forgalomlassítás
Gyurcsány legalább vállalja, hogy gazember, Szabó Tímea viszont letagadja magyarellenes óbégatásait (PS-minikocsma Szarvas Szilveszterrel)
Múlt héten Ambrózy Áronnal beszélgettünk a PS minikocsmájában, ezen a héten pedig Szarvas Szilveszterrel veséztük ki röviden a hét eddigi legfontosabb történéseit. Természetesen szóba került Karácsony Gergely forgalomlassító ötlete, melynek csíráiról már most kiderült: teljes káoszt, valamint óriási dugókat okozhat a fővárosban, mindez ráadásul a levegőminőséget is elképesztően rontaná. Nem maradhatott ki a témák közül Gajda Péter kinevezési ötlete sem, az MSZP ugyanis a botrányairól elhíresült kispesti polgármestert akarja a Nemzetiségi, Összeférhetetlenségi és Vagyonnyilatkozat-ellenőrző Bizottság élére állítani. Erről legtöbbünknek valószínűleg a kecske és a káposzta esete jut eszünkbe, de Szabó Tímea magyarellenes kirohanásai ugyancsak érdemeltek néhány gondolatot. Nézzék meg videónkat!
Így néz ki a fővárosi Nagykörút Karácsony Gergely forgalomlassító "mintaprojektje" miatt
Nem, nem hozok statáriális döntéseket, nem élek vissza a veszélyhelyzet miatti felhatalmazással, az nem az én műfajom – állítja vicceskedve Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere abban a szerdai posztban, amelyben bejelenti: önhatalmúlag forgalomlassító intézkedéseket vezet be egy fél éves tesztidőszakban a fővárosban, és majd utólag kikéri a nép véleményét. A főpolgármester azt is hangsúlyozza: valamilyen okból arra a következtetésre jutott, hogy ha lassabban mennek az autók, akkor kevesebb lesz a károsanyag-kibocsátás...
Itt a Fidesz módosító javaslata – Valóban tenni kell a kevesebb balesetért, de nem ész nélkül, mint a főpolgármester!
Minden útszakaszra készüljön egyedi elemzés, kérjék ki az ott élők véleményét és szakaszonként döntsenek az esetleges sebességkorlátozásról – ezt a határozati javaslatot tárta a Fővárosi Közgyűlés mai ülése elé Láng Zsolt, a Fidesz-KDNP budapesti frakcióvezetője, szemben Karácsony Gergely főpolgármester nagy botrányt kavart tervezetével, amely az egész városban egységesen 20, 30 és 50 kilométer/órára csökkentené a megengedett legnagyobb sebességet, azaz még a jól védett autópálya-bevezető szakaszokon is csak döcögni szabadna. A Fidesz egyetért avval, hogy tenni kell a balesetek ellen, hiszen megengedhetetlenül sok ember hal meg az utakon, de nem Karácsony Gergely főpolgármester módjára.
Önellentmondásos és szakmaiatlan Karácsony sebességkorlátozási terve a Magyar Autóklub szerint
Nyílt levelet írt a Magyar Autóklub, a hazai autósok legnagyobb érdekképviseletei szervezete Karácsony Gergely főpolgármesternek, amelyben határozott tiltakozásukat fejezik ki a budapesti sebességkorlátozás bevezetése ellen. Szerintük a javaslat tele van egymással ellenmondó megállapításokkal. Mint írják, szakmailag van alapvető aggályuk minden fűnyíróelven alapuló döntéshozatallal szemben. Részletes előterjesztés-elemzésükből kiderül, hogy a főpolgármester már megint fordítva ül a biciklin: a javaslatok nem csökkentenék, hanem növelnék a forgalmat és mellesleg a klímaterhelést is.
"Ha valakit 30-cal ütnek el, az túléli" – így érvelt Karácsony a fővárosi sebességkorlátozási javaslata mellett
Drámai személyes beszámolóval magyarázta tervét Karácsony Gergely párbeszédes főpolgármester az ATV Egyenes Beszéd című műsorában. Karácsony célja nem kevesebb, mint hogy egyáltalán ne történjen halálos közlekedési baleset a fővárosban; szerinte ez a drasztikus sebességkorlátozással elérhető. Véleménye szerint a közgyűlés többségének támogatását bírja.
Fidesz-KDNP: A főpolgármester kérje ki a budapestiek véleményét a tervezett sebességkorlátozásokról!
Karácsony Gergely főpolgármester kérje ki a budapestiek véleményét, mielőtt új koncepciót dolgoztatna ki sebességkorlátozásokról! – szólította fel a városvezetőt kedden a fővárosi Fidesz-KDNP frakcióvezetője.
A közlekedés megbénítását fontolgatja Karácsony a fővárosban
A főutakon 50, mellékutcákon 30, sőt van, ahol 20 km/órában maximálná a közlekedési sebességet Karácsony Gergely. A fővárosi közgyűlés április 29-én tárgyalná azt az előterjesztést, ami javaslatot tesz egy fővárosi közlekedésbiztonsági és forgalomcsillapítási terv, intézkedéscsomag kidolgozására. A koronavírus-járvány miatt fennálló veszélyhelyzetre figyelemmel viszont a főpolgármester nem hívja össze a közgyűlés rendes áprilisi ülését, hanem maga dönt az előterjesztésekről, miután egyeztetett a képviselőcsoportok vezetőivel – írja az Indexre hivatkozva a Mandiner.
Hétfő reggeli ellenzéki lakosságbosszantási akció Pécsett
Tizenegynéhány autóval másfél tucat ember forgalomlassító demonstrációt tart Pécsett a Budai vám és a gyárvárosi buszmegálló között, a befelé haladó oldalon, a 6-os út bevezető szakaszán, és a város másik végén is, hogy megduplázzák azok számát, akiknek felmegy a vérnyomása. A felhívásuk szerint egész januárban ezt fogják csinálni - gondolom, addig, amíg mindenki megszereti őket; szerintem még a lányok haját is meghúzzák, mert arra még emlékeznek az óvodai tanulmányaiból. A szervezők neve (nem vicc, nem paródia, tényleg): „Baranya Megyei Szakszervezetek Akcióegysége”.Ajánljuk még
Magyar Péter felsorolt tíz olyan problémát, amelyet nem értett meg
Rekviem a szégyenérzetért
Megdöbbentően sokan vannak a közéleti emberek közt, akik végtelen arcbőrt növesztettek, és nem tudnak úgy megszégyenülni, hogy ők is észrevegyék.
A sátán szolgája
Péter 2.0 megpróbált a vízügyről beszélni
Mondjál sok mindent, abból csak betalál valami! – ilyesmi eligazítást kaphatott Bütyök az edzőitől, mielőtt elkezdett a vízről beszélni nyilvánosan.
