autóipar
A németek megkértek, hogy ne építsünk ipart, mert nem fognak tudni versenyezni
Nagyjából annyival lehetne összefoglalni az elmúlt évek vitáit az akkumulátor és gépjármű gyárakról, hogy Magyarország bezsebelte a kínai befektetők egy jó részét, Németország meg pislogott, mint hal a szatyorban. A mai napig nem teljesen értik a széthullóban lévő német kormány tagjai, hogy hogyan történhetett ez, hiszen náluk akármilyen neműre műtethetik magukat a dolgozók, és még Magyarországgal is látványosan izmoztak a kínaiaknak. A kihagyhatatlan üzleti lehetőség helyett pedig a kínaiak inkább a kedvező adózási környezetet, a magasan képzett vállalkozókat és az őket nem hülyének néző kormányzatot választották. Döbbenet.
Szijjártó Péter: a nukleáris ipar, a napenergia-ipar és az autóipari átállás a növekedés három fő pillére
A nukleáris ipar, a napenergia-ipar és az autóipar átállása a három fő pillére Magyarország hosszútávú gazdasági növekedésének, amelyek mind a kormány azon vállalásából fakadnak, hogy hazánk 2050-re karbonsemlegessé váljon - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Bukarestben.
Stratégiai változásokra van szükség Brüsszelben – forradalmi javaslatot tett le Nagy Márton
A célunk az volt, hogy feltegyük az asztalra az autóipar érintő legnagyobb kérdéseket – foglalta össze Nagy Márton azt, hogy a magyar soros uniós elnökség keretében a tárcája az elektromos autózás felgyorsításáról szól javaslatot készített. A 11 pontos csomagban elsősorban az infrastruktúrával kapcsolatos problémákat szeretnék megoldani, hiszen ennek hiányában nincs jövője Európában az elektromos autózásnak.
Az Európai Bizottság belekötött az autóalkatrész-gyártó üzemünk terveibe
Az Európai Bizottság kedden közölte, hogy az észak-magyarországi új autóalkatrész-gyártó üzem építésének támogatására irányuló magyar terv nem felel meg az uniós állami támogatási szabályoknak. A testület még 2022-ben indított vizsgálatot az ügyben.
Szijjártó Péter: hamarosan évente több mint egymillió autót fognak tudni legyártani Magyarországon
Magyarország a jelenlegi termelés megduplázásával néhány éven belül azon öt ország közé fog tartozni a világon, ahol évente több mint egymillió autót fognak tudni legyártani, de ehhez elengedhetetlen az, hogy a beszállítóipar is tartani tudja a lépést – közölte a tárca tájékoztatása szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán, Budapesten.
Palkovics László: nem vesztettük el a régi versenyt az autóiparban, közben megnyertük az új forradalmat
Magyarország az egyik nyertese az autóipar hagyományos fejlődésének és az új technológiai átállásának Palkovics László, a Széchenyi István Egyetemért (SZE) Alapítvány kuratóriumának elnöke szerint – közölte az Energia21 Kezdeményezés csütörtökön.
Szijjártó Péter: a kínai BYD óriásberuházás keretében Szegeden hozza létre első európai autógyárát
Szegeden építi meg első európai üzemét a világ legnagyobb elektromos autógyártójának számító, kínai BYD, ez a magyar gazdaságtörténet egyik legjelentősebb beruházása lesz, amelynek nyomán több ezer új munkahely jön létre - jelentette be a tárca közlése szerint pénteken Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Szijjártó Péter: a német ZF beruházása több száz új munkahelyet hoz létre Kecskeméten és Debrecenben
A ZF német autóipari beszállító 24 milliárd forintos beruházással több mint 300 új munkahelyet hoz létre Kecskeméten és Debrecenben - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Budapesten.
Szijjártó: Magyarország és az Audi együttműködése párját ritkító sikertörténet
Magyarország és az Audi együttműködése párját ritkító sikertörténet, a német autóipari vállalat fontos szerepet töltött be abban, hogy hazánk gazdasága az utóbbi évek válságaiból rendre megerősödve tudott kikerülni – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden, Budapesten.Ajánljuk még