Pesti Srácok

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

Nem tudom, hogy önsorsrontásnak vagy totális balf@szságnak nevezzem-e azt, ami az Európai Bizottságban történik - kivételesen nem csak a politikai részére gondolok. De talán mindkettőből van benne egy kicsi. És ezt mi sem mutatja meg jobban, mint hogy az EB annyira meg akarja menteni a bolygót, hogy elhatározta: elektromos autók lesznek a hivatalos bizottsági flottában. Ezzel alapvetően nem is lenne baj, de szokás szerint az ideológia és a trendek felülírták a valóságot: a saját elektromos luxusautóik sajnos nem bírják ki Brüsszel és Strasbourg között az utat. Ennek okán pedig az EU elitje mostanság rendszeresen ott ül egy luxemburgi benzinkút parkolójában, órákra töltőre dugva a járművet, miközben gondolom próbálják nem feltenni hangosan a kérdést: „Melyik barom állat találta ezt ki?”

A Politico cikke szerint a helyzet annyira kínos, hogy több uniós biztos már nyíltan panaszkodik. Az eredetileg ötórás út simán lesz hat-hét óra, ha az embernek aksit kell töltenie, vagy 70-nel vergődik az autópályán, klíma nélkül, hátha így meg tudja csinálni az autó a távot. A Bizottság persze évek óta nyomatja, hogy az elektromos átállás fantasztikus, és az emberek túl lassan alkalmazkodnak a trendekhez. Most viszont kiderült: simán csak mindenki hülye.

elektromos autók, Európai Bizottság
Neki nem elektromos az autója - Fotó: X

A flotta állítólag főleg nagy BMW-kből áll — vagyis a klasszikus „zöld politikus” csomag, ami papíron persze környezetbarát, gyakorlatban meg félúton könyörög konnektorért. A bizottsági alkalmazottak szerint már külön téma lett a biztosok találkozóin, hogy mennyire szánalmas ez az egész. De persze van megoldás: panaszkodhatnak például a költségvetési biztosnak, aki majd adminisztrál valamit a problémával kapcsolatban. Aztán pár év múlva talán lesz belőle valami.

Elektromos autó helyett nem lenne jó a vonat? 

Persze mehetnének vonattal is, de állítólag az azért nem kézenfekvő, mert útközben „érzékeny telefonhívásokat” kell intézniük. Magyarul: nem lehet kényelmesen lobbistákkal egyeztetni a vonaton, úgyhogy inkább éjjel, kimerülten álldogálnak a töltőoszlop mellett. A hülyének is megéri.

A legszebb rész persze Ursula von der Leyen „mentessége”. Az ő autója páncélozott, és ebből „még nincs megfelelő elektromos modell”. Magyarul a zöld átállás addig tart, amíg a VIP-védelem és a kényelem nem sérül. A klímavédelem fontos, de azért nem annyira, hogy Ursula egy Tesla-ban fagyoskodjon az autópálya szélén.

Hát így állunk. Ha valaki arra jár, és kényszerből kávézgató brüsszeli bürokratákat lát, nyugodtan szánja meg őket egy öleléssel. Ők is csak áldozatai a rendszernek végül is.

 

Ajánljuk még

"Büszke vagyok rá, hogy pályafutásom során nem tettem rosszat egy kollégámnak sem" - A születésnapos Stefka István a Polbeatben

‎Polbeat 2023 június 10.
Rendhagyó Polbeatet szerveztünk Stefka István 80. születésnapjára a Revolution '56 Szabadságharcos Sörözőbe, ahol a PestiSrácok.hu-s csapat mellett Stefka régi barátja és harcostársa, Alexa Károly irodalomtörténész, író, illetve a konzervatív televíziózás nagy, a rendszerváltoztatás utáni - a Horn-Kuncze-kormány által teljesen felszámolt - korszakának két jeles alakja (egyben az ünnepelt akkori munkatársa), Mátyássy Andrea és Dézsy Zoltán is elmondta méltatását, visszaemlékezését. Megszólalt továbbá Stefka István felesége, Naszályi Kornélia és egyik lánya, Stefka Nóra, továbbá Ambrózy Áron, Szabó Gergő és Szalai Szilárd. A Huth Gergely által celebrált rendkívüli adást végül egy fergeteges köszöntés követte, a tortát és a pezsgőt Stefka István kedvenc együttesének, az AC/DC-nek a dübörgésére hozták be a kollégák.