Pesti Srácok

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

A brüsszeli „elit” mindennapjai egészen szánalmasak

Nem tudom, hogy önsorsrontásnak vagy totális balf@szságnak nevezzem-e azt, ami az Európai Bizottságban történik - kivételesen nem csak a politikai részére gondolok. De talán mindkettőből van benne egy kicsi. És ezt mi sem mutatja meg jobban, mint hogy az EB annyira meg akarja menteni a bolygót, hogy elhatározta: elektromos autók lesznek a hivatalos bizottsági flottában. Ezzel alapvetően nem is lenne baj, de szokás szerint az ideológia és a trendek felülírták a valóságot: a saját elektromos luxusautóik sajnos nem bírják ki Brüsszel és Strasbourg között az utat. Ennek okán pedig az EU elitje mostanság rendszeresen ott ül egy luxemburgi benzinkút parkolójában, órákra töltőre dugva a járművet, miközben gondolom próbálják nem feltenni hangosan a kérdést: „Melyik barom állat találta ezt ki?”

A Politico cikke szerint a helyzet annyira kínos, hogy több uniós biztos már nyíltan panaszkodik. Az eredetileg ötórás út simán lesz hat-hét óra, ha az embernek aksit kell töltenie, vagy 70-nel vergődik az autópályán, klíma nélkül, hátha így meg tudja csinálni az autó a távot. A Bizottság persze évek óta nyomatja, hogy az elektromos átállás fantasztikus, és az emberek túl lassan alkalmazkodnak a trendekhez. Most viszont kiderült: simán csak mindenki hülye.

elektromos autók, Európai Bizottság
Neki nem elektromos az autója - Fotó: X

A flotta állítólag főleg nagy BMW-kből áll — vagyis a klasszikus „zöld politikus” csomag, ami papíron persze környezetbarát, gyakorlatban meg félúton könyörög konnektorért. A bizottsági alkalmazottak szerint már külön téma lett a biztosok találkozóin, hogy mennyire szánalmas ez az egész. De persze van megoldás: panaszkodhatnak például a költségvetési biztosnak, aki majd adminisztrál valamit a problémával kapcsolatban. Aztán pár év múlva talán lesz belőle valami.

Elektromos autó helyett nem lenne jó a vonat? 

Persze mehetnének vonattal is, de állítólag az azért nem kézenfekvő, mert útközben „érzékeny telefonhívásokat” kell intézniük. Magyarul: nem lehet kényelmesen lobbistákkal egyeztetni a vonaton, úgyhogy inkább éjjel, kimerülten álldogálnak a töltőoszlop mellett. A hülyének is megéri.

A legszebb rész persze Ursula von der Leyen „mentessége”. Az ő autója páncélozott, és ebből „még nincs megfelelő elektromos modell”. Magyarul a zöld átállás addig tart, amíg a VIP-védelem és a kényelem nem sérül. A klímavédelem fontos, de azért nem annyira, hogy Ursula egy Tesla-ban fagyoskodjon az autópálya szélén.

Hát így állunk. Ha valaki arra jár, és kényszerből kávézgató brüsszeli bürokratákat lát, nyugodtan szánja meg őket egy öleléssel. Ők is csak áldozatai a rendszernek végül is.

 

Ajánljuk még

"Az árulók nem mi vagyunk, és nem én változtam, hanem Orbán" - Itt az exkluzív Csintalan-Vincze PS-interjú! (videókkal!)

Magyar ugar 2018 április 23.
Jajj, Istenem, ne hülyéskedj már, hogy Simicska Lajos záratta be a Magyar Nemzetet, meg a Lánchíd Rádiót. Értem én, hogy elzáratlan pénzcsapok özönével a hát mögött nehéz megérteni, de előbb, vagy utóbb mindenki megtanulja, hogy milyen ez, hogy adott esetben a hónap végén elfogyhat a lóvé és arról kell dönteni, hogy az egész család megy-e a levesbe - jelentette ki a PestiSrácok.hu-nak adott exkluzív páros interjúban Csintalan Sándor, aki lányával, a konzervatív értékeket valló és a Fidelitasban politizáló Vincze Emíliával beszélgetett portálunkkal. A Hír TV műsorvezetője, Simicska Lajos bizalmi embere elárulta, Simicska döntésébe nem volt beavatva, mert ilyen döntést neki kell meghoznia, de barátai és kollégái kerültek szörnyű helyzetbe. Csintalan szerint a G-napon az kockáztatott, aki a Magyar Nemzetnél, Lánchíd Rádiónál és a Hír TV-nél maradt. Szarvas Szilveszter ezzel kapcsolatban vitába szállt Csintalannal.

„Rákos daganat” – Simonyi András és a KGB-hez sorolt DIVSZ, avagy egy hálózati aranyifjú fantasztikus pályafutása

A Hálózat 2021 január 20.
Simonyi András ex-nagykövet különösen durva nyilatkozatot tett nemrégiben, amelyben „rákos daganatot” emlegetett. Pedig neki illene hallgatnia. Simonyi apja Dániában dolgozó „kereskedelmi tanácsos” volt a diktatúrában, a fiú nemzetközi iskolába járt, ahol remekül megtanult dánul és angolul. Bár egy kései interjú szerint már akkor rocker és lázadó volt, valójában hazatérve a KISZ-ben folytatta, elnyerte a támogatott fiataloknak járó AIESEC-ösztöndíjat, majd a Londonban megalapított, de a szovjetek által irányított DIVSZ munkatársa lett. Ma már tudjuk, hogy utóbbi a KGB alá tartozott. Ugyanitt dolgozott a mindig a talpára eső Fodros István vagy az az Elbert János, akit sokak szerint éppen a KGB tett el láb alól. Maga Simonyi tovább emelkedett, lázadóként az MSZMP-ben folytatta, a nyolcvanas években már az Állami Ifjúsági Bizottság „nemzetközi osztályának” vezetőjeként ment Bécsbe. Elképesztő, de rendszerszerű, hogy a NATO brüsszeli központja mellé akkreditált nagykövet lett belőle 1995-ben, hogy az szt-tiszt Medgyessy Péter miniszterelnökségének idejétől (2002) az egykori ősellenségnél, washingtoni nagykövetként folytassa. Érdekes, hogy van-e bizonyíték a beszervezettségére? Nem igazán, nem ettől volt a hálózat egyik megfutatott aranyifjúja.