csak a repülőgépek tudták néhány évtizeddel később kiszorítani.
Forrás: MTI
benzoli
2020-12-05 at 13:03
Meg egy vilagraszolo talalmany, amibol nemtudtunk hasznot kovacsolni. Anno, az Atombombat is a milyeink talaltak fel. Megsincs hasznalhato atomfegyverunk, mint Izraelnek. Ha lenne, talan a szomszedok es a sogorok sem lennenek annyira lenezoek, velunk szemben.
Feri
2020-12-05 at 13:06
Jellemző “karrier”.
🥴
zolatiguszti
2020-12-05 at 13:07
MI nem tudtunk hasznot csinálni? A korlátozott függetlenségű Magyar királyságról beszél?
Ahol csak a PÉNZÜGY, HADÜGY, KÜLÜGY volt “KÖZÖS? “
Czebe Toth Erzsébet
2020-12-05 at 13:24
Köszönöm ezt az információt. Erről soha nem hallottam
Galamb
2020-12-05 at 13:27
A történetben a legszomorúbb, hogy a próbaútra nem hívták meg, a feltaláló pesti névrokonát…
khm
2020-12-05 at 13:49
Galamb
Egyikük Schwarz Dávid,a másikuk george schwartz.
khm
2020-12-05 at 13:50
Galamb
Egyikük Schwarz Dávid,a másikuk george schwartz. utóbbi dögbelű 1930-ban született.
bl
2020-12-05 at 13:59
Ha nem lesznek Magyarországon olyan emberek akik a legnehezebb tudományos problémákra is tudnak választ adni, akkor egyenes út vezet a nyomorba. Még a szocializmus ipari-technológiai színvonalát se fogjuk elérni, harmadik világ(összeszerelő) világ leszünk, vagyunk már most is. Bölcsészekből, azaz a mindenhez is értőkből van csak túltermelés.
gyurcsányiviktor
2020-12-05 at 14:15
Te, gondolj bele, itt Magyarországon, mindent a zsidók találtak fel ?
Ez életszerű ?
gyurcsányiviktor
2020-12-05 at 14:57
Tanulj meg magyarul “benzoli” !
Galamb
2020-12-05 at 14:57
khm
1930? Nekem idősebb “Soros” is megfelelt volna, rá gondoltam. Akkor most nem lenne Gyurika. Egy t-n meg nem akadok fenn, ezek úgy csűrik-csavarják a nevüket, ahogy az adott helyzet megkívánja.
khm
2020-12-05 at 17:48
Az sem jött volna be,az az idősebb.
Mondjuk arra nem lehet rákeresni,hogy ki lehetett az apja,dédapja,illetve mivel nem keresztényről van szó,az anyja,nagyanyja (azon a láncon öröklődik)….
Karoly
2020-12-06 at 10:06
Napjainkban is történt hasonló informatikai területen.
A magyar fejlesztő pár milliárdért eladta vállalkozását.
Jelenleg megturtkent idegennek keresi a profitot.
Ha valós,
Miért hozta a rossz döntést????
egon samu
2020-12-06 at 13:35
Schwarz Dávid ugyanolyan tösgyökeres magyar volt mint névrokona az “emberbarát” Schwarz Gyurika….