Mindössze két kanyart ment a mezőny, egy hatalmas baleset miatt ugyanis azonnal leállították a versenyt. Grosjean járt pórul, akinek sisakja megolvadt, autója kettészakadt, de viszonylag apró sérülésekkel élte túl a félelmetes balesetet.
A felvételekből kiderül, hogy a pályán keresztbe átvágó Grosjean Kvjattal akadt össze, majd fékezés nélkül csapódott a szalagkorlátnak, amitől a Haas kettészakadt. A cockpit ezután belefúródott a szalagkorlátba, majd lángba borult. Grosjean sisakjának bal oldal megolvadt a nagy hőtől az alatt a pár másodperc alatt, amíg a lángok között ült – olvasható az Origo közvetítésében. A felvételek tanúsága szerint Grosjean az előtte összetorlódott autókat próbálta meg lendületből kikerülni, de nem vette észre, hogy Danyiil Kvjat van mellette, így amikor kirántotta jobbra a kormányt, az Alpha Tauri bal első kerekével találkozva honfitársa kiforgatta. A Haas csapatfőnöke hihetetlennek nevezte a balesetet és csodával határosnak, hogy Grosjean ép bőrrel megúszta azt.
A Haas meg nem erősített információi szerint bordatörést szenvedhetett Grosjean, valamint enyhe égési sérülései vannak a kezén és a bokáján; kórházba szállítják. Lewis Hamilton, a hétszeres világbajnok posztolt a közösségi médiában a balesetről és elmondta, hogy hálás, amiért Grosjean jól van, majd köszönetet mondott az FIA-nek, hogy lehetővé tette ezt. A Mercedes pilótája arról is szólt, hogy ez a baleset jó emlékeztető azoknak, akik elfelejtik, hogy ők az életükkel játszanak.
Az Origo tudósítása szerint behallatszott az élő adásba, ahogy Alan van der Merwének azt mondja:
Őszintén köszönöm, meglepődtem, hogy milyen kib*szott gyorsan reagáltatok.
A mezőnyt követő medical car volt az, amely elsőként a helyszínre ért és azonnal megkezdte a lángok oltását. A hírek szerint 53G-s becsapódást élt túl a francia, aki 28 másodperccel a becsapódás után ugrott ki az égő roncsból.
Forrás: Origo, Twitter; Fotó: MTI/AP/Brynn Lennon
Királytigris
2020-11-29 at 17:58
Az ilyesmi bizony benne van a pakliban. Verseny van, sok, sok dohányért, hajtani kell kifulladásig, vagy a halálig. Pénz beszél, kutya ugat.
Magyar vagyok
2020-11-29 at 18:30
Ahogy Királytigris írta, benne van a pakliban. Az, hogy túlélte, az a magas szintű fejlesztéseknek köszönhető. Mindazonáltal, a pályamérnököknek el kellene gondolkodni, hogy AZ a szalagkorlát, és PONT OTT, jó helyen van e. Utólag nyilván nincs, talán áttervezik majd. És nem lenne az sem baj, ha azokat a safe barriereket is átvenné az F1, amiket az USA-ban már minden pályán kötelezően használnak.
Egyébként, látványos baleset volt, kb mint amikor Montoya sárga zászló alatt csapódott a tartálykocsinak egy Nascar versenyen pár éve. Hatalmas robbanás volt, a kocsi is eléggé megsérült, de két lábon kihordta. Utána három órát dolgoztak a pályamunkások kb, mert még az aszfalt is megszenvedte a hőt, amit a kiömlött üzemanyag égése okozott. És nem mindig az ilyen “látványos” balesetek a legrosszabbak, elég Justin Wilsonra gondolni, akit Indycar futamon fejbe talált egy leszakadó orrkúp darab nagy tempónál. (Hasonló baleset volt, mint Massa-é a Hungaroringen, akinek egy rugó törte szét a sisakját.)
Amúgy, aki csak a Formula 1-et nézi, az lehet, hogy nincs ilyenekhez “szokva”, mert mostanság igazán odafigyelnek, hogy ne is történhessenek, de rengeteg nagy baleset volt az utóbbi években más sorozatokban. Indycarban vagy Nascarban minden évben tucatjával történik valami. Szakad minden, repülnek az alkatrészek, széttörnek a kasztnik, és egy-két esetet leszámítva kisebb sérülésekkel megússzák. Robert Wickens mondjuk erre mást mondana. Dan Wheldon pedig nem élte túl Las Vegast.
Szóval előfordulnak ronda balesetek, és nem halhatatlanok, de mégis csinálják. Tudják, mit vállaltak, és ezzel együtt beülnek az autóba. Kevesebb a haláleset most már, de nem halhatatlanok, és nincs tökéletes biztonság.
őrült Aréna
2020-11-29 at 21:34
Hála Istennek, nem sérült meg súlyosan.
oshon
2020-12-01 at 08:46
‘Szerencses’ volt … hala Istennek !