bkv-hajó
Havi négy–öt millió nem közlekedő hajókra – Már nyomoznak Karácsony hajómutyijának ügyében
A budapesti Fidesz pénteki Facebook-bejegyzésében hívja fel a figyelmet arra, hogy a rendőrség már két gyanúsítottat is kihallgatott a BKK-hajók gyanús ügyleteivel kapcsolatos nyomozásban. Mint ismert, olyan vállalat győzött a BKV hajózási tenderén, amely cégnek még hajózási engedélye sincs.
Spórolás helyett veszteséget szült a BKV-hajók leállítása
A főváros spórolásra hivatkozva 2021 után 2022-ben sem indította el a kishajós közlekedést a Dunán. Egy BKV-s jelentésből most kiderült: a városvezetés nem járt jól pénzügyileg a döntéssel. Hiába használták a Covid előtt százezrek a járatokat, jövőre sincs tervben a hajók újraindítása – olvasható a Világgazdaság cikkében.
Ötvenmilliós bírságot kap a BKV – Karácsonyéknak ez csak aprópénz
A Közbeszerzési Hatóság a nyáron kiírt, hajójárat-üzemeltetési közbeszerzési pályázatának szabálytalanságai miatt büntette meg a BKV-t. Persze, tekintve, hogy Karácsony Gergelynek és csapatának nem volt elég a Tarlósék által hátrahagyott kétszáz milliárdos megtakarítás, és jelenleg is csapkodnak a villámok a fővárosi ingatlanügyek körül, a főpolgármesternek ez valószínűleg csak aprópénz.
Használaton kívül is nyeli a pénzt a BKV hajóflottája
Egész nyáron készült rá a főváros, mégse helyezték üzembe a BKV hajókat. A túlkoros járműveknek nem tesz jót az állás, így is folyamatos karbantartásukra van szükség. Ezért is érhetetlen a főváros azon indokolása, hogy azért nem indítják el a menetrend szerinti járatokat, mert túl sokba kerül a BKV-nak. Wintermantel Zsolt szerint lehetséges, hogy a tavaszi tender lehet a háttérben, ami igen gyanús volt mindenki számára.Jövőre sem indítja el a dunai hajójáratokat a BKV
Még tavasszal harangozta be a BKV, hogy pénzhiányra hivatkozva felfüggesztik a fővárosi hajók közlekedtetését, most pedig kiderült, hogy 2022-ben sem tervezik visszaállítani a szolgáltatást. Mint ismert, azóta egy gyanús tender keretében még üzemeltetőt is kerestek a menetrend szerinti forgalom lebonyolításához. Az ügy kísértetiesen hasonlított a szintén gyanús körülmények között lezajlott villamos- és buszbeszerzésekhez. Ha a baloldal valamit ideiglenesen megszüntet, az konkrétan megy a levesbe, egyszer és mindenkorra kinyírják! A dunai vonali hajójárat is erre a sorsra jutott. Karácsony, szégyelld magad! – adott hangot véleményének Wintermantel Zsolt, a BKK igazgatóságának tagja a Facebook-oldalán, arra reagálva, hogy 2022-ben sem indítja el a BKV a Duna budapesti szakaszán közlekedő hajójáratokat.
Karácsonyék üvegzsebei – Buszmutyi után kibontakozóban a hajómutyi
Várható volt, hogy feljelentés történik a BKV hajózási szolgáltatási közbeszerzése kapcsán – jelentette ki a Hír TV-nek Wintermantel Zsolt. A BKK kormánypárti igazgatósági tagja szerint már az eddigi információkból is egyértelműen levezethető, hogy az ügyben valami nincs rendben, ezért kérték a főpolgármestert, hogy álljon az élére egy kivizsgálásnak. Karácsony Gergely egyelőre nem reagált a felhívásra.
Karácsonyék újabb kudarca: a kormány segítségével mégis lesz hajójárat a Duna budapesti szakaszán
Tarlós István bevezette, Karácsony megszüntette, a kormány segít a budapestieknek – vezette fel a jó hírt a Budapesti Fidesz a közösségi oldalán: a kormány segítségével mégis lesz hajójárat a Dunán.
Pesti Riporter – Karácsony Budapestjén megszüntetik, a Dunakanyarban fejlesztik a közösségi hajózást (Videó!)
A Pesti Riporter hétfői adásában Vésey Kovács László kollégánk annak járt utána, miért kellett Karácsony Gergelynek megszüntetnie a Dunán a BKV-hajók közlekedését, amelyek népszerűek voltak a helyiek és a turisták körében is. A főváros természetesen ezúttal is pénzhiányra hivatkozik, de a teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy Karácsonyéknak sok mindenre van anyagi fedezetük, leginkább saját klientúrájuk kiszolgálásához. Az ügyben nyilvánosságra hozott, hétfői Facebook-bejegyzésében Rétvári Bence, az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára arra hívta fel a figyelmet, hogy amíg Karácsony Gergely megszüntet egy fontos, közkedvelt szolgáltatást a fővárosban, addig a Dunakanyarban komoly fejlesztések vannak folyamatban a vízi közlekedésben, a politikus szerint ehhez azonban hozzáértésre és cselekvőképességre is szükség van. A Pesti Riporter hétfői adásának vendége volt Wintermantel Zsolt, Újpest volt polgármestere a műsorban hangsúlyozta: látszólag a közösségi közlekedés egy pici szeletéről van szó, de ha megnézzük azt az indoklást, amit adtak, hogy azért kell többek között beszüntetni, mert a bevételek nem fedezik a kiadásokat, akkor ez egy nagyon rossz hír a budapestieknek, mert ez a teljes közösségi közlekedésre igaz.
Szentkirályi Alexandra: a BKV-hajó üde színfoltja volt Budapestnek, ennek most vége
Mint ismert, idén nem indítja el a menetrend szerinti hajóközlekedést a Duna budapesti szakaszán a BKV. Ez a fajta közösségi közlekedés nagy sikernek örvendett a fővárosiak körében, azoknak a családoknak is esélyt adott a sétahajókázására, akik nem tudták a drágább szolgáltatást igénybe venni. Szentkirályi Alexandra Facebook-bejegyzésében fejtette ki véleményét a főváros döntéséről, a kormányszóvivő szerint Budapest jelenlegi vezetése már azt is megpendítette, hogy jövőre üzleti alapra helyeznék a közszolgáltatást.Ajánljuk még
A kapu előtt a bolgárok voltak határozottabbak - Labdarúgó EL: Ludogorec–Ferencváros 2–1 (1–1)
A mezőnyben a Ferenncváros, a kapu előtt a Ludogorec volt a jobb.
A happy end kezdete, avagy Kercsó Árpád hazatért a magyar hokiba! (PS-exkluzív!)
A Pesti Srácok portrécikke is szerepet játszott abban, hogy Kercsó Árpád ismét idehaza dolgozik.
Az ellenzék kedvenc egyháza éveken át lophatta meg saját, szerencsétlen sorsú munkavállalóit – Megszólalt a PS-nek egy károsult
Kilátástalan helyzetbe került – méghozzá abszolút önhibáján kívül – egy fővárosi asszony, aki közel kilenc éven át dolgozott Iványi Gábor egyházának egyik intézményénél. A Dankó utcai hajléktalanszállón takarított; a sors fintora, hogy most ő maga is az utcára kerülhet. Miután súlyos egészségkárosodást szenvedett, leszázalékolták és orvosi javaslatra nem érintkezhet vegyszerekkel, így addigi munkáját sem folytathatta. Munkáltatója, a Magyarországi Evangéliumi Testvérközösség Fűtött Utca nevű intézménye öt hónapja közös megegyezéssel megszüntette a munkaviszonyát. Utána jött az igazi feketeleves: amikor a rokkantsági ellátás hivatalos ügyeit intézte volna, kiderült, hogy hosszú éveken át becsaphatták: a nő ugyanis úgy tudta, hogy be van jelentve, hivatalosan foglalkoztatják, ennek megfelelően kapta meg a kilépő papírját is. Ezzel szemben, bár az elmúlt közel kilenc évben folyamatosan dolgozott, az utóbbi öt évben mindössze 59 napra volt bejelentve. Az asszonynak felbecsülhetetlen károkat okoztak: jelenleg nem jogosult a megváltozott munkaképességűek ellátására, nincs egészségbiztosítása, és bár 60 éves, az öregségi nyugdíjhoz a 40 év kötelező letöltött szolgálati időből évei fognak hiányozni, úgy, hogy egyébként az utóbbi közel egy évtizedben végig ugyanott dolgozott. Ráadásul nem is akárhol: egy olyan szociális feladatokat ellátó egyháznál, amelynek vezetői az elesettek támogatását választották valaha életfeladatuknak.
Vasárnapi autóbusz-szerencsétlenség: voltak már problémák a szervezőkhöz köthető utak körül
Nem először került a sajtóhírekbe és a figyelem középpontjába az az utazásszervező cég, amelynek bérelt autóbusza vasárnap hajnalban 8 ember halálát okozó balesetet szenvedett az M7-es autópályán – tudta meg a PestiSrácok.hu. 2019-ben több sajtóorgánum is beszámolt róla, hogy magyar egyetemisták franciaországi síútja vált tortúrává, miután a magyar utazásszervezők hibás műszaki állapotú, román buszokkal vágtak neki a több ezer kilométeres útnak, végül az utasok egy része saját költségére, önállóan utazott haza. Majd még kártérítést sem kaptak. A "Suli Sí" szervezőcsapat és a hétvégi szerencsétlenségben érintett Rolitúra gyakorlatilag azonos céges hátteret mutat. Az Index és az Origo korábbi cikkei szerint az utakat szervező vállalkozók korábbi utazási irodáit többször megbüntették; volt olyan iroda, amely éveken át engedélyek nélkül hirdetett utakat.
