Egy új metró építéséről hazudozik a DK-s Szaniszló Sándor, és ezzel egy százmilliárdos beruházást veszélyeztet
Teljesen irreális opció választására, a felszín alatt vezetett vasút ötletére motiválja a XVIII. kerületieket Szaniszló Sándor, ezzel százmilliárdos beruházást veszélyeztet. Vitézy Dávid szerint egyre több DK-s polgármester folytat hazugságokra épülő vasútellenes kampányt.
Amíg Budapesten nagy lakótelepek vannak metró nélkül, szerintem csak a helyi választók félrevezetésére alkalmas Gyál és Pestszentimre családi házas központjába metrót követelni
– írta Vitézy Dávid.
Úgy tűnik, a XVIII. kerület DK-s polgármesterét, Szaniszló Sándort ez sem érdekli, továbbra is megpróbálja befolyásolni a kerületieket. Az „árnyékkormány” önkormányzati árnyékminisztere úgy kínál két opciót a lakosságnak, hogy az egyik elképzelhetetlen, viszont a kerület ellenállása a másikat is veszélybe sodorhatja. Szaniszló Sándor már a nyáron is megpróbálta akadályozni a beruházást, amikor a vasutat az M5-ös autópálya mellé száműzte volna, ám a teljesen értelmezhetetlen ötlet olyan súlyos kritikákat kapott a helyiektől és a szakértőktől is, hogy gyorsan ejtették, a mostani „közösségi döntésben” sincs ott a lehetőségek között. Mivel ezen a vonalon nem járnak InterCity-k és tehervonatok, valójában éppen attól a 70 ezer embertől vitték volna jóval távolabb a vasutat, akik a felújítás után gyorsan és kényelmesen juthatnának be Budapest belvárosába.
Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében a „hazugságokra épülő vasútellenes kampánnyal” kapcsolatban rámutatott, ismét olyan kerület próbálja gátolni a kötöttpályás közlekedés fejlesztését, amit DK-s polgármester vezet.
A 142-es vasútvonal kapcsán már a Magyar Közlönyben is megjelent, hogy a kormány 514 milliárd forintot fordítana a tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítéséért Budapesten és agglomerációs településein, ennek jelentős részét vélhetően erre a projektre költenék. A Mandiner szerint az illetékes minisztérium még át is terveztette a kerületi szakaszt annak érdekében, hogy az önkormányzat ne akadályozza az engedélyek megszerzését, ám hiába, Szaniszló Sándorék nem hajlandók döntést hozni. A legutóbbi testületi ülés előtt ugyan a polgármester benyújtott egy előterjesztést a témában, ám ezt végül visszavonta arra hivatkozva, hogy „odafigyelnek a Pestszentimrén élők véleményére”.
A visszavonásnak az a magyarázata, hogy mi úgy látjuk az előzetes lakossági konzultációk alapján, ami még nem ért véget, hogy a pestszentimreiek döntő többsége egy olyan vasúti beruházást szeretne, amely nem a felszínen valósul meg
– jelentette ki Szaniszló Sándor.
Forrás: Mandiner; Fotó: Hatlaczki Balázs/PestiSrácok.hu
