budapest
Az "alkalmas" Karácsony Gergely elismerte: bár tudtak a havazásról, de nem találtak hómunkásokat
A szükséges 3-400 munkás helyett csak 216-an jelentkeztek a fővárosban hóeltakarításra, emiatt maradt számos, a Fővárosi Önkormányzat kezelésében álló közterület kezeletlen a hétfői havazás idején – ismerte el nagy késéssel Karácsony Gergely főpolgármester Facebook-üzenetében.
Budapesten az autók harmadát érintené a behajtás korlátozása
Ha a Fővárosi Közgyűlés úgy döntene, hogy bizonyos zónákból kitiltja a dízelüzemű személyautókat, az a Budapesten közlekedő autós társadalomnak mintegy 30 százalékát érintené – ismerteti a hétfői Világgazdaság.
A közgyűlésben magyarázkodtak Pikóék a 13. havi fizetés megszüntetése miatt (PS-VIDEÓ)
Ismeretes: Pikó András józsefvárosi polgármester elveszi a 13. havi bért a szociális és bölcsődei dolgozóktól. Az ellenzéki vezetés ugyan ki akarja bővíteni a kedvezményezettek körét, de akkor egy főre jóval kevesebb pénz jutna. Portálunk ellátogatott a 2019. november 28-ára összehívott közgyűlésre – ahol ez a téma is a napirendi pontok között volt –, hogy megpróbáljunk utánajárni, mi is a helyzet ezzel. Közben egyébként az új önkormányzat üzemeltetése körülbelül 150 millió forinttal többe kerül majd, ezen felül pedig a vezetők saját fizetéseiket már az első testületi ülésen bebiztosították.
Szijjártó: Budapest és Csungking között indít járatot a Hainan Airlines
Budapest és Csungking között indít járatot a kínai Hainan Airlines jövő májusban – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter szerdán, Budapesten. A Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kormányvárójában tartott sajtótájékoztatón Szijjártó Péter elmondta: a magyar-kínai kapcsolatok az elmúlt hetven évben soha nem voltak olyan erősek, mint most; ezt bizonyítja, hogy Kína lett Magyarország unión kívüli legnagyobb üzleti partnere, a kereskedelem értéke pedig tavaly, tíz százalékos bővülés után megközelítette a kilencmilliárd dollárt.
Itt vannak az adatok: ennyivel többet költenek a balliberális kerületek saját javadalmazásukra
Budapesten, az újonnan felálló testületekben az ellenzéki pártok által vezetett kerületeknél 14-gyel több alpolgármester kapott lehetőséget. Ugyanez a kormánypártiaknál csak 1. Ennek köszönhetően az ellenzék vezette kerületek 30 százalékkal többet költenek erre – olvasható az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány legfrissebb elemzésében, amelyet az Origo ismertetett.
Látványosan emeli a saját fizetését és pozíciókat osztogat magának az ellenzék Budapesten
Látványos fizetésemelések, a tisztségek számának növelése, egymás pozícióba hozása – kulcsszavakban így lehetne összefoglalni az ellenzék elmúlt másfél havi teljesítményét azokban a kerületekben, ahol hatalomra kerültek. Az Origo egyesével végigvette az általuk irányított városrészeket: a legnagyobb képviselői fizetések Zuglóban születtek, az alpolgármesterek száma a II. kerületben emelkedett a leglátványosabban, a nepotizmus újkori hazája Rákospalota lett, a balliberális képviselők pedig Pesterzsébeten voltak a leggyorsabbak. A bukott Gyurcsány-világ – a kirakatban Karácsony Gergellyel – visszatért Budapesten.
Öt éven belül kitiltanák a dízeleket Budapestről
Tesztidőszak után jöhetne a dugódíj és a dízelek kitiltása – írja az ATV az RTL Klub információira hivatkozva. Dorosz Dávid, a Párbeszéd főpolgármester-helyettese elmondta: közel 200 ezer dízelautó-tulajdonost érinthetnek a tervezett rendelkezések.
Lesz dugódíj, a dízeles autók pedig eltűnhetnek a budapesti utcákról
Lesz dugódíj, dízeles autóból viszont kevesebb lesz az utcákon a jövőben Budapest utcáin – mondta az RTL Híradónak adott interjújában a klímavédelemért felelős főpolgármester-helyettes. Dorosz Dávid a döntést azzal indokolta, hogy számításaik szerint ezen intézkedésekkel radikálisan javítani lehet a főváros levegőminőségén.
Akar-e Budapest Magyarország fővárosa lenni?
A budapestiek Magyarországon akarnak élni? A budapestiek Magyarország fővárosában akarnak élni? Karácsony Gergely és úgy általában a liberálisok megnyilvánulásai mögött már több, mint egy évszázada ezek a kérdések állnak. Egy ország sorsát pedig nem dönthetik el az ország fővárosának lakói, bármennyire központi szerepet játszik szociológiai, kulturális, gazdasági és ideológiai értelemben is az ország életében. Ugyanis sok millió olyan ember él Magyarországon, aki nem akar budapesti lenni, sem lakhely, sem életmód, sem világlátás, sem mindennapi életérzés szempontjából. Budapest már túl nagy befolyást gyakorol az országra, és láthatólag még többet akar. Pedig ez a birtokviszony megfordítása: nem az ország Budapesté, hanem Budapest az országé.Ajánljuk még
Igazságos Izom Igor és a koksz
Hé, szektások! Nem valóságshow sztárt választunk, hanem miniszterelnököt
Ők akarták, hát legyen! A következő kampányban ne maradjon fiókban egyetlen házi videó sem!
Már annyira az utolsókat rúgta az ellenzéki moslékszövetség, már annyira „ez a harc lesz a végső” hangulatban voltak, hogy végül áthágták az utolsó morális gátat is: egy szexvideóra építették a kampányuk utolsó hetét. Nem csupán a bulvár hadosztályaik csüggtek Borkai Zsolt hátsó felén, hanem a teljes balliberális „fősodor”. S a kukkolós videó mellé hazudott kokainozással olyan gerjedelmet okoztak bizonyos népelemeknél, amely egyes nagyvárosokban, fővárosi kerületekben megfordította a szélirányt. A tanulság magától értetődő: a lepkeháló kevés a motoros fűrész ellen. Ha a Fidesz nem veszi föl a kesztyűt, és nem él legalább ilyen erős kampányeszközökkel, 2022-ben Gyurcsányék visszatérnek.
A baloldal nem lop, csak egyenlít
