Pesti Srácok

A DK-s Varju Lászlót nem zavarják a KRESZ szabályai – a járdán parkol, ha úgy tartja kedve

A DK-s Varju Lászlót nem zavarják a KRESZ szabályai – a járdán parkol, ha úgy tartja kedve

Egyre több videofelvétel lát napvilágot tilosban parkoló járművekről, azonban a szabályszegés nem zavarja Varju Lászlót. A DK-s képviselő egy képet töltött fel Facebook-oldalára, amelyen azzal dicsekszik, hogy kampányplakátokat ragaszt lámpaoszlopokra. A képen látható autó is a képviselőé, amivel szabálytalanul parkolhatott járdán, amit tilt a KRESZ.

Gyurcsány alelnöke, Varju László február 19-én posztolta közösségi oldalán, hogy kampányplakátokat ragasztgat lámpaoszlopokra – szúrta ki az Origo. A bökkenő az, hogy a háttérben látható Varju László autója is, ami a kép alapján tilos helyen parkol. A KRESZ kimondja:

  • A járdán részben vagy egészben csak akkor szabad járművel megállni, azaz parkolni, ha azt vagy jelzőtábla, vagy útburkolati felfestés megengedi. Tévedés tehát, hogy ha nincs tiltó tábla, akkor szabályos a megállás.
  • A járda elsődlegesen a gyalogosok közlekedését szolgálja, így kivételnek tekinthető, ha a megállás és/vagy a várakozás megengedett. A jelzőtáblákon elhelyezett kiegészítő táblák, illetve a felfestés megszabhatják a jármű elhelyezésének módját is.
  • További feltétel, hogy a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalhatja el, és a gyalogosok számára legalább 1,5 méteres szabad területet biztosítson. Egy átlagos babakocsi 60 cm széles, így a legkevesebb, hogy két babakocsi egymás mellett a parkolásunkat követően is férjen el kényelmesen a járdán egymás mellett.
  • A jármű tengelyterhelése az 1000 kilogrammot nem haladja meg. Tehát ennél súlyosabb járművek esetében szintén kizárt az, hogy a járdán parkoljon.

A KRESZ 40-41. §-ának, valamint más megállási, várakozási vagy táblával jelzett behajtási tilalom vagy korlátozás megszegése esetén a közterület-felügyelő is szabhat ki helyszíni bírságot. A fenti esetekben akár 15 000 forint helyszíni bírságra és 30 000 forint pénzbírságra is lehet számítani.

PestiSracok facebook image
Forrás: Varju László Facebook-oldala
Forrás: Varju László Facebook-oldala

Nem egyedi eset ez a baloldalon, hiszen májusban Csárdi Antal, LMP-s képviselő fél napot állt tilosban a ferencvárosi városháza előtt, mégsem lett ennek következménye. 2021 májusában egy IX. kerületi lakos kiszúrta, hogy a városháza előtt egy autó tilosban parkol, és nemcsak, hogy nem viszik el a járművet, hanem úgy tűnt, még vigyáznak is rá a hivatal őrei. Rá is kérdezett a biztonsági őröknél, miként állhat itt autó, amikor a sárga felfestés ezt egyértelműen tiltja. A válasz tömör volt és egyértelmű:

Az olvasó másodmagával megvárta a sofőrt, aki Csárdi Antal volt. Fel is tették a kérdést neki, miért áll tilosban. Az országgyűlési képviselő először megpróbálta megmagyarázni, hogy így rendben van a parkolása, majd azt mondta, jelentsék fel, ha akarják. A képviselő azt is megmutatta: neki van száz, büntetést jelentő piros mikuláscsomagja – írta a Mandiner még májusban.

Forrás: Origo; Fotó: Horváth Péter Gyula/PestiSrácok.hu

Ajánljuk még

Milliárdos ingatlanvagyonnal gyarapodik tovább tatabányai családok nyomorán a „Szeviép-család” – Csinos céghálót találtunk az egykori vezér fia körül

Exkluzív 2022 május 25.
A Pesti TV Az Ügy című riportműsorában mutattuk be a tatabányai szellemtársasházat, amely tizenöt éve áll befejezetlenül. A huszonegy lakásos, a földszinten nagy irodaépületet is magába foglaló ingatlant sajátos konstrukcióban kezdték építeni 2004 után. A telektulajdonos, első számú építtető, a Környe és Vidéke Takarékszövetkezet ingatlanhasznosító cége, a Tak-Ing végelszámolás alatt áll; az építő Pólus Kft. 2007 óta felszámolás alatt; a lakásaikat előre kifizető tatabányai családok, összesen tizenöt károsult család a mai napig nem kapott vissza egy fillért sem. Közben tavaly év végén a félkész épület az egyik szeviépes érdekeltség kezébe került. A Szeviép-üggyel a PestiSrácok.hu az elmúlt években kiemelten foglalkozott; követjük a több száz kisvállalkozó csődjéért felelős, csődbűncselekménnyel vádolt milliárdosok ma is tartó büntetőperét. Megmutattuk, hogy a mai napig milyen luxusban élnek, és egy tényfeltáró cikksorozatban azt is, hogy a Szeviép csődeljárása előtt milyen elképesztő céghálót építettek fel a Szeviép-vezérek, amely cégekben immár egy-egy családtagjuk a tulajdonos. Ebben a tényfeltáró riportban azt mutatjuk meg, hogyan kerül a Szeviép-vezér B. Sándor fia Tatabányára, miként jutottak hozzá a tizenöt család anyagi megnyomorítását jelentő, milliárdos értékű ingatlanvagyonhoz, és azt is, hogy a tatabányai botrányban szereplő cég csak egy az újabb céghálóban. Körülbelül tíz milliárdos vagyont találtunk éppen csak, hogy „muzsikáló” cégekben, és mindez az egyik B.-fiú kezében fut össze.

A Mezey-válogatott egyik legnagyobb rejtélye a Nyilasi-ügy lett – Ma sem egyértelmű, hogy miért maradt itthon a csapatkapitány

Exkluzív 2021 június 2.
A Mezey-válogatott történetében három különlegesség, ha úgy tetszik, nagy rejtély, „titok” van. Az egyik az, hogy miként tudott szinte a semmiből kinőni egy világverő gárda? A másik, hogy miért ért véget ez a csodálatos menetelés úgy, ahogyan véget ért? A harmadik pedig az, hogy a csapat szellemi vezére és csapatkapitánya, Nyilasi Tibor vajon miért nem utazott ki a mexikói világbajnokságra? Visszaemlékező sorozatunk mai részében a Nyilasi-ügy hátterét igyekszünk feltárni.