rakpart
Szentkirályi Alexandra: ne a rakpartot, hanem a Gyurcsány-korszakot zárjuk le!
Ne a rakpartot, hanem a Gyurcsány-korszakot zárjuk le Budapesten! – jelentette ki a Fidesz–KDNP főpolgármester-jelöltje a pesti alsó rakparton megtartott pénteki sajtótájékoztatóján. Budapestnek olyan főpolgármesterre van szüksége, aki a budapestiek ügyeivel foglalkozik, és nemcsak Gyurcsány Ferenc ügyeivel és kérései teljesítésével – közölte Szentkirályi Alexandra.
Lezárná az autósok elől a rakpartot Karácsony
A főpolgármester tovább folytatja az autósüldözést. Ennek részeként most a közlekedés szempontjából kulcsfontosságú pesti alsó rakpartról száműzné örökre a gépjárműveket. A baloldali városvezetés terveiről Szentkirályi Alexandra, a kormánypártok főpolgármester-jelöltje tett közzé információkat.
Szentkirályi Alexandra: Karácsonyék végleg lezárnák a pesti alsó rakpartot az autósok elől
A főpolgármester személyesen fogadtatta el a baloldali irányítású Közgyűléssel a rakpart lezárásának tervét. Ezzel az utolsó szöget is bevernék a fővárosi közlekedés koporsójába - írta közösségi oldalán Szentkirályi Alexandra. A Fidesz főpolgármester-jelöltje szerint hiába mérte fel az Autóklub és a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara is, hogy ezt a budapestiek nem akarják, ez Karácsonyt egyáltalán nem érdekli.
Szentkirályi Alexandra: ha Karácsonyékon múlik, nem lehet majd autóval közlekedni a rakparton, végleg le akarják zárni
Karácsony maga nyújtotta be azt a tervet, miszerint hétköznap, munkanapon, tanítási időben is, tehát végleg lezárná a Pesti alsó rakpartot – leplezte le a jelenlegi főpolgármester szándékait Szentkirályi Alexandra.
Árad a Tisza, lezárják a szegedi rakpartot
A Tisza áradása miatt lezárják a szegedi Huszár Mátyás rakpartot kedden este – írta az önkormányzat kedden.
A budapesti Fidesz szerint a főpolgármester felmérése nem túl meggyőző
A főpolgármester bejelentette, hogy a budapestiek többsége támogatja a pesti alsó rakpart autómentesítését, ezért folytatni fogja esztelen vízióját, ami egész Budapestet forgalmi káoszba taszítaná – írja a Fidesz Budapest Facebook-oldalán. Hozzátették, valójában csak a budapestiek 17 százaléka adná át teljesen a gyalogosoknak a rakpartot.
Hiperpasszív közlekedés – Egy óra alatt egyetlen kilométert lehet haladni több fővárosi vonalon
Miközben Karácsony Gergely diplomáciai botrányt okoz és a miniszterelnöki ambícióit dédelgeti, a legalapvetőbb feladatait sem képes ellátni: Budapest közlekedése megbénult ma reggel is, a rakpart lezárása és a főváros által felfestett értelmetlen biciklisávok miatt áll a forgalom. Volt, akinek egy órába telt egyetlen kilométer megtétele. Ez lenne a hiperpasszív közlekedés?– vetette fel a problémát közösségi oldalán Deák Dániel, aki posztjához képeket is mellékelt a fővárosban feltorlódott kocsisorokról, az elképesztő méreteket öltő közlekedési káoszról.
Csütörtöktől három éjszakára lezárják a Budai alsó rakpart egy szakaszát
A Lánchíd-felújítás előkészítésének részeként függesztett állványzatot építenek, emiatt csütörtök, péntek és szombat éjszaka lezárják a Budai alsó rakpartot a Döbrentei tér és a Halász utca között – közölte szerdán a Budapesti Közlekedési Központ.Ajánljuk még
A kipróbált harcosokkal küzd meg az örményekkel és a portugálokkal Marco Rossi
Kihirdette keretét a magyar labdarúgó-válogatott októberi világbajnoki selejtezőire Marco Rossi szövetségi kapitány.
Vajon minek és hogyan állított ki százegy kutyaútlevelet a határzár idején az állatorvosi praxisát szüneteltető Hadházy Ákos? - Frissítve: reagált Hadházy
2020 januárja óta összesen száznál is több kutyának állított ki útlevelet Hadházy Ákos, a két pártot már elhagyó, jelenleg független országgyűlési képviselő, aki leadott vagyonnyilatkozata szerint hivatalosan szünetelteti állatorvosi praxisát – tudta meg a PestiSrácok.hu. A helyzet több szempontból is kínos: először is, az országgyűlési képviselők jogállásáról szóló törvény szerint parlamenti képviselő kereső tevékenységet nem folytathat, még ha valamilyen szellemi tevékenységet végez is, azért pénzt nem fogadhat el. A kisállat útlevél kiállítása azonban nagyon is pénzbe kerül, az okmányt kiállító állatorvos is kötelezően fizet ezért a kamarának. Ha saját cégen keresztül jutna a tevékenysége ellentételezéséért pénzhez egy honatya, azt is be kell jelentenie az Országgyűlés elnökének. Csakhogy Hadházy Ákos – úgy tudjuk – nem ezt jelentette be, hanem az ellenkezőjét, hogy szüneteltetni a praxisát. Mellesleg ezt saját kézírással is leírta és ellenjegyezte, a vagyonnyilatkozatában. Ha mindez nem lenne elég, még egy kérdés felvetődik: mégis kinek, kiknek és miért állít ki valaki több mint száz kutyaútlevelet a koronavírus-járvány kellős közepén, amikor szinte az egész világ zár alatt van és az emberek sem utaznak. Cikkünk megjelenése után válaszolt kérdéseinkre Hadházy Ákos, aki a tőle szokásos diktatúrázás, orbánozás, fideszezés mellett elárulta: annyira szeret állatokat gyógyítani, hogy ingyen is megteszi, sőt, a jelek szerint az útlevelek kiállításakor szívesen megfizeti a kötelező illetéket is. A képviselő válaszát kérésére változtatás nélkül közöljük.
Vasárnapi autóbusz-szerencsétlenség: voltak már problémák a szervezőkhöz köthető utak körül
Nem először került a sajtóhírekbe és a figyelem középpontjába az az utazásszervező cég, amelynek bérelt autóbusza vasárnap hajnalban 8 ember halálát okozó balesetet szenvedett az M7-es autópályán – tudta meg a PestiSrácok.hu. 2019-ben több sajtóorgánum is beszámolt róla, hogy magyar egyetemisták franciaországi síútja vált tortúrává, miután a magyar utazásszervezők hibás műszaki állapotú, román buszokkal vágtak neki a több ezer kilométeres útnak, végül az utasok egy része saját költségére, önállóan utazott haza. Majd még kártérítést sem kaptak. A "Suli Sí" szervezőcsapat és a hétvégi szerencsétlenségben érintett Rolitúra gyakorlatilag azonos céges hátteret mutat. Az Index és az Origo korábbi cikkei szerint az utakat szervező vállalkozók korábbi utazási irodáit többször megbüntették; volt olyan iroda, amely éveken át engedélyek nélkül hirdetett utakat.
A Mezey-válogatott egyik legnagyobb rejtélye a Nyilasi-ügy lett – Ma sem egyértelmű, hogy miért maradt itthon a csapatkapitány
A Mezey-válogatott történetében három különlegesség, ha úgy tetszik, nagy rejtély, „titok” van. Az egyik az, hogy miként tudott szinte a semmiből kinőni egy világverő gárda? A másik, hogy miért ért véget ez a csodálatos menetelés úgy, ahogyan véget ért? A harmadik pedig az, hogy a csapat szellemi vezére és csapatkapitánya, Nyilasi Tibor vajon miért nem utazott ki a mexikói világbajnokságra? Visszaemlékező sorozatunk mai részében a Nyilasi-ügy hátterét igyekszünk feltárni.
