Déri Tibor szerint nem érdemes foglalkozni a járatritkítás ügyével, az ugyanis már több mint egy héttel ezelőtti álláspontja volt a fővárosnak, ő pedig amúgy sem állapodott meg ilyesmiről a fővárossal. Most azonban egy izgalmas huszárvágással a járatritkítási botrányt követően alig 2 héttel lakossági fórumot szervezett a BKK Újpesten, ahová a kerület polgármesterét is meghívták. Itt értük el Déri Tibort, a momentumosból lett DK-s polgármestert, aki végül nem tagadta, hogy járatritkítás lett volna tervben a BKK-nál, szerinte azonban neki ehhez semmi köze. Visszalépésével kapcsolatos kérdésünkre válaszolva Déri ragaszkodott a hivatalos verzióhoz, miszerint családi okok miatt lépett vissza a jelöltségtől– ahogy az a DK környékén elő szokott fordulni–, de hozzátette, Tripponnal egy csapatban csinálják a kampányt. Ennek tükrében legalábbis jelenlévő, hogy egy fűszál megfésülésénél is mindig jelenlévő és fotózkodó Trippon a lakossági panaszok helyett a szabadságolást választotta, maga elé tolva Dérit a BKV-val kapcsolatos hiányosságok kezelésére.
Emlékezetes, Karácsony Gergely az ATV stúdiójában néhány hete arról beszélt, hogy „úgy látszik, hogy kampány van, járatritkítás nincs. Ahhoz, hogy máshol új vonalakat hozzunk létre, vagy kiterjesszünk, újra kell osztani a kapacitást”, majd megcáfolta saját magát.
Ha nem lenne járatritkítás, nem lenne kapacitás a járatok hosszabbítására
– vélekedett még ugyanabban a műsorban a főpolgármester. Nehéz is lett volna letagadnia Karácsonynak, hiszen a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) járatrikítása összesen 53 kifejezetten fontos és kihasznált járatot érint, köztük
- 43 buszjáratot,
- 4 villamosjáratot és
- 6 trolibusz-járatot.
Az ügyre reagált Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezetője is, a szakpolitikus szerint:
Ennyi vonalat érintő járatritkítási csomagot utoljára tizenöt éve Hagyó Miklós, Demszky Gábor korábbi főpolgármester helyettese próbált a városra erőltetni, de akkoriban legalább volt előzetes egyeztetés a menetrendi változásokról. Így tudták végül megakadályozni a ritkítást.
Míg Karácsony Gergely saját magát cáfolta, a kerületek baloldali polgármesterei egy szóval sem kritizálták a járatritkítás ügyét és most kiderült, a felszín alatt sem volt ellenvetés a főpolgármester tervével kapcsolatban. Legalábbis Újpesten biztosan nem.
Járatritkítás, majd fejlesztési fórum
Alig két héttel a járatritkítási botrányt követően Újpesten már fejlesztési fórumot tartott a BKK, ahol a lakosság egyébként számos panaszát írták fel egy táblára, hogy aztán ugyanazok a meg nem valósult ígéretek hangozzanak el, amelyeket már 2019-ben is hallhattunk a baloldaltól.
Az eseményen részt vett Déri Tibor is, akit arról kérdeztünk, hogy vajon volt-e hasonló társadalmi egyeztetés a járatritkítással kapcsolatban is, vagy csak egy kampányeseménynek lehetünk szemtanúi. A DK-hoz szegődött Déri reflexszerűen meg is villantotta a Gyurcsány-receptet, és az egész felelősséget áthárította Karácsony Gergelyre mondván,
őket kell megkérdezni a járatritkításról.
Déri egyébként nem tagadta, hogy lett volna ilyen fővárosi elképzelés, azonban válaszából az is kiderült, hogy a fővárosi önkormányzat és Újpest között nem volt érdekérvényesítési fórum, vagyis a IV. kerület DK-s vezetése gond nélkül befeküdt az ötletnek.
Fotó: Hatlaczki Balázs/PS
Rózsa
2024-02-05 at 11:45
Szerintem nem vonták vissza a járatritkítást, legalább is ahol én közlekedek. Történt a következő, kimentem a buszmegállóba, hogy elutazzak a 108E busszal, és örültem magamban, hogy a kiírás szerint 2 perc múlva megérkezik, így türelmesen várom, de csak nem jön, felnézek a táblára a 108-as buszhoz ekkor 8 perc került kiírásra, a 2 perces kiírás eltűnt a tábláról úgy hogy a busz nem jött, Ugyanezt tapasztaltam az 5-ös busszal is. A megállókban lévő táblákon az eredeti időpont kerül kiírásra, de a busz nem akkor jön, hanem később, ez szerintem járatritkítás. Nekem beszélhetnek, amit akarnak, ezek után nem hiszek el nekik semmit.
Ungarn über alles !
2024-02-04 at 12:44
ezek a férgek a két-héttel ezelőtti ugatásukat már történelem előtti messzeségbe akarják elhelyezni – hogy arról már a regékben sem emlékeznek meg
…legfeljebb az internet, meg az ép eszű magyarok
ez a csőcselék had így a választások közeledtével mindennek a tagadásába fog beleőrülni
Hóbagoly
2024-02-04 at 12:39
A járatritkítást a budapestiek elégedetlenségéért próbálták, hogy majd ebben is a kormányra mutogassanak. Mivel az ilyen látványosan mégsem jött össze, hát kitaláltak egy másik módszert, amivel szintén az elégedetlenséget próbálják elérni. Tapasztalat: pl. úton van a 9 busz. Megérkezik a Nyugati térre cca. az OTP elé, majd a ki- és beszállást követően a motor ugyan jár, de a busz hosszú perceket -talán volt az több is, mint 5 perc – nem indul el. Semmi oka nem volt a várakozásnak. Az ajtók is nyitva voltak, hogy ha nem tetszik valakinek az ok nélküli várakozás, leszállhat.😡
Nahát
2024-02-04 at 11:48
Járatritkítás, ami egyébként nem is volt, de aztán gyorsan visszavonták így választások előtt, hogy aztán majd ismét bevezessék. Le kell ezeket váltani, különben attól koldulunk.
Vízöntő
2024-02-04 at 11:25
Sorba kellene rakni milyen intézkedések történtek amiknek a céljához igazodna a járatritkítás. Mondjuk kiemelten az első ajtós felszállás, ellenőrök leépítése, sofőrök megtámadása, kiderül a biztonságiak leépítése… Karácsony hazudozik máshol járatbővítésről, de az sincs, egyébként meg a pulykáknak semmi köze a felsőbbrendűek döntéseihez, legfeljebb lenyelhetik az áremeléseket!
Néhány hülyének nem az az ötlete támadt, hogy nyereségessé tegyék a közlekedési szolgáltatást?
Szerencsére nyerészkedni akartak a Budapest bérleten is, arra Lázártól sakkot kaptak a mattot meg mi adjuk majd júniusban!
ejnye-ejnye nyikhaj Déri elvtárs, kihagy a memóriád
2024-02-04 at 11:00
Déri Tibor elvtárs, aki a szopentumból a degenerált koalícióba exportáltad személyes szarságodat!
Ne foglalkozzál a nagyok dolgával, gyenge kis aljas gazember, mocskos génhulladék vagy.
Fajtátok hazudik, lop, csal, azután lakossági fórum összehívásában asszisztál a fővárosi nyikhaj vezetőcskékkel.
Rajzos
2024-02-04 at 10:32
Én támogatom a 100%-os járat ritkítást! A járat ritkítás jó lesz!Félnetek nem kell! Ha ti beleegyeztek,én nem ellenzem! Lehet szervezni talicska menetet,talicskasáv felfestéssel!
x³👀
2024-02-04 at 10:01
Nem is értem ,hogy ezzel miért kell foglalkozni ?
Ha Budapesti soros 1$ Woke buzi lumpen proli erre szavaz és ezt akarja akkor ezt élvezzék !
Tömör-gyönyör bármi legyen ha az Orbánn /Fidesz ellenes !
Ungarn über alles !
2024-02-04 at 09:46
mindegy hogy mit ugatnak, ezek dróthurokra érett vöröskutyák