Pesti Srácok

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

Nem tudom, hogy önsorsrontásnak vagy totális balf@szságnak nevezzem-e azt, ami az Európai Bizottságban történik - kivételesen nem csak a politikai részére gondolok. De talán mindkettőből van benne egy kicsi. És ezt mi sem mutatja meg jobban, mint hogy az EB annyira meg akarja menteni a bolygót, hogy elhatározta: elektromos autók lesznek a hivatalos bizottsági flottában. Ezzel alapvetően nem is lenne baj, de szokás szerint az ideológia és a trendek felülírták a valóságot: a saját elektromos luxusautóik sajnos nem bírják ki Brüsszel és Strasbourg között az utat. Ennek okán pedig az EU elitje mostanság rendszeresen ott ül egy luxemburgi benzinkút parkolójában, órákra töltőre dugva a járművet, miközben gondolom próbálják nem feltenni hangosan a kérdést: „Melyik barom állat találta ezt ki?”

A Politico cikke szerint a helyzet annyira kínos, hogy több uniós biztos már nyíltan panaszkodik. Az eredetileg ötórás út simán lesz hat-hét óra, ha az embernek aksit kell töltenie, vagy 70-nel vergődik az autópályán, klíma nélkül, hátha így meg tudja csinálni az autó a távot. A Bizottság persze évek óta nyomatja, hogy az elektromos átállás fantasztikus, és az emberek túl lassan alkalmazkodnak a trendekhez. Most viszont kiderült: simán csak mindenki hülye.

elektromos autók, Európai Bizottság
Neki nem elektromos az autója - Fotó: X

A flotta állítólag főleg nagy BMW-kből áll — vagyis a klasszikus „zöld politikus” csomag, ami papíron persze környezetbarát, gyakorlatban meg félúton könyörög konnektorért. A bizottsági alkalmazottak szerint már külön téma lett a biztosok találkozóin, hogy mennyire szánalmas ez az egész. De persze van megoldás: panaszkodhatnak például a költségvetési biztosnak, aki majd adminisztrál valamit a problémával kapcsolatban. Aztán pár év múlva talán lesz belőle valami.

Elektromos autó helyett nem lenne jó a vonat? 

Persze mehetnének vonattal is, de állítólag az azért nem kézenfekvő, mert útközben „érzékeny telefonhívásokat” kell intézniük. Magyarul: nem lehet kényelmesen lobbistákkal egyeztetni a vonaton, úgyhogy inkább éjjel, kimerülten álldogálnak a töltőoszlop mellett. A hülyének is megéri.

A legszebb rész persze Ursula von der Leyen „mentessége”. Az ő autója páncélozott, és ebből „még nincs megfelelő elektromos modell”. Magyarul a zöld átállás addig tart, amíg a VIP-védelem és a kényelem nem sérül. A klímavédelem fontos, de azért nem annyira, hogy Ursula egy Tesla-ban fagyoskodjon az autópálya szélén.

Hát így állunk. Ha valaki arra jár, és kényszerből kávézgató brüsszeli bürokratákat lát, nyugodtan szánja meg őket egy öleléssel. Ők is csak áldozatai a rendszernek végül is.

 

Ajánljuk még

Állítólagos zaklató üzenetek miatt kilencedik hónapja tartják letartóztatásban Szöőr Annát, a Civil Jogász Bizottság volt tagját

Magyar ugar 2020 október 30.
Kafkai abszurdba fordult a patrióta jogász-pszichológus ügye. Szöőr Anna családi vitái fajultak el annyira, hogy jelenleg zaklatás vádjával áll bíróság előtt, nem először. A vád szerint jelenlegi férjét, korábbi házastársát, vele közös gyermekeinek keresztanyját és a család ügyvédjét árasztotta el kéretlen elektronikus levelekkel, üzenetekkel. Bár a védők és egyes szakértői megállapítások szerint még azt sem bizonyítható, hogy egyáltalán Szöőr Anna írta a sérelmezett üzeneteket, mégis tizenkét hónapra fogházba záratná az ügyészség. Bűnismétlés veszélyére való hivatkozással a Budai Központi Kerületi Bíróság idén február 18-án rendelte el a letartóztatását. Kilencedik hónapja tartják fogva, nyolcszemélyes cellában, köztörvényes, köztük életellenes bűncselekmények miatt letartóztatottakkal összezárva (ami persze nem meglepő, letartóztatás esetén bárki bárkivel egy cellába kerülhet - a szerk.). A tárgyalásokra szoros kéz- és lábbilincsben viszik, nem telefonálhat, nem fogadhat látogatókat, és védőinek a szabadlábra helyezését, illetve a kényszerintézkedés enyhítésére benyújtott indítványait rendszeresen lesöprik. "Az új büntetőeljárási törvény szigorúan szabályozza a letartóztatás, mint legszigorúbb kényszerintézkedés alkalmazását. Ezt a kényszerintézkedést csak a legvégső, különösen indokolt esetben rendelhetik el. Ami történik, előrehozott büntetésnek és beismerés, kikényszerítés meg nem engedett eszközének tűnik, olyan jogi nonszensz, amelyet az ügyet ismerő védők széles körének megdöbbenése és értetlensége kíséri" – mondta a PestiSrácok.hu-nak Gaudi-Nagy Tamás, a Nemzeti Jogvédő Szolgálat vezetője, aki Szöőr Anna egyik védője is egyben, Molnár László Zsolt ügyvéd mellett. A jogász-pszichológus érdekében a Nemzeti Jogvédő Szolgálaton kívül a Lovas István Társaság és a Nemzetegyesítő Mozgalom is kiállt a napokban.

Csurka István igazsága – és tévedése

Vezércikk 2020 május 26.
„A Pistának sok mindenben igaza van” – mondta egyszer Antall József, amire sem hívei, sem bírálói nem szívesen emlékeznek ma már. Csurka határozottabb fellépést szeretett volna nemcsak a baloldallal, de általában azokkal szemben, akiket ma politikai establishmentnek, globalista hatalmi elitnek nevezünk. Antall hívei, egykori közvetlen munkatársai közül sokan nem szívesen látják be, hogy maga a miniszterelnök nagyon is tisztában volt azon erők gonosz és veszélyes mivoltával, akikkel szemben ők ma jobb esetben naivan, a fejüket homokba dugóan megengedőek, rosszabb esetben kifejezetten a kegyeikre, vállveregetéseikre hajaznak. Gyűlölői pedig abban a hamis önigazolásban hergelik magukat és egymást, hogy ő is a „háttérhatalom” embere volt. (Valójában épp az ellenkezője: az ő személye akadályozta meg, hogy Magyarországon ellenállás nélkül mentsék át minden hatalmukat a posztkommunisták, váltsanak át komcsiból liberális bőrbe a „gyíkemberek”.)