tarlós istván
Tarlós: Három metró van, három problémával
A hétfői, a 2-es metró vonalán történt baleset, amelyben többen is megsérültek volt a fő téma a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén, ahol a kormánypárti többség leszavazta a témában javasolt ellenzéki vizsgálóbizottságokat. Tarlós István főpolgármester szerint nincs generális metróügy, hanem három metróvonal van, három különféle problémával, amiből kettő nem súlyos.Horváth Csaba szerint a kormányt terheli a felelősség a reggeli metróbaleset miatt
A hétfő reggeli, a Pillangó utca állomásnál történt balesetben, amelyben egy metrószerelvény egy másiknak ütközött, a Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) helyszíni szemléjének megállapításai szerint szerepet játszott a hátsó szerelvény megcsúszása, mert a balesetvizsgálók csúszásnyomokat találtak a vasúti pályán és az ütköző metró kerekein. A vonatok adatrögzítőiből kinyert adatokat várhatóan szerdára értékelik.Tarlós: A kormány egyes tagjai szándékosan húzzák az időt a metrófelújítással
A főváros nem vállal fedezet nélküli kötelezettséget a 3-as metró felújítására, mert az törvénysértő lenne, ezért jelenleg „a furcsán egyformán túlárazott” ajánlatok akadályozzák a beruházás elkezdését – mondta Tarlós István főpolgármester pénteki sajtótájékoztatóján. A városvezető úgy fogalmazott, a kezdetektől fogva lelkiismereti kérdésként kezeli a rekonstrukciót, ezért a jövőben nem megy bele „emelt szintű kommunikációs adok-kapokba”.Tarlós István: Itt valakik az emberek biztonságával játszanak! (PS-interjú)
Tarlós István, Budapest főpolgármestere személyesen válaszolt a PestiSrácok.hu kérdéseire, amelyeket eredetileg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatójának tettünk fel a Közbeszerzési Döntőbizottság 40 millió forintos bírságát kiváltó busztenderről. Szerinte eleve rossz ötlet volt a szolgáltatásvásárlásról szóló beszerzés kiírása, amelyet a kormány erőltetett, a bírsággal pedig továbbra sem ért egyet. "Az egész buszügyben valakik megpróbálják félrevezetni Magyarország miniszterelnökét" - jelentette ki Tarlós István, rámutatva: okafogyottá vált ez a vita, hiszen szerdán a Fővárosi Közgyűlés elsöprő többsége úgy döntött, kiszáll "ebből a huzavonából" és a BKV saját eszközeivel, meglévő szerződéseivel oldja meg a metrópótlást. A főpolgármestert a metrófelújításra beérkezett méregdrága pályázatok is felháborítják, s örülne, ha "nem olyanok próbálnának észt osztani, akiknek a városában hat darab használt busszal meg lehet oldani az egész tömegközlekedést".Alakul a metróbotrány: Százmilliárd forintért lízingelne buszokat a BKK
Meghökkentő információkkal találkozik, aki részletesen elolvassa a Közbeszerzési Döntőbizottság legutóbbi határozatát a Budapesti Közlekedési Központ busztendere ügyében. Ez a határozat és a beszerzés volt a mai Fővárosi Közgyűlés legpikánsabb vitatémája. A botrány Dabóczi Kálmán hétfői kirohanásával vette kezdetét, amivel a BKK-vezér a döntőbizottság 40 millió forintos bírságot kirovó határozatát kritizálta. Az iratból ugyanakkor kiderül: az elmeszelt közbeszerzéssel Tarlós István hivatala 97 milliárd forintért (!) bérelte volna ki sofőrrel és szervizzel a 150 csuklós buszt, a 3-as metró ideiglenes pótlását is szolgálva. A főváros ezzel a PestiSrácok.hu számításai szerint felállította az eddigi "kiszervezés-rekordot". Összehasonlításul: a teljes metrófelújítás várható költsége 200 milliárd forint, míg a 150 buszt 13 milliárdért örökre meg is vehetné a főváros.Ajánljuk még
















