Pesti Srácok

Lázár is ott ült a szerdától újrainduló Szeged–Szabadka vasútvonal első járatán

Lázár is ott ült a szerdától újrainduló Szeged–Szabadka vasútvonal első járatán

„Ma azt mondhatjuk, hogy mi, szerbek és magyarok összetartozunk, Szerbia és Magyarország összetartozik, ez az összetartozás vasútvonala és az összetartozás szimbóluma” – hangsúlyozta Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden, Palicson annak alkalmából, hogy nyolc év után újraindult a vasúti személyközlekedés Szeged és Szabadka között.

Lázár János az első, kora reggeli vonattal érkezett Szegedről Palicsra, ahol szerb hivatali kollégájával, valamint a Vajdasági Magyar Szövetség elnökével közösen tartott sajtótájékoztatót. Lázár János megköszönte Goran Vesic szerb közlekedési miniszternek, a szerb kormánynak és a szerb köztársasági elnöknek a vasútvonal helyreállításában nyújtott segítséget.

– húzta alá. A politikus rámutatott, hogy a vasútvonal fejlesztése nem valósulhatott volna meg a Vajdasági Magyar Szövetség a közelmúltban elhunyt elnöke, Pásztor István közbenjárása nélkül. Kiemelte: azon dolgoznak, hogy "a szerbek és a magyarok szorosabban tudjanak együttműködni, és a határátkelőket le tudjuk bontani, és ne csak úton, hanem vasúton is lehessen közlekedni, és ne csak egy helyen lehessen átjutni Magyarországra, hanem minél több helyen". Hozzátette: folytatják a közös munkát, és megépítik a Szabadka és Baja közötti vasutat is, Kelebiánál, valamint Hercegszántónál pedig újabb határátlépési pontokat biztosítanak.

PestiSracok facebook image

– hangsúlyozta a tárcavezető. Egyben arra kérte a szerbiai választópolgárokat, hogy a december 17-i előrehozott választáson tegyék lehetővé, hogy az együttműködést folytatni tudják.

Goran Vesic szerb közlekedési miniszter a Szeged–Szabadka járatot a barátság vonalának nevezte, és közölte: további olyan infrastrukturális projekteket terveznek, amelyek összekötik a két országot.

A Vajdasági Magyar Szövetség megbízott elnöke, Pásztor Bálint a helyszínen arról beszélt: ez "az élet vasútvonala, hiszen azt teszi lehetővé, hogy normális, XXI. századi életet lehessen élni". Mint mondta, ennek a vasútvonalnak az újraindítása azt teszi lehetővé, "hogy Szabadkán, Palicson vagy Hajdújáráson lehessen élni, és Szegeden lehessen dolgozni, tanulni, ügyet intézni, és minden nap ezt az utat kényelmesen, biztonságosan, gyorsan meg lehessen tenni, és ugyanez mondható el azok szempontjából is, akik Magyarországon élnek". Pásztor Bálint fontosnak nevezte az utasbarát menetrend kialakítását, mert így lehetővé válik, hogy ez a vasútvonal beváltsa a hozzá fűzött reményeket.

A teherforgalom már tavaly elindult a Szeged és Szabadka közötti vonalon, most pedig a személyforgalom is megkezdődött. Naponta öt vonat indul Szegedről és öt vonat Szabadkáról, az első járatok a hajnali órákban, míg az utolsók a késő esti órákban indulnak. A menetidő a két város között nagyjából másfél óra a határrendészeti vizsgálatokkal együtt – tájékoztatott a MÁV.

Forrás: MTI; Fotó: Facebook

Ajánljuk még

Rabok legyünk vagy szabadok? - Halkó Petrával, az új könyvéről beszélgetünk a csütörtöki Polbeat-felvételen

‎Polbeat 2025 június 11.
A szabadságelvűségünk magyar? Volt-e valaha szabad a magyar nemzet, vagy mindig is a nemzetközi ideológiák társadalomátalakító kísérleteinek terepeként szolgált? A rendszerváltoztatás idején, 1989–1990-ben valóban visszaszereztük a szabadságunkat vagy csak egy illúziónak, esetleg egy átverésnek estünk áldozatul? Halkó Petra, a XXI. Század Intézet vezető elemzője Rabok legyünk vagy szabadok? című könyvében ezekre a kérdésekre keresi a választ, Stefka István és Huth Gergely pedig ezeket a témákat feszegeti majd a Polbeat következő, június 12-i, csütörtöki nyilvános felvételén, melyre ezúttal is az R56 Gasztrosörözőben kerítünk sort. Természetesen nem némi, hanem sok aktualitással fűszerezve, mert a szabadságharcosok és hazaárulók vetélkedése - sajnálatosan - örök!