Pesti Srácok

Maróth Gáspár a PS-nek: Az Airbus felismerte, hogy lehet bízni a magyar gazdaságpolitikában, ezért is jött létre ez a történelmi megállapodás

Maróth Gáspár a PS-nek: Az Airbus felismerte, hogy lehet bízni a magyar gazdaságpolitikában, ezért is jött létre ez a történelmi megállapodás

Budapesten írták alá azt a történelmi jelentőségű megállapodást, amelynek eredményeképpen a világ vezető repülőgépipari cégcsoportja, az Airbus és a magyar állam létrehozta az Airbus Helicopters Hungary Kft. vegyesvállalatot. A társaság üzeme 2022-ben nyithatja meg kapuit a Békés megyei Gyulán, ahol az európai repülőgépgyártó helikoptereinek sárkányszerkezetéhez és dinamikus rendszereihez gyárt majd precíziós alkatrészeket. A PestiSrácok kérdésére dr. Maróth Gáspár, a védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos elmondta: különösen nagy dolog ez a magyar légijárműipar történetében, mert már Európában is érződik az a gazdasági világválság, amellyel szembe kell néznie az államoknak.

Történelmi jelentőségű eseményre került sor ma délelőtt Budapesten: aláírták azt a szerződést, amelynek köszönhetően az Airbus és a magyar állam repülőgépalkatrész-gyártó vegyesvállalatot hoz létre Magyarországon. Az üzem a Békés megyei Gyulán épül fel és 2022 közepén kezdi meg a gyártást; az Airbus Helicopters Hungary Kft. az európai repülőgépgyártó helikoptereinek sárkányszerkezetéhez és dinamikus rendszereihez gyárt majd precíziós alkatrészeket. Lapunk kérdésére válaszolva dr. Maróth Gáspár, a védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos kifejtette: ma egy olyan, magas hozzáadott értékű gyártóüzem létrehozásáról állapodtak meg, ami a repülőgépgyártás lelke.

– mondta el a kormánybiztos. Maróth Gáspár hangsúlyozta azt is, hogy a Békés megyében élő emberek felkészültek arra, hogy ilyen volumenű munkában vegyenek részt.

PestiSracok facebook image

– mondta. Hozzátette: látható, hogy a nagy európai cégek leépítéseket jelentenek be, és ettől az Airbus sem mentes. A magyarországi üzem azonban a kialakult világgazdasági válság ellenére is megnyitja majd kapuit.

– fogalmazott Maróth Gáspár.

Maróth Gáspár, védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos beszédet mond az Airbus Helicopters és a magyar állam közös tulajdonában álló repülőgépalkatrész-gyártó vegyesvállalat létrehozásáról szóló dokumentumok aláírásán Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt

Az Airbusnál hisznek abban, hogy Európa csak akkor kerülhet ki abból a gazdasági krízisből, ami – különösen idén – hatványozottabban érintette az európai gazdaságot, ha ilyen és ehhez hasonló beruházások valósulnak meg.

– mondta. Maróth Gáspár arról is beszélt, hogy a magyar repülőgépipari beruházások zászlóshajóját hozzák létre, amely egyben Békés megye ipari fejlesztésének megindítását is jelenti. Szavai szerint:

Felidézte, hogy 2018-ban írták alá az egyetértési nyilatkozatot, majd a Nemzeti Befektetési Ügynökség segítségével hozták tető alá a megállapodást.

Új gazdasági korszak kezdődik Gyulán

Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára beszédében felidézte, hogy Gyula városa évszázadokon keresztül az ország középpontjában volt, de onnan a peremterületre szorult. A mostani bejelentés azt is példázza, hogy ezt a százéves terhet nem kell tovább cipelnie a városnak.

Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára. Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt

Bruno Even, az Airbus Helicopters vezérigazgatója kifejtette: büszkén vesznek részt a projektben, mert ezzel megindulhat Magyarország légiiparának felvirágoztatása. A gyárban kétezerféle, magas hozzáadott értékű alkatrészt állítanak majd elő, a zöldberuházás részeként létrejövő üzemben pedig 25 százalékban fenntartható forrásból származó energiát használnak.

Bruno Even, az Airbus Helicopters vezérigazgatója. Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt

Juhász Roland állami vagyongazdálkodásért felelős államtitkár közölte: ez a beruházás a Zrínyi 2026 haderőfejlesztési program egyik mérföldköve, és az ország innovációs képességének növelését is célozza. Gyulán több, mint kétszáz, magasan képzett dolgozónak adnak majd munkát; a termelés felfutása 2022-ben várható. Görgényi Ernő, Gyula polgármestere pedig arról beszélt, hogy egy új gazdasági korszak kezdődik a városban azzal, hogy az Airbus világszinten is kiemelkedő ipari technológiát telepít a városba. Úgy fogalmazott:

A magyar állam 30 százalékos részesedéssel bír a társaságban. A vállalat létrehozásáról Bruno Even, az Airbus Helicopters vezérigazgatója, és Kun Miklós, a Nemzeti Légiipari Projekt Kft. ügyvezetője írta alá pénteken a dokumentumokat.

Forrás: MTI/PS; Kiemelt kép: MTI/Szigetváry Zsolt

Ajánljuk még

A külkeres fia is jól keres: Geszti Péter, a kádergyerek, avagy a KISZ KB VIT-vágtájától a Nemzeti Vágtáig

A Hálózat 2020 április 12.
Milliárdokat költött a Postabank a kilencvenes években arra az agresszív, kikerülhetetlen reklámkampányra, amely mögött az Akció nevű vállalat és Geszti Péter állt. Ők is tevékeny részesei voltak annak, hogy a bank zavartalanul menetelhetett a bukás felé – állami tízmilliárdokkal kisegítve. Noha Gesztit a sajtó következetesen valamiféle self made man-ként építette fel, ez hazugság. Apja, a neves rádiós-tévés szerkesztő vitte be a tévébe, anyja pedig a Chemolimpex, majd a Taurus cégek külkereskedője volt, később fia után ő is a Danubius Rádióhoz került. Geszti tévés apja a halála előtt már a szovjet KGB és a magyar állambiztonság alá tartozó IPV vállalat főosztályvezetője volt, így elmondható, hogy mindkét felmenője hírszerző-gyanús, de legalábbis hálózati állásokban dolgozott. Geszti zenészként barátjával, Berkes Gáborral futott be, aki hozzá hasonló kádergyerek. Utóbbi Berkes Péter őrnagy-író fiaként szintén kivételezett helyzetben volt, apja eleinte propaganda-regényeket és cikkeket írt, majd ifjúsági író lett belőle, hasonlóan a katpolos Berkesi Andráshoz. Berkes Gábor is szerethette a Néphadsereget, mert első együttesét Lobogónak hívták, amelyet a katonaság lapjában mutattak be. Utána kezdett az Első emeletbe, amelynek szövegírója Geszti lett. Geszti a rendszerváltás idején lépett be az Akcióba, amelyet a KISZ-hez közeli rádiósok alapítottak, és amelynek első nagy haditette a KISZ KB által támogatott VIT-vágta levezénylése volt. Folytatjuk a Postabank történetét.

Így történt a Pápay-klán lemészárlása a dunaszerdahelyi Fontana bárban – Hihető vajon Bodoky Károly vallomása? (Videó)

Az alvilág titkai 2024 március 19.
Az 1999. március 25-én, a dunaszerdahelyi Fontana bárban történt tízes gyilkosság ügyében beismerő vallomást tett az egyik elkövető, a rimaszombati Bodoky Károly. Vallomásában mindent a Turek néven ismert magyarországi maffiózóra, valamint néhai Szamaránszky Árpádra (alias "Paprika") kent. Bodoky állítja: ő Kalasnyikovval sakkban tartotta a Fontana földszintjén a vendégeket, míg az emeleti kártyaszobában Kalasnyikovokból 117 lövéssel szitává lőtte Turek és Paprika a Pápay-klán főnökét, Pápay Tibort és kilenc alvezérét. Bodoky vallomása kerek, logikus, krimiszerű fordulatokkal teli, ám hihetünk-e neki? A szlovák ügyészek mindenesetre nem igyekeznek vádba foglalni a vallomás tartalmát.