Pesti Srácok

Magyarország élen jár az elektromosautó-forradalomban

Magyarország élen jár az elektromosautó-forradalomban

Megszoktuk az elmúlt évtizedekben, hogy a világban zajló technológiai folyamatokat jókora késéssel követjük és csak integetünk az elől haladóknak. Most nem így van. Az elektromos autóiparban abszolút elsők vagyunk a piacvezető technológiák meghonosításában. Magyarországon a válság ellenére sem álltak le a fejlesztések, és uniós szinten a második helyen vagyunk az úgynevezett beruházási ráta tekintetében.

Úgy tűnik, hogy Magyarországon a fejlesztések a válság ellenére sem álltak le – legalábbis ez derül ki a Pénzügyminisztérium makrogazdasági tanulmányából, amelyet a napokban tettek közzé. 2020-ban az úgynevezett beruházási ráta 27 százalékos volt, míg a visegrádi csoport országaiban mintegy 20 százalék, az uniós átlag pedig 22 százalék. A 27,2 százalékos értékkel továbbra is a második helyen szerepel Magyarország az európai uniós összevetésben.

A járvány kedvezőtlen gazdasági hatásainak tompítása, a gazdaság újraindítása, az exportpiacokon elért sikerek megőrzése, valamint a munkahelyek teremtése érdekében a kormány egy – folyamatosan bővülő – gazdaságvédelmi akciótervet indított el. A Pénzügyminisztérium szerint ennek részeként, a hazai vállalkozások védelme érdekében döntés született új beruházásösztönzési és exporttámogatási intézkedésekről: a Magyar Fejlesztési Bank 1490 milliárd forint keretösszegnyi hitel-, garancia- és tőkeprogramjairól, az Eximbank kárenyhítő programcsomagjáról, valamint a versenyképességet növelő támogatásról, amely segítséget nyújt a járvány kitörése által nehéz helyzetbe került feldolgozóipari és üzleti szolgáltatóközponti szektorban működő közép- és nagyvállalatoknak. Továbbá sor került a nagyvállalati beruházási támogatás keretösszegének kibővítésére is, speciális gazdasági övezetek kialakítására, illetve döntés született arról is, hogy az elkövetkező négy évben a magyarországi beruházást tervező cégek esetében a beruházásra fordítani kívánt nyereség akár teljes mértékben társaságiadó-mentességben részesüljön.

Az akkumulátorgyártás fejlődik a legjobban

PestiSracok facebook image

Magyarország a világgazdaság számára továbbra is két ágazat miatt érdekes. Az autóipar és az élelmiszertermelés messze vezeti a statisztikákat. Ezért az alábbi táblázatban az idén bejelentett 10 legnagyobb összegű beruházást soroljuk fel. Külön érdemes kiemelni, hogy mindent visz az elektromos autóipar. Ez az ágazat 2020-ban indult be igazán globális mértékben. Jó hír, hogy hazánk egy ultramodern, nagy fejlődési potenciállal rendelkező ágazatban rendelkezik megkerülhetetlen poziciókkal. Megszoktuk az elmúlt évtizedekben, hogy a világban zajló technológiai folyamatokat jókora késéssel követjük és csak integetünk az elől haladóknak. Most nem így van. Az autóiparban abszolút elsők vagyunk a piacvezető technológiák meghonosításában.

Legnagyobb induló beruházások 2020-ban

Mercedes (présüzem, elektromos járműgyár) 100 milliárd forint

Doosan (elektromosakkufólia-gyár) 75 milliárd forint

Semcorp (lítium-ion akkufólia-gyár) 65,5 milliárd forint

Jysk (logisztikai bázis) 63 milliárd forint

Rheinmetall (harcjárműgyár) 60 milliárd forint

Nestlé (állateledelgyár) 50 milliárd forint

Lotte Aluminium (akkualkatrészgyár) 44 milliárd forint

Dynamit Nobel Defence (hadiipar) 36 milliárd forint

Lidl (logisztikai központ) 35 milliárd forint

Continental (járműelektronikai gépsorok) 25 milliárd forint

Forrás: Pénzügyminisztérium; Fotó: MTI

Ajánljuk még

Kegyetlenül megkínozta, agyonverte, majd elásta hajléktalan áldozatait Dragan Bajic és bandája a csepeli eperföldön (videó) - a 20 éves NNI ügyeiből (4. rész)

Az alvilág titkai 2024 július 6.
Az idén 20 éve alakult NNI kiemelkedő nyomozásaiból válogattunk, a csepeli eperföldi sorozatgyilkosság ügyét mutatjuk be sorozatunk 4. részében. Több, mint 100 év fegyházat kapott 2016-ban a szerb börtönből megszökött Dravan Bajic és magyar hajléktalanokból álló bandája, a csepeli eperföldi sorozatgyilkosság elkövetői. Egy diósdi fiatalembert és egy négy fős nyáregyházi hajléktalan családot kínoztak meg bestiálisan, meggyilkolták őket, majd a holttesteket megégették, a diósdi áldozat maradványait a Dunába dobták, a család tagjainak maradványait az eperföld melletti erdőben elásták. A csepeli halálbrigád lebukását az összevert, megkínzott, majd félig elásott erdélyi M. Mátyásnak köszönhetik. M. kiásta magát, és a rendőrségen elmondott mindent.

Simlis szélhámos, vagy áldozat? - Gál László, a magyar futball örök túlélője

Sport exkluzív 2019 május 17.
A magyar foci mindig kitermelte magából a zavarosban halászó holdudvarát; különösen igaz volt ez a kilencvenes évekre, de még a 2000-es évek sem feltétlenül a nyugalomról szóltak. Rengeteg adócsalási és bundaügy rontotta az amúgy is egyre mélyebb morális és szakmai szinten álló hazai futball renoméját; kalandorok és menedzsernek álcázott csalók szálldostak dögkeselyűként, és markoltak ki annyi pénzt a fociból, amennyit csak tudtak. Időnként most is kiesik egy-egy csontváz a szekrényből, azonban a jelenlegi viszonyokból visszatekintve félelmetes volt ez az időszak. Sok emblematikus figurára emlékszünk, akik így vagy úgy részt vettek ebben a kavalkádban: az egyikük Gál László, aki megfordult a Fradiban technikai igazgatóként, a Videotonban és a Honvédban ügyvezető igazgatóként, szerepet vállalt a Vasasnál is, jelenleg pedig az Ózdi FC elnöke. Gált folyamatosan zavaros ügyek követték, adócsalási botrányok és gyanúsítások, legutóbb pedig az Ózdnál is furcsa pénzügyi szituációba kerültek, melyben tudomásunk szerint az MLSZ vizsgálatot rendelt el és a NAV is nyomozást indított. A PestiSrácok.hu személyesen is beszélt Gál Lászlóval, aki szerint személye mindenhol csípte valaki szemét, többször kvázi balek volt, és vele próbálták elvitetni a balhét. Vajon mindig rosszkor volt rossz helyen, vagy ügyeskedő, simlis bajkeverő, aki mindenhol igyekezett kibújni a felelősségre vonás alól, és új helyen folytatni az üzelmeit?