közlekedési káosz
Fegyőr még mélyebbre süllyedt: szerinte a többségre támaszkodva torpedózták meg az olimpiát (Karanténvlog)
Ezen a héten újra éledezni kezdett az ellenzéki vasököl, hiszen egyre többen érezték úgy, hogy elképesztő ostobaságokat kell megosztani a közvéleménnyel. Természetesen nem maradhatott ki végre Fegyőr sem, aki nyakatekert állogikával eljutott oda, hogy nagyon jól tették, hogy megtorpedózták a budapesti olimpiát, ráadásul jó baloldali szokás szerint azt is elmondta, hogy a 266 ezer ember valójában a társadalom többségét jelentette. A Karanténvlog nem hagyhatta ki Karigeri újabb kenegetését sem, aki szerint a 2019 óta eltelt időben óriási előrelépéseket tett Budapest, egyre jobb a közlekedési helyzet is, miközben természetesen a kormány kivérezteti a fővárost, akik egyébként most is rekordmennyiségű iparűzési adót söpörhetnek be. A Jobbik ismét igyekszik arculatot és térfelet váltani: most éppen megint jobboldalinak érzik magukat és Jászberény után már megint Gyurcsányt ócsárolják. Vajon mikor fognak megint hozzá dörgölőzni? Nem felejtkeztünk el a Dákó TV-ről sem, ahol Gréczy, alias Zsepi Zsolti osztja az észt Kálmán Olgával, és sikerült újabb mélységekbe ereszkedni a romos ország üszkein. Nézzétek most is a Karanténvlogot, iratkozzatok föl a Youtube-csatornánkra! Megkérdeztük a rendőrséget, tényleg indokolt volt-e autópályák lezárása a Giro d'Italia miatt
Nagyon fontos és világszerte figyelemmel kísért sportverseny zajlik Magyarországon, s természetesen mi sem szeretnénk elvitatni a sport- és kormányzati vezetők érdemeit és a Giro d'Italia kerékpáros körverseny idecsalogatásának jelentőségét. Ugyanakkor pénteken sok ezren bosszankodtak az átgondolatlannak tűnő útlezárások miatt, aminek következtében kora délután déli irányban gyakorlatilag nem lehetett elhagyni a fővárost. Még az M6-os autópályát és az M0-ás több csomópontját is lezárták, a tereléseket pedig úgy alakították ki, hogy a járművek kelepcébe kerültek, így az autósok és a buszon ülők ezrei voltak kénytelenek órákon át vesztegelni Budafok, Nagytétény, Diósd, Százhalombatta és Érd környékén. Ezért megkérdeztük az ORFK-tól, hogy valóban indokolt volt-e a gyorsforgalmi úthálózat lezárása és ésszerűen tervezték-e meg a verseny biztosításának módját? A választ alább olvashatják. Fusson, ki merre lát! Karigerinek tervei vannak!
Karácsony Gergely szürreális interjút adott. Az interjúból pedig számomra kiderült: az úgynevezett „jobboldali sajtó” teljes tévedésben van vele szemben. Hosszan ecseteltük, hogy mennyire nem dolgozik, mennyire a kampánnyal foglalkozik Karácsony, ezalatt pedig problémák hada torlódik fel Budapesten. Tévedtünk. Addig, amíg kampányolt, legalább nem rontott a helyzeten. Rá kell, hogy világítsak: Karácsonnyal akkor járunk jól, ha nem tesz semmit, ezt a semmit pedig minél messzebb teszi bármilyen közjogi felelősséggel járó pozíciótól. Ugyanis megint lezárni készül – a hagymázas „programja” értelmében – a Lánchídtól délre eső területeket. Ha eddig ne lett volna világos számunkra is: Karácsony Gergely meg akarja fojtani a budapesti közlekedést, ki akarja üríteni a fővárost. 
