Fürjes Balázs a Politikai Hobbistában: ha a főpolgármester nem tud dönteni, legalább a fővárosiakat megkérdezhetné (VIDEÓ)

A Politikai Hobbista csütörtöki adásának vendége ezúttal Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára volt, annak apropójából, hogy nemrég mutatták be Vitézy Dáviddal és Homolya Róberttel, a MÁV elnök-vezérigazgatójával közösen az új vasútfejlesztési stratégiáját, amely Budapestet, annak agglomerációját és összességében mintegy négymillió embert érint. Fürjes Balázs elmondta: Budapesten, békeidőben, Covid-járvány nélkül, munkanapokon a külső kerületekből és az agglomerációból bejön a belső városrészekbe egymillió ember naponta, és ezt egyre nehezebben bírja a főváros. Mint hozzátette, az elmúlt tíz évben 36 százalékkal nőtt a gépkocsik száma, amely a gazdasági növekedésre utal, de a főváros ennyi autó befogadására egyre nehezebben képes.

– fogalmazott Fürjes Balázs, hozzátéve: a tervek megvalósítása kétezer-milliárd forintba kerül, de erre a forrást az Európai Unió biztosítja. Az államtitkár elmondta: az autóforgalom csökkentésére három megoldási javaslatuk is van, de semmiképp sem tartják jó ötletnek a dugódíjat. Az egyik javaslatuk a közösségi közlekedés, benne a vasút folyamatos fejlesztése, a másik a külső utak és peremhidak megépítése, mint a Galvani és az Aquincumi híd, a harmadik lehetőség a külső csomópontokon P+R és B+R (Bike and Ride) parkolók építése. Utóbbi koncepció szerint az emberek a külső parkolókban hagynák az autóikat és onnan a közösségi közlekedésre, vagy biciklire váltanának. Fürjes Balázs ugyanakkor megjegyezte: Karácsony Gergely főpolgármesterrel együtt beszéltek a Galvani hídról a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában, megszavazták, határozatban is megjelent, most pedig úgy tűnik, mintha Karácsony vitatná ezt, ráadásul a dugódíj kapcsán sem tudható, mit akar.

– fogalmazott.