Pénteken érik el a Balatonhoz vezető Sió-csatornát a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) vadonatúj személyszállító hajói, amelyek szerdán indultak Komáromból.
A BAHART közleménye szerint a rendszerváltás óta nem érkezett új személyszállító komp és katamarán a Balatonra. A két új komp a Szántód és Tihany nevet kapja, a két új katamarán pedig Balaton és Tomaj néven fog forgalomba állni. A járművek nemcsak a balatoni turizmust, hanem a helyi vízi tömegközlekedést is szolgálják majd.
A Közép-Európában egyedülálló két új komp és két katamarán motorjai a legmodernebb környezetvédelmi normáknak is megfelelnek. Emellett az új kompok az eddigi legnagyobb utas- és járműbefogadó képességgel rendelkeznek, építésük során pedig nemcsak a korszerű utasszállításra, hanem a nagyszámú kerékpárszállításra is nagy hangsúlyt fektettek – emelte ki a vállalat.
A tájékoztatás szerint a korszerű és kényelmes hajók nemcsak turisztikai szempontból jelentősek, hanem a helyi közlekedésben is fontos szerepet játszanak majd, segítségükkel a balatoni lakosok is könnyebben közlekedhetnek a két part között. A BAHART hangsúlyozta: 40 éve nem történt ilyen mértékű műszaki fejlesztés a balatoni hajózásban. A négy új hajó mind mennyiségüket, mind az általuk képviselt modern technológiát tekintve hatalmas mérföldkövet jelent.
A hajók érkezése kifejezetten nagy innovációs mérföldkövet jelent a balatoni hajózásban. Negyven éve, a rendszerváltás óta nem történt ilyen léptékű fejlesztés, hiszen 1978-81 között szerezte be a BAHART a jelenleg is használt 3 katamaránját és a kompok átlagos életkora is 50-60 év közé tehető
-írták a közleményben.
A modern technológiával felszerelt négy új hajó mind a turizmusban, mind a helyi közlekedésben fontos szerepet kap: a turisták számára minőségibb vendégélményt, a helyi lakosoknak pedig sűrűbb átkelést biztosítanak majd a révek között. A 45 méter hosszú és 11 méter széles új kompok mintegy 24 gépjárművet, 30 kerékpárt és 120 utast képesek egyszerre szállítani. Az eddigi legnagyobb utas- és járműbefogadó képességgel rendelkező hajók így hozzájárulnak ahhoz is, hogy csökkenjen a Balaton körül a gépjárműforgalom és a károsanyag-kibocsátás.
A szintén 11 méter széles, de 35 méter hosszú katamaránok 350 utast vihetnek egy időben a partok között. Emellett további 35 kerékpár szállítására is alkalmasak, ami lényegesen meghaladja a jelenlegi hajók kapacitását. Megrendelésükkor ez fontos szempont volt, hiszen évről-évre nő a biciklis átkelések száma. A katamaránok a kiemelt útvonalakon közlekednek majd, ahol így sűrűbb menetrend alakítható ki a 2024-es hajózási szezontól kezdődően.
Az új hajókat szállító konvoj a komáromi hajógyárból indult el a Dunán, Komárom és a Sió torkolata között 272 kilométert tett meg, csütörtök nap végén érkezett meg a keselyűsi zsiliphez, majd pénteken történik átzsilipelésük a Sió csatornára. A további 121 kilométeres útvonalra a kezdeti 7 hajóból álló flotta kibővült, a Balatonról és a Dunáról további munkahajók érkeztek a szállítás segítése érdekében. A szállításban közreműködő közel 20 hajó koordinációja rendkívül komoly logisztikai feladatot jelent a szakemberek számára.
A flottához időközben csatlakoznak a Sió csatornán történő szállításban közreműködő dunai hajók. A konvoj megbontása után a hajók átzsilipelnek a Sió csatornára és onnan folytatják 121 kilométeres útjukat a Balaton felé. A csatornán az új hajók már egyesével, vontató és tolóhajók segítségével fognak tovább haladni, ami összességében közel 20 hajóból álló flottát jelent.
Mivel a hajókat a szállítás miatt részlegesen szét kellett szerelni, a forgalomba állás előtt még több hónapos szerelési munkák várhatók a Balatonra érkezésük után – ismertette a BAHART.
A Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) a Magyarország kormányának közreműködésével építtetett két új személyhajója és két kompja a komáromi hajógyárban készült el 2022-ben. Az új hajók vízre bocsátása és üzempróbája a hajógyárban megtörtént és szállításra előkészített állapotban várták, hogy a Balaton vízállása, valamint az időjárás lehetővé tegye a vízi szállítást. Idén a Balaton elérte a 120 centiméteres szabályozási szintet, sőt meg is haladta azt, így a szállító hajók elindulhattak. Az összetett logisztikai feladatban a komáromi hajógyár, az Országos Vízügyi Főigazgatóság és Kirendeltségei, valamint a BAHART munkatársai vesznek részt – áll a közleményben.
Forrás/fotó: MTI
Egon samu
2023-06-24 at 22:23
Csak azt felejtette el a szerző megírni, hogy az új hajók motorja miről környezetbarát?
Villannyal, gázzal, hidrogénnel vagy bablevessel müködnek?
Ungarn über alles !
2023-06-24 at 11:59
Orientál
20:32
bocs hogy nem betűzgettem ki apróra, de nem a tényt, a hajóállomány gyarapodását fikáztam, hanem a minden fórumot el-lepő, (olykor nyalonc stílusú) slendrián firkásztempót !
Örnagyörnagy
2023-06-23 at 21:18
Ennél a hajókonvojnál csak az 1944.őszi,a Feketetengerről az aldunán az előretörő szovjetcsapatok elől felúsztatott 20km
hosszú,200hajóegységből álló konvoj volt,mely
miután nemérhette el az akkormég németmeg-szállásalattlévő biztonságos Belgrádot,ezért a führer engedélyévelönelsüllyesztést hajtott végre,ami azóta is-így a tavalynyári nagy a-szálymiatt felbukkantak,ezzel komolyanveszé-lyeztetve az aldunai hajózást.(egyébként maga
az akció annyirasikeresvolt,hogy a kitervelő-je,és levezénylője a német feketetengei flot-ta parancsnoka Hitlertől megkapta a vaske-reszt legmagasabbfokozatát,az aranykeresztet.
Orientál
2023-06-23 at 20:37
…. Csak ez egyszerű% számítás kérdése viszonyítva a gazdaságunk méretéhez is. Lényeges az innováció pénzben kifejezhető mérete is.
Orientál
2023-06-23 at 20:32
Ungarn über allas ! Persze a méreteket vedd figyelembe ,mert nekünk Balatonunk a tengerünk.
Nahát
2023-06-23 at 20:01
Valami hírre lenne szükség, a Balaton vizét leeresztették?
Ungarn über alles !
2023-06-23 at 19:56
Gijutsushi
bocs de az anyád volt kretén, az apád meg a korcs
apro_marosan_petergabor
2023-06-23 at 18:21
A fejlődésnek mindig örülünk, a hajjózás bővítésének pláne. Mégjobban örülnénk a ha a hajóépítő ipar is feltámadna… mo meg Budapesten lehetne közlekedni E- D viszonylatban gyors, BKK katamaránokkal. Persze ehhez egy hozzáértő, nem csak a karierjét építő polgármester kellene, eg yelavult ellenzéki sleppel – nem ez.
Gijutsushi
2023-06-23 at 18:01
Kretén über Alles!
Ungarn über alles !
2023-06-23 at 17:49
“A Közép-Európában egyedülálló…”
ez már szinte az >egész BAZ-megyében világhírű< színvonal
(azért a prominens elvtársak fotóit mellékelhették volna)