Pesti Srácok

Az LMP szerint lehet környezetbarát módon akkumulátort gyártani, de Magyarországon inkább ne (Videó)

Az LMP a magyarországi akkumulátorgyárak legelhivatottabb ellenfeleként próbálja pozicionálni magát, miközben zöld pártként az elektromobilitást is támogatják. Hogy ebben a fejlődő iparágban Magyarország nagyhatalommá váljon, azt viszont nem, szerintük ugyanis ez túlzó tehertételt jelentene az ország számára. Különösen a debreceni CATL-üzem zavarja az LMP politikusait, akik apokaliptikus elsivatagosodást és energiaszegénységet vizionálnak – utóbbi különösen izgalmas a baloldal egy éve tartó szankciópárti megnyilvánulásait követően. Most azonban Schmuck Erzsébet ismerte el a PestiSrácok.hu-nak, hogy az akkumulátorgyártás nem jelent olyan veszélyeket, mint amivel az LMP riogat, a termeléshez szükséges energia előteremtésében pedig talán nem is annyira zöld a párt, mint azt mondja magáról.

– reagált Schmuck Erzsébet, az LMP társelnöke portálunk azon felvetésre, miszerint az elektromobilitás csak akkor jelenthet zöldítést, ha megújuló és/vagy nukleáris energia felhasználásával előállított árammal gyártják le a jövő járműveinek akkumulátorait. Vagyis a zöld párt nem támogatja az olcsó, klímasemleges áram előállítását, ami alapvető gátja lehet nemcsak az ország energiaigényének zöld/megújuló/karbonsemleges ellátásának, de a zöldek által szent tehénként tisztelt elektromobilizációnak is. Az akkumulátorgyárak környezetszennyezőségével kampányoló LMP társelnöke váratlan módon azzal érvelt tiltakozása mellett, hogy az akkumulátorok gyártásának technológiája rohamosan fejlődik, ráadásul szerinte a jövőben képesek lehetünk jóval kisebb környezetterhelés mellett gyártani az energiatároló cellákat.

Az LMP eddigi kommunikációja miatt érdekes csavar, hogy ebben éppen az általuk sokat kritizált CATL jár az élen, hiszen a kínai gyártó már kihozott egy nátrium-ionos megoldást, amelyről sokan azt gondolják, idővel teljesen kiszorítja majd a lítiumot. Tovább árnyalja a környezetpusztító akkumulátorok legendáriumának rémtörténeteit az is, hogy Kínának kimondott célja, hogy minél nagyobb arányban készítsék akkumulátoraikat olyan fémekből, amelyek kitermeléséhez közvetlenül is hozzáférnek. Éppen ezért a nyugati gyártókkal ellentétben az akkumulátorokban található elektrolitoldat, a nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) helyett főleg lítium-vas-foszfát katódot használnak. A vas kitermelése ugyanis kevésbé problémás és sokkal több is van belőle, mint a kobaltból, így a végtermék olcsóbb – nem mellesleg a kitermelése és kezelése is jóval kisebb környezetterheléssel jár.

PestiSracok facebook image

A vízhasználattal kapcsolatos aggályokra maga a CATL is reagált és közölték, hogy a lehető legkörnyezetbarátabb technológia alkalmazása miatt az üzem átlagosan 3378 köbméter/nap vízfogyasztást fog eredményezni, ami számításaik szerint Debrecen jelenlegi vízfogyasztásához képest – amely jelenleg átlagosan 40 ezer köbméter naponta – nem jelentős mennyiség. Továbbá jelenleg a hűtőtornyoknál a szürkevíz felhasználását mérlegelik, amely a teljes vízfogyasztás mintegy 70 százalékát érintené. A beruházás jelenlegi státusza a tájékoztatásuk szerint a magyar törvényeknek és előírásoknak megfelelően, a tervek szerint halad.

Ajánljuk még

Vajon minek és hogyan állított ki százegy kutyaútlevelet a határzár idején az állatorvosi praxisát szüneteltető Hadházy Ákos? - Frissítve: reagált Hadházy

Exkluzív 2021 március 23.
2020 januárja óta összesen száznál is több kutyának állított ki útlevelet Hadházy Ákos, a két pártot már elhagyó, jelenleg független országgyűlési képviselő, aki leadott vagyonnyilatkozata szerint hivatalosan szünetelteti állatorvosi praxisát – tudta meg a PestiSrácok.hu. A helyzet több szempontból is kínos: először is, az országgyűlési képviselők jogállásáról szóló törvény szerint parlamenti képviselő kereső tevékenységet nem folytathat, még ha valamilyen szellemi tevékenységet végez is, azért pénzt nem fogadhat el. A kisállat útlevél kiállítása azonban nagyon is pénzbe kerül, az okmányt kiállító állatorvos is kötelezően fizet ezért a kamarának. Ha saját cégen keresztül jutna a tevékenysége ellentételezéséért pénzhez egy honatya, azt is be kell jelentenie az Országgyűlés elnökének. Csakhogy Hadházy Ákos – úgy tudjuk – nem ezt jelentette be, hanem az ellenkezőjét, hogy szüneteltetni a praxisát. Mellesleg ezt saját kézírással is leírta és ellenjegyezte, a vagyonnyilatkozatában. Ha mindez nem lenne elég, még egy kérdés felvetődik: mégis kinek, kiknek és miért állít ki valaki több mint száz kutyaútlevelet a koronavírus-járvány kellős közepén, amikor szinte az egész világ zár alatt van és az emberek sem utaznak. Cikkünk megjelenése után válaszolt kérdéseinkre Hadházy Ákos, aki a tőle szokásos diktatúrázás, orbánozás, fideszezés mellett elárulta: annyira szeret állatokat gyógyítani, hogy ingyen is megteszi, sőt, a jelek szerint az útlevelek kiállításakor szívesen megfizeti a kötelező illetéket is. A képviselő válaszát kérésére változtatás nélkül közöljük.

Vasárnapi autóbusz-szerencsétlenség: voltak már problémák a szervezőkhöz köthető utak körül

Exkluzív 2021 augusztus 17.
Nem először került a sajtóhírekbe és a figyelem középpontjába az az utazásszervező cég, amelynek bérelt autóbusza vasárnap hajnalban 8 ember halálát okozó balesetet szenvedett az M7-es autópályán – tudta meg a PestiSrácok.hu. 2019-ben több sajtóorgánum is beszámolt róla, hogy magyar egyetemisták franciaországi síútja vált tortúrává, miután a magyar utazásszervezők hibás műszaki állapotú, román buszokkal vágtak neki a több ezer kilométeres útnak, végül az utasok egy része saját költségére, önállóan utazott haza. Majd még kártérítést sem kaptak. A "Suli Sí" szervezőcsapat és a hétvégi szerencsétlenségben érintett Rolitúra gyakorlatilag azonos céges hátteret mutat. Az Index és az Origo korábbi cikkei szerint az utakat szervező vállalkozók korábbi utazási irodáit többször megbüntették; volt olyan iroda, amely éveken át engedélyek nélkül hirdetett utakat.

A Mezey-válogatott egyik legnagyobb rejtélye a Nyilasi-ügy lett – Ma sem egyértelmű, hogy miért maradt itthon a csapatkapitány

Exkluzív 2021 június 2.
A Mezey-válogatott történetében három különlegesség, ha úgy tetszik, nagy rejtély, „titok” van. Az egyik az, hogy miként tudott szinte a semmiből kinőni egy világverő gárda? A másik, hogy miért ért véget ez a csodálatos menetelés úgy, ahogyan véget ért? A harmadik pedig az, hogy a csapat szellemi vezére és csapatkapitánya, Nyilasi Tibor vajon miért nem utazott ki a mexikói világbajnokságra? Visszaemlékező sorozatunk mai részében a Nyilasi-ügy hátterét igyekszünk feltárni.