Az ember néha szinte úgy érzi, hogy a baloldali városvezetők mindent megtesznek, hogy élhetetlenné tegyék Budapestet. A pálmát közülük is Niedermüller Péter viszi, akinek azért nem lett volna nehéz dolga megnyerni a bulinegyed – enyhén szólva is inkább liberális – lakóit, azonban annyira elszúrta a városrész irányítását, hogy mára már közfelháborodás övezi a tevékenységét. Ennek pedig egyik legkézenfekvőbb bizonyítéka a közlekedés ellehetetlenítése. Érdekes, mintha odaát parancsba kapták volna, hogy tegyék tönkre a főváros forgalmát…
Furcsa módon az egész főváros úgy néz ki, mintha a baloldali vezetők élükön Karácsony Gergellyel (bár az kérdéses, hogy kinek az irányításával) szándékosan tennék tönkre Budapest közlekedését. Egész jól felépített a dolog: a főpolgármester az autósokat lehetetleníti el, a kerületi vezetők pedig a tömegközlekedést.
Csak viszonyításképpen: a 74-es troli 122-szer akadt el a Dohány utcában csak a 2023-as évben, mert Niedermüller Péter polgármester és a BKK nem hajlandóak megszüntetni a kétoldali parkolást. A helyzet megoldása egyébként rendkívül egyszerű lenne: a járdákat vissza kell adni a gyalogosoknak, és biztosítaniuk kell, hogy a 74-es troli megbízhatóan szolgálhassa a fenntarthatóan közlekedőket. A polgármester azonban nem érzi úgy, hogy foglalkoznia kellene az őt megválasztó lakosokkal, pedig a probléma rendkívül sürgető.
Niedermüller helyett ezért a Színes Erzsébetváros Egyesület – összefogva A járda a gyalogosokéval, a Magyar Közlekedési Klubbal és Vitézy Dáviddal – közösen fordult nyílt levélben Walter Katalin BKK-vezérigazgatóhoz és Niedermüller Péter polgármesterhez, hogy oldják meg az elakadó troli problémáját. Mint a közleményükben írják, az állandó elakadások miatt akarva-akaratlanul is a döntéshozók utasok tömegeit büntetik, és az elakadások miatt kialakuló folyamatos dudálás miatt zavarják a környék házaiban lakókat is. Az ügyben közös petíciót is indítottak, amelyet ITT írhatnak alá. A nyílt levelet pedig itt olvashatják:
Forrás: Facebook; Fotó: Hatlaczki Balázs/PestiSrácok.hu
Facebook
Twitter
YouTube
RSS