Pesti Srácok

A volt szingapúri magyar konzul zuhanhatott le saját műrepülőjével szombaton Martonvásár és Ráckeresztúr között

A volt szingapúri magyar konzul zuhanhatott le saját műrepülőjével szombaton Martonvásár és Ráckeresztúr között

A civil lajtstromnyilvántartási jegyzék szerint a volt szingapúri magyar konzulé a HA-PET lajstromjelű Extra 330/L típusú műrepülőgép, ami szombaton Martonvásár és Ráckeresztúr között a szántóföldbe csapódott. A fedélzeten lévő pilóta és utasa szörnyethaltak. Hivatalosan még nem közölték, hogy a tulajdonos vezette volna a műrepülők között forma 1-esnek tartott csúcs Extrát, ám egyre több nem hivatalos forrás szerint a 61 éves volt szingapúri magyar konzul vezethette a gépet. Utasa egy válogatott ejtőernyős testvére, akit a pilóta vitt el műrepülésre. A HA-PET Extra 330/L korábban Bessenyei Péter műrepülő világbajnokunk versenyműrepülője volt.

Hivatalosan csak annyit lehet tudni, hogy szombaton délelőtt a Fejér Vármegyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központba bejelentés érkezett arról, hogy Martonvásár és Ráckeresztúr között egy sportrepülőgép eltűnt a radarképernyőről. A gép roncsait a rendőrök mezőgazdasági területen találták meg. A baleset következtében a légi járműben utazó két férfi a helyszínen meghalt. A rendőrség büntetőeljárás keretében vizsgálja a baleset körülményeit.

A HA-PET lajstromjelű Extra 330/L a világ egyik legjobb műrepülőgépe, Bessenyei Péter cége tulajdonában volt korábban, a világ- és Európa- bajnokunk egy sor címet szerzett vele (Forrás: avia-info.hu)
PestiSracok facebook image

M. József életrajza szerint azonban nem nagykövet, hanem 2013. 05. - 2014.05. hóig első beosztott diplomata, konzul volt Szingapúrban, Magyarország Nagykövetségén, előtte 2013. 02. - 05. hó között a Külügyminisztérium, Ázsiai és Csendes-óceáni Főosztályán főtanácsos volt. Az Erdélyben született M. közgazdász doktor, egy sor faktor- és válság- illetve követeléskezelő cégben vezető tisztséget töltött be, illetve tulajdonos is volt.

Rendkívül sikeres és eredményes üzletember, aki megtehette, hogy hobbijának is hódoljon.

A HA-PET lajstormjelű Extra 330/L típusú műrepülőgép a 2018-as lajstromnyilvántartási jegyzék szerint Bessenyei Péter többször világ- és Európa-bajnok műrepülőnk cégéjé volt. Ezzel a géppel több címet is szerzett.

Az Extra 330/L-t tartják a világ egyik legjobb és egyben legerősebb, legjobban műrepülhető műrepülő versenygépének. Műrepülős körökben csak a műrepülés forma 1-es gépének tartják. Olyan gépnek, ami gyakorlott kézben bármilyen bravúrra is képes.

A tragédia helyszínén minden repülőgépdarabot összeszedtek a helyszínelők (Fotó: police.hu)

A nyomozásnak kell eldöntenie, hogy pilótahiba - például olyan műrepülőfigura bevállalása, amire a pilóta még nem volt készen -, vagy műszaki hiba miatt történt a tragédia.

Kiemelt kép: Markológéppel kellett kiásni a földből a HA-PET lajstromjelű Extra 330/L műrepülőgépet és a két áldozatot (Fotó:MTI/Máthé Zoltán)

Ajánljuk még

Rabok legyünk vagy szabadok? - Halkó Petrával, az új könyvéről beszélgetünk a csütörtöki Polbeat-felvételen

‎Polbeat 2025 június 11.
A szabadságelvűségünk magyar? Volt-e valaha szabad a magyar nemzet, vagy mindig is a nemzetközi ideológiák társadalomátalakító kísérleteinek terepeként szolgált? A rendszerváltoztatás idején, 1989–1990-ben valóban visszaszereztük a szabadságunkat vagy csak egy illúziónak, esetleg egy átverésnek estünk áldozatul? Halkó Petra, a XXI. Század Intézet vezető elemzője Rabok legyünk vagy szabadok? című könyvében ezekre a kérdésekre keresi a választ, Stefka István és Huth Gergely pedig ezeket a témákat feszegeti majd a Polbeat következő, június 12-i, csütörtöki nyilvános felvételén, melyre ezúttal is az R56 Gasztrosörözőben kerítünk sort. Természetesen nem némi, hanem sok aktualitással fűszerezve, mert a szabadságharcosok és hazaárulók vetélkedése - sajnálatosan - örök!