budapest
Így néz ki a fővárosi Nagykörút Karácsony Gergely forgalomlassító "mintaprojektje" miatt
Nem, nem hozok statáriális döntéseket, nem élek vissza a veszélyhelyzet miatti felhatalmazással, az nem az én műfajom – állítja vicceskedve Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere abban a szerdai posztban, amelyben bejelenti: önhatalmúlag forgalomlassító intézkedéseket vezet be egy fél éves tesztidőszakban a fővárosban, és majd utólag kikéri a nép véleményét. A főpolgármester azt is hangsúlyozza: valamilyen okból arra a következtetésre jutott, hogy ha lassabban mennek az autók, akkor kevesebb lesz a károsanyag-kibocsátás...
Itt a Fidesz módosító javaslata – Valóban tenni kell a kevesebb balesetért, de nem ész nélkül, mint a főpolgármester!
Minden útszakaszra készüljön egyedi elemzés, kérjék ki az ott élők véleményét és szakaszonként döntsenek az esetleges sebességkorlátozásról – ezt a határozati javaslatot tárta a Fővárosi Közgyűlés mai ülése elé Láng Zsolt, a Fidesz-KDNP budapesti frakcióvezetője, szemben Karácsony Gergely főpolgármester nagy botrányt kavart tervezetével, amely az egész városban egységesen 20, 30 és 50 kilométer/órára csökkentené a megengedett legnagyobb sebességet, azaz még a jól védett autópálya-bevezető szakaszokon is csak döcögni szabadna. A Fidesz egyetért avval, hogy tenni kell a balesetek ellen, hiszen megengedhetetlenül sok ember hal meg az utakon, de nem Karácsony Gergely főpolgármester módjára.
Láng Zsolt: Karácsony kérje ki a budapestiek véleményét a sebességkorlátozásról
Karácsonynak csak menő ötletei vannak. Hol van már a buszmegálló tetejére megálmodott méhkaptár, a környezetszennyező és emberre veszélyes, ám nem túl hatékony fertőtlenítőszer? A feledés homályába vesztek, hiszen újabb és újabb zseniális tervek pattannak ki a fővárosi takaréklángelmékből. A zöld és szabad Budapest vezérürüje most azt találta ki, hogy komoly sebességkorlátozást vezet be a fővárosban, a 70 km/órás sebességhatárokat megszüntetné, az autópálya-bevezető utakon 50 km/órával, a fővárosi utakon pedig csak 30 km/órával lehetne majd csak közlekedni 2021-től. Mindezt természetesen az állandóan féltett demokrácia jegyében, a Fővárosi Közgyűlés összehívása nélkül döntené el Karácsony, erre hívta fel a figyelmet közleményében Láng Zsolt, a Fidesz-KDNP fővárosi frakcióvezetője.
Önellentmondásos és szakmaiatlan Karácsony sebességkorlátozási terve a Magyar Autóklub szerint
Nyílt levelet írt a Magyar Autóklub, a hazai autósok legnagyobb érdekképviseletei szervezete Karácsony Gergely főpolgármesternek, amelyben határozott tiltakozásukat fejezik ki a budapesti sebességkorlátozás bevezetése ellen. Szerintük a javaslat tele van egymással ellenmondó megállapításokkal. Mint írják, szakmailag van alapvető aggályuk minden fűnyíróelven alapuló döntéshozatallal szemben. Részletes előterjesztés-elemzésükből kiderül, hogy a főpolgármester már megint fordítva ül a biciklin: a javaslatok nem csökkentenék, hanem növelnék a forgalmat és mellesleg a klímaterhelést is.
Ismét terelt egy ordasat Karácsony a Pesti úti idősotthon ügyében
Karácsony Gergely szerint a kormány Karácsony Gergely után kullog a járványügyi intézkedések terén – a főpolgármester erről az ATV számára komfortérzetet nyújtó akolmelegében beszélt, ahol nem számíthat fogós kérdésekre. Karácsony az interjúban továbbra is azt bizonygatta, hogy a Pesti úti idősotthonban bekövetkezett borzalmakról nem tehet; a Fidesz megfogalmazása szerint ismét csak terelt és másra mutogatott.
"Ha valakit 30-cal ütnek el, az túléli" – így érvelt Karácsony a fővárosi sebességkorlátozási javaslata mellett
Drámai személyes beszámolóval magyarázta tervét Karácsony Gergely párbeszédes főpolgármester az ATV Egyenes Beszéd című műsorában. Karácsony célja nem kevesebb, mint hogy egyáltalán ne történjen halálos közlekedési baleset a fővárosban; szerinte ez a drasztikus sebességkorlátozással elérhető. Véleménye szerint a közgyűlés többségének támogatását bírja.A közlekedés megbénítását fontolgatja Karácsony a fővárosban
A főutakon 50, mellékutcákon 30, sőt van, ahol 20 km/órában maximálná a közlekedési sebességet Karácsony Gergely. A fővárosi közgyűlés április 29-én tárgyalná azt az előterjesztést, ami javaslatot tesz egy fővárosi közlekedésbiztonsági és forgalomcsillapítási terv, intézkedéscsomag kidolgozására. A koronavírus-járvány miatt fennálló veszélyhelyzetre figyelemmel viszont a főpolgármester nem hívja össze a közgyűlés rendes áprilisi ülését, hanem maga dönt az előterjesztésekről, miután egyeztetett a képviselőcsoportok vezetőivel – írja az Indexre hivatkozva a Mandiner.
Karácsony a közlekedők ellen is háborút indított – Durván lecsökkenthetik a sebességhatárokat a fővárosi utakon, amelyeket le is szűkítenének
Az eddigi hetven helyett ötven, ötven helyett pedig harminc kilométeres sebességhatár léphet életbe leszűkülő nagy forgalmú utak rémképével súlyosítva hamarosan egész Budapesten, amennyiben Karácsony Gergely a rendeleti kormányzása idején felvetett saját agymenését elfogadja. Erre nagy az esély, hiszen a Fővárosi Közgyűlés jegelésével a testület jelenleg tetszhalott állapotban van, így a főpolgármester egymaga, hozzáértők megkérdezése nélkül hozhat meg olyan súlyos döntéseket, amelyek napi szinten tömegesen befolyásolják az emberek életét. Karácsonyék egyéb indok híján a balesetek számának várható csökkenésével indokolják a szigort, kérdés marad ugyanakkor, hogy a változtatás miképp befolyásolja a kabalája, a klímavészhelyzet szent ügyét, mert az nem nehéz belátni, hogy több jármű nagyobb tömegben, szűkebb keresztmetszeten araszolva nagyobb környezetszennyezést okoz.
Ajánljuk még
A francba, nem volt balhé Kötcsén...
A tiszások halk segélykiáltásai
A Való Tiszavilágban tényleg a lét a tét. Itt tényleg csak egy maradhat a végén, a különbség csak annyi, hogy az elején, és egész végig csak egy ember volt: Magyar Péter
Megölték az embert, aki csak beszélgetett –Charlie Kirk halálára
Ők tényleg meg akarnak majd minket ölni?
