budapest
Újabb teszetoszaság került Karácsony Gergely balfék-listájára – The Fair Right (videó)
Karácsony Gergely ismét és folyamatosan emeli a lécet. Lassan már olyan érzése van az embernek, hogy Karácsony Gergely előre megfontolt szándékkal segíteni újabb és újabb kétharmadhoz a Fideszt. Az ember, aki nem tud fénykardot fogni, de még kezet sem, rossz kezére húzza a vágásbiztos kesztyűt, nem beszél angolul, autót nem vezet és kerékpárt is csak akkor tud használni, ha van mellette egy kamera, mára elérte azt, hogy egyedül, felnőtt segítsége nélkül csúszdázik. Karácsony Gergely egészen elképesztő talentum. Kiszámolta, hogy 136 ezer ember képviseli Budapest többségét, akik megmondják, mi történjen egy közel 2 milliós fővárossal. Ha pedig ez nem lenne elég, itt van nekünk a 444.hu fantasztikus propagandistája, Bede Márton. Történetünk hőse munkája révén vált híressé: először megírta önnön maga "kiherélésének" sikersztoriját, majd azon sajnálkozott, hogy a migránsok tovább mennek. Most ismét alkotott. Ezúttal az a baj, hogy nem jönnek ide. Ha pedig nyár, akkor Balaton! Ami nem csak drága, de egyenesen megfizethetetlen is, sőt! Ha belemész, a balatoni cápák lerágják a lábujjadat, drága a lángos, mérgező a víz, ha pedig belefulladsz, a lelked a pokolra jut - vizionálja a haladó sajtó, ami mindent megtesz azért, hogy gyűlölj mindent, ami magyar. Ezen kívül sok más érdekes dologról beszélgettünk a legutóbbi adásban! Nézzétek meg a teljes videót! A BKK szerint a nők nagyobb arányban használják a tömegközlekedési eszközöket – Elmesélem, én miért ültem vissza az autóba
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ügyfélélmény- és elemzési menedzsere (merthogy ilyen is van), nevezetesen Kimmer Diána megcsinálta az első – hiánypótló – gender alapú felmérést, amelyből kiderült, hogy a nők körében népszerűbb a tömegközlekedési eszközök használata és a gyaloglás, mint a férfiak körében, akik inkább az autót és a biciklit preferálják. A tanulmány szerzője úgy véli, ennek oka, hogy a férfiakat már gyerekkoruk óta ösztönzik a jogosítvány megszerzésére, ezért feléjük azzal a kommunikációval kell közelíteni, hogy nem ciki a troli, a busz és a villamos. Az én tapasztalatom viszont egészen más a BKK járataival kapcsolatban, ugyanis egy rövid próbálkozás után azért nyergeltem vissza az autóra, mert egyrészt komoly közegészségügyi problémákat tapasztaltam, továbbá a parkolóóra ketyegését még mindig jobbnak találom, mint a teljes pénztárcám meglovasítását, és bár már felnőttem, most sem szívlelem a szatírokat, dörgölőzőket, ahogyan a kábítószer hatása alatt hiányos öltözetben lévő utastársakat sem. A bicikli pedig a főváros utcáin – fogalmazzunk diplomatikusan – a nagyon bátrak sportja.