szentendrei kerékpároshíd

Saját választási szoftvert fejlesztettek a szentendrei "civilek", modellértékű kísérletben használták fel a helyieket

Jurák Kata Magyar ugar 2020 március 12.

A szentendrei kerékpáros híd megépítésével kapcsolatos hírek valószínűleg nem érték volna el a hazai sajtó ingerküszöbét annyira, hogy napi szinten írjanak róla, de az újonnan megválasztott civilekből verbuválódott önkormányzati testületnek mégiscsak sikerült elintéznie, hogy a figyelem fókuszába kerüljenek. Ők ugyanis nem csupán egy európai uniós forrásból finanszírozott beruházást torpedóztak meg – miközben a városlakók közötti feszültséget csúcsra járatták –, hanem a kivitelező cégnél, valamint a kormánymegbízottnál is kiverték a biztosítékot. Viszont most nagyon büszkék és boldogok – legalábbis a facebookos bejegyzések tanúsága szerint –, hiszen sikerült elérniük, hogy egy többéves előkészítői munkát követő, pályázati forrásból biztosított beruházás mégsem épül meg. Pedig ők még szavazásra is bocsátották a dolgot. A szentendrei voksolás mindenképpen érdemes arra, hogy ismertessük: a Political Capital munkatársa kijelentette, hogy modellértékűként tekintenek erre a szentendrei kísérletre. (?!) Kapaszkodjanak meg, a szentendrei "civilek" egészen egyedülálló demokratikus szavazást bonyolítottak le: a polgármester utasítása és előírásai alapján fejlesztettek egy olyan szoftvert, amit Fülöp Zsolton kívül senki nem ismert. Információink szerint pedig annak programozásba senki sem nyerhetett betekintést és milyen meglepő, hogyha használatának is olyan eredménye lett, amit ők szorgalmaztak.

Ellenzéki szárnypróbálgatás miatt ugorhat a szentendrei kerékpároshíd megvalósulása

Jurák Kata Magyar ugar 2020 február 21.

A szentendrei gyalogos-kerékpáros híd kálváriája már országos médiafigyelmet kapott az elmúlt hetekben, ami nem csoda, hiszen ennek a hídnak nagy jelentősége van Szentendre városi arculatában, a mindennapi kerékpáros közlekedésben, ezáltal pedig a mostanában egyre fontosabbnak tartott környezetvédelmi szempontok érvényesítésében. Ez a híd tenné ugyanis lehetővé azt, hogy Budapestről és a környező településekről fenntartható módon elérhető legyen a Szentendrei-sziget. Sok éves előkészítő munka után, sok éves egyeztetés sorozat után, most mégis eljutottunk odáig, hogy a hídból valószínűleg nem lesz semmi, és mindez annak ellenére történik, hogy a híd megépítéséhez szükséges uniós források is rendelkezésre állnak. Nézzük, mi is van a háttérben, és hol tartanak most a szentendreiek a híddal kapcsolatos döntésben.

A szentendreiek a városvezetés ellenkezése miatt veszíthetik el a kerékpáros híd megépítésének lehetőségét

Jurák Kata Magyar ugar 2020 február 1.

Fellángolt a Szentendre és Szigetmonostor közötti gyalogos-kerékpáros híd körüli vita. Pontosabban fellángoltatták. Úgy tűnik, az új civil-ellenzéki városvezetés nemcsak a szentendreieket készül cserbenhagyni, de a térség központjaként, a kistérség vezetőjeként az új, a települések közötti összefogással szintén hamisan kampányoló polgármester vezetésével az egész Szentendrei-szigetnek készült fityiszt mutatni.