közlekedés
Itt van minden, amit a tömegközlekedőknek holnaptól tudni érdemes a metrófelújítás miatt
Megkezdődött a 3-as metró dél-pesti szakaszának felújítása, így holnap reggeltől kell készülnie az utasoknak arra, hogy a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest közötti szakasz helyett immáron expressz metrópótlókat, Budapest-bérlettel használható intercityket, új buszvonalakat és menekülőjáratokat lehet igénybe venni. A HVG összeszedett minden információt, amit tudni érdemes a hétfői munkanapon bemutatkozó dél-pesti metrópótlásról, de az autósoknak sem árt tudni, hogy az Üllői úton három helyett csak két sávon lehet majd közlekedni.
Szombaton átadják a 3-as metró felújított szakaszát - Változik a közlekedési rend
Szombat délután átadják az utasforgalomnak a 3-as metró felújított északi szakaszát és április 6-án lezárják a délit, emiatt jelentős változásokra kell számítani az érintett területek közlekedési rendjében - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csütörtökön.
Változik a fővárosi közösségi közlekedés menetrendje szombaton
Demonstrációk miatt forgalomkorlátozásokra kell számítani Budapest több pontján is szombat délután és este, emiatt több tömegközlekedési járat menetrendje is módosulhat - közölte pénteken a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.
Négyezren szerezhetnek térítésmentesen hivatásos jogosítványt a kormány segítségével
Négyezren szerezhetnek térítésmentesen nehézgépjárműre szóló jogosítványt, a mintegy 4 milliárd forintos belföldi forrásból 2400 tehergépjármű-vezető és 1600 autóbuszvezető képzése valósulhat meg a következő években - közölte Varga Mihály az MTI-vel.
Fehérbe borult az ország, a rendőrség az óvatos közlekedésre figyelmeztet
A megváltozott útviszonyoknak megfelelő közlekedés fokozott figyelmet igényel a járművezetőktől – írja a police.hu közleményében. Ismert, az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése szerint szombaton egész nap borult időre számíthatunk, országszerte havazással. A keleti határnál átmenetileg vegyes halmazállapotú csapadék is lehet szombat napközben.
Kormányhatározat garantálja Budapest új közlekedésfejlesztési koncepciójának megvalósítását
Grandiózus budapesti közlekedésfejlesztési koncepció mellett határozott a kormány, legalábbis ez derült ki az Orbán Viktor kézjegyével megerősített és a Magyar Közlönyben szombaton megjelent kormányhatározatokból. A kötöttpályás közlekedés elsőbbségének európai trendjébe illeszkedően az elképzelések szerint a Nyugati és a Déli pályaudvart vasúti alagúttal kötnék össze, felszámolnák a kihasználatlanul, sebként éktelenkedő vasúti rozsdaövezeteket, felújítanák, akadálymentesítenék a HÉV-vonalakat, valamint egységbe integrálnák az elővárosi és a fővárosi közlekedést. Miközben a felvázolt tervekből mazsoláztunk, azon is elgondolkodtunk, mihez is kezd most a hasonló színvonalú koncepcióval nem rendelkező, de a főpolgármesteri babérokra törő ellenzék, amelynek nem maradt más lehetősége, mint támadni ezt a nagyszabású és Budapest közlekedését az élvonalba emelő tervet.
Bezzegrománia fővárosában állnak legtöbbet dugóban az autók, Budapest kirívóan jól teljesít
A 800 ezer lakost meghaladó népességű európai városok közül Bukarestben töltik a legtöbb időt - évente átlagosan 218 órát - közlekedési dugóban az autósok, világviszonylatban pedig a román főváros a harmadik helyen áll a menetidő csúcsidőben mért meghosszabbodása tekintetében - közölte hétfőn a Hotnews.ro hírportál egy nemzetközi felmérés adatait ismertetve. Eközben a 43 európai térséget összehasonlító felmérésben csak Katowicében és a Ruhr-vidék keleti (dortmundi) részén mutattak ki a budapestinél kisebb zsúfoltságot.
Liberálisok: Puzsér csak még nagyobb káoszt okozna a Belvárosban
Puzsér Róbert főpolgármester-jelölt Sétáló Budapest-koncepciója önmagában csak még nagyobb káoszt generálna a belvárosban - jelentette ki Sermer Ádám szerdai sajtótájékoztatóján. A Liberálisok főpolgármester-jelöltje hozzátette: aki egyetlen ötlettől várja a közlekedési problémák megoldását, az nem veszi komolyan a kérdést. A politikus a szocialisták előválasztásra vonatkozó javaslatára reagálva arról is beszélt, valójában a baloldalon sincs tisztázva, pontosan mit is takar ez az elképzelés. Ugyanakkor úgy fogalmazott, „ha meg lesz nevezve Tarlós István, mint az illiberális főpolgármester-jelölt, akkor nekem kutya kötelességem élére állni az ellenpólusnak, hogy legyen tisztázva a liberális főpolgármesteri alternatíva is”.
Az LMP az e-jegyrendszer bevezetését kéri számon
Az LMP közérdekű adatigényléssel kívánja kideríteni, eddig mennyit és mire költöttek a budapesti közösségi közlekedés elektronikus jegyrendszerének bevezetésére. A sajtótájékoztatón emlékeztettek, Tarlós István már 2017-ben úgy fogalmazott, hogy a fővárosi e-jegyrendszer Európa szégyenévé kezd válni.Ajánljuk még
Schiffer András a Polbeatben - Hogyan tovább?
"Végre arról beszélünk, aminek értelme van!" - Itt a nagy kibeszélő Polbeat!
Pócs János a Polbeatben: az MSZP-s maffia a Tisza Pártban él tovább
Rabok legyünk vagy szabadok? - Halkó Petrával, az új könyvéről beszélgetünk a csütörtöki Polbeat-felvételen
A szabadságelvűségünk magyar? Volt-e valaha szabad a magyar nemzet, vagy mindig is a nemzetközi ideológiák társadalomátalakító kísérleteinek terepeként szolgált? A rendszerváltoztatás idején, 1989–1990-ben valóban visszaszereztük a szabadságunkat vagy csak egy illúziónak, esetleg egy átverésnek estünk áldozatul? Halkó Petra, a XXI. Század Intézet vezető elemzője Rabok legyünk vagy szabadok? című könyvében ezekre a kérdésekre keresi a választ, Stefka István és Huth Gergely pedig ezeket a témákat feszegeti majd a Polbeat következő, június 12-i, csütörtöki nyilvános felvételén, melyre ezúttal is az R56 Gasztrosörözőben kerítünk sort. Természetesen nem némi, hanem sok aktualitással fűszerezve, mert a szabadságharcosok és hazaárulók vetélkedése - sajnálatosan - örök!
